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武漢耀泰機(jī)電設(shè)備有限公司
聯(lián)系人:韓先生
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流量控制閥
利用調(diào)節(jié)閥芯和閥體間的節(jié)流口面積和它所產(chǎn)生的局部阻力對(duì)流量進(jìn)行調(diào)節(jié),從而控制執(zhí)行元件的運(yùn)動(dòng)速度。
流量控制閥按用途分為 5種。
(1)節(jié)流閥:在調(diào)定節(jié)流口面積后,能使載荷壓力變化不大和運(yùn)動(dòng)均勻性要求不高的執(zhí)行元件的運(yùn)動(dòng)速度基本上保持穩(wěn)定。
(2)調(diào)速閥:在載荷壓力變化時(shí)能保持節(jié)流閥的進(jìn)出口壓差為定值。這樣,在節(jié)流口面積調(diào)定以后,不論載荷壓力如何變化,調(diào)速閥都能保持通過(guò)節(jié)流閥的流量不變,從而使執(zhí)行元件的運(yùn)動(dòng)速度穩(wěn)定。
(3)分流閥:不論載荷大小,能使同一油源的兩個(gè)執(zhí)行元件得到相等流量的為等量分流閥或同步閥;得到按比例分配流量的為比例分流閥。
(4)集流閥:作用與分流閥相反,使流入集流閥的流量按比例分配。
(5)分流集流閥:兼具分流閥和集流閥兩種功能。
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第二次世界大戰(zhàn)期間,在一些兵器上用上了功率大,反應(yīng)快,動(dòng)作準(zhǔn)的液壓傳動(dòng)和控制裝置,大大提高了兵器的性能,也大大促進(jìn)了液壓技術(shù)的發(fā)展。戰(zhàn)后,液壓技術(shù)迅速轉(zhuǎn)向民用,并隨著各種標(biāo)準(zhǔn)的不斷制訂和完善,各類元件的標(biāo)準(zhǔn)化,規(guī)格化,系列化而在機(jī)械制造,工程機(jī)械,材料科學(xué),控制技術(shù),農(nóng)業(yè)機(jī)械,汽車制造等行業(yè)中推廣開(kāi)來(lái)。由于軍事及建設(shè)需要的刺激,液壓技術(shù)日益成熟。20世紀(jì)60年代后,原子能技術(shù),空間技術(shù),計(jì)算機(jī)技術(shù)等的發(fā)展再次將液壓技術(shù)推向前進(jìn),使它發(fā)展成為包括傳動(dòng),控制,檢測(cè)在內(nèi)的一門完整的自動(dòng)化技術(shù),在國(guó)民經(jīng)濟(jì)的各個(gè)方面都得到了應(yīng)用。如工程機(jī)械,數(shù)控加工中心,冶金自動(dòng)線等。液壓傳動(dòng)在某些領(lǐng)域內(nèi)甚至已占有壓倒性優(yōu)勢(shì)。液壓傳動(dòng)系統(tǒng)的主要優(yōu)點(diǎn):(1)在相同功率下,液壓執(zhí)行元件體積小,重量輕,結(jié)構(gòu)緊湊。液壓傳動(dòng)一般使用的壓力在7Mpa左右,也可高達(dá)50Mpa。而液壓裝置的體積比同樣輸出壓力的電機(jī)及機(jī)械傳動(dòng)裝置的體積小得多。
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液壓技術(shù)的新發(fā)展方向
液壓傳動(dòng)是以流體作為工作介質(zhì)對(duì)能量進(jìn)行傳動(dòng)和控制的一種傳動(dòng)形式。利用有壓的液體經(jīng)由一些機(jī)件控制之后來(lái)傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力。相對(duì)于電力拖動(dòng)和機(jī)械傳動(dòng)而言,液壓傳動(dòng)具有輸出力大,重量輕,慣性小,調(diào)速方便以及易于控制等優(yōu)點(diǎn),因而廣泛應(yīng)用于工程機(jī)械,建筑機(jī)械和機(jī)床等設(shè)備上。由于要使用原油煉制品來(lái)作為傳動(dòng)介質(zhì),近代液壓傳動(dòng)技術(shù)是由19世紀(jì)崛起并蓬勃發(fā)展的石油工業(yè)推動(dòng)起來(lái)的,早實(shí)踐成功的液壓傳動(dòng)裝置是艦船上的炮塔轉(zhuǎn)位器,其后出現(xiàn)了液壓六角車床和磨床,一些通用車床到20世紀(jì)30年代末才用上了液壓傳動(dòng)。
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