宜城高鐵專用混凝土工程模 |
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價(jià)格:8 元(人民幣) | 產(chǎn)地:山東泰安市 |
最少起訂量:1㎡ | 發(fā)貨地:山東 | |
上架時(shí)間:2020-11-17 13:35:13 | 瀏覽量:71 | |
山東博創(chuàng)土工材料有限公司
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經(jīng)營(yíng)模式:生產(chǎn)加工 | 公司類型:私營(yíng)獨(dú)資企業(yè) | |
所屬行業(yè):新型建材 | 主要客戶:全國(guó)客戶 | |
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聯(lián)系人:石總 (先生) | 手機(jī):13953817577 |
電話: |
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郵箱:1751688831@qq.com | 地址:泰安市邱家店鎮(zhèn) |
以下是關(guān)于宜城高鐵專用混凝土工程模的詳細(xì)介紹: 凝土透水模板布是一種應(yīng)用于建筑工程的新型建筑材料,它不僅能消除混凝土表面的氣泡,砂線,砂斑等混凝土質(zhì)量通病,從而使混凝土形成致密表面,提高混凝土表觀質(zhì)量;而且能進(jìn)一步提高混凝土性能,改善混凝土耐久性(防止碳化,減少氯離子滲透),提高混凝土耐磨性,抗凍性,和表面抗拉強(qiáng)度。
透水模板布是聚丙烯改性高分子聚合纖維為主要原料,經(jīng)過特殊技術(shù)加工工藝生產(chǎn)而成,使用時(shí)將透水模板布貼在模板上,它能把剛剛澆好的混凝土表面多余的空氣和水排出,降低混凝土表面水與水泥的比值W/C,提高了混凝土的強(qiáng)度和耐磨性。能在施工過程將混凝土表面多余的空氣和水排出,避免表面產(chǎn)生氣泡,砂線,砂斑。
① 清理模板
確保模板表面平整,潔凈,無油污。先用鋼絲刷對(duì)模板進(jìn)行除銹(新模板除油),用水沖洗干凈,再用干凈的毛巾將模板表面擦拭一遍,確保模板表面沒有脫模劑及其它雜物;檢查模板的平整度,對(duì)不平整的部分進(jìn)行校正。
② 裁剪模板布
按照模板的尺寸,用剪刀裁剪好模板布,比模板多預(yù)留約5-10cm,以利于排水和排氣。
③ 涂(噴)刷膠水
在清理干凈的鋼模板上噴涂膠,要求均勻地將膠水噴在模板表面及四周,膠水用量為50-200g/m?,需要穿孔的地方適當(dāng)多涂。
④ 粘接模板布
噴涂完后,即可粘接模板布。注意要把羊毛狀的一面粘貼在鋼模板上,光潔的一面朝向混凝土。
⑤ 拉緊模板布
位置固定后,用手由中心推向兩邊,確保模板布牢牢粘貼在模板表面及四周,如有皺褶可即時(shí)揭起再鋪,短時(shí)間內(nèi)揭起再鋪不會(huì)影響膠水的粘力。用碾輥在粘貼平整的模板布上碾壓,以使模板布纖維與膠層充分接觸,從而提高粘接力。
⑥ 拼接位置處理
拼接位置先將2張模板布重疊約5cm,在重疊中間處將透水模板布切斷,輕輕將切下來的模板布拿走,小心地沿連接處往下壓。在拼接位置多噴涂一點(diǎn)膠水,確保兩邊平整相接,避免澆筑時(shí)混凝土從中間滲入。
⑦ 模板鉆孔注意事項(xiàng)
如需要在模板布上開孔的,應(yīng)在孔的四周多只涂點(diǎn)膠水,避免澆筑時(shí)混凝土滲入模板布和模板之間。
⑧ 驗(yàn)收與檢查
仔細(xì)檢查模板布與模板是否緊密連成一體,確保表面沒有皺褶或氣泡。
鋼模板加模板布后,用吊機(jī)進(jìn)行模板安裝,除按照正常墩身施工步驟進(jìn)行外,還需注意以下幾點(diǎn):
① 保護(hù)層墊塊采用特制專用塑料保護(hù)墊塊;
② 模板安裝前鋼筋應(yīng)調(diào)直,保證鋼筋保護(hù)層厚度,否則墊塊容易在模板布上留下痕跡,也容易在模板吊裝時(shí)擠掛模板布,產(chǎn)生褶皺;
③ 模板安裝時(shí)底口宜一次到位,多次調(diào)整底口,模板布容易起褶皺。
嚴(yán)禁振搗棒接觸模板布,破壞模板布,影響外觀質(zhì)量。
加貼模板布施工的拆模時(shí)間與使用普通鋼模板板一樣,同時(shí)因混凝土外觀不存在質(zhì)量問題,不需要進(jìn)行修飾,拆模后及時(shí)進(jìn)行保濕養(yǎng)護(hù)。
① 操作工人進(jìn)行教育培訓(xùn)和技術(shù)交底,定人定崗,穩(wěn)定班組;
② 粘貼模板布應(yīng)選擇在比較干燥的天氣,溫度一般在10-40℃之間,膠水不宜噴得太厚,否則會(huì)堵塞排水孔而影響其效果;
③ 模板布一般可以周轉(zhuǎn)2-5次,重復(fù)使用時(shí),要仔細(xì)檢查其顏色,如果水泥漿已經(jīng)堵塞了排水層,則材料不能再次使用;
④ 施工過程中要特別注意模板布的保護(hù),模板布一旦破損,要及時(shí)將破損部分割除,并將此處模板清除干凈,用噴槍涂上粘膜,然后采用拼接方法補(bǔ)上新的模板布;
① 安全措施
▲噴涂膠水時(shí),現(xiàn)場(chǎng)嚴(yán)禁煙火,以免造成噴膠筒發(fā)生安全事故;
▲模板安裝與拆除施工均是高空起重作業(yè)的,應(yīng)按高空作業(yè)和起重作業(yè)的相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
②環(huán)保措施
▲加強(qiáng)模板布的保護(hù),提高模板布利用率,降低損耗。
▲廢棄的模板布邊緣,邊腳料以及噴膠廢棄物統(tǒng)一收集和處理,保護(hù)環(huán)境。
特別注意:
★留邊:確保模板布邊緣均留出模板5-10cm,以便于多余的拌合水順利排出。
★開孔透水:大面積模板或不易排水模板應(yīng)在模板易積水處開5mm左右小孔,以確保多余拌合水順利排出。
冷法制得的膠在質(zhì)量、均勻性等方面較好。因此目前世界上約8%乳液丁苯膠用冷法生產(chǎn)。冷法生產(chǎn)工藝流程如下:在生產(chǎn)中各種物料投放的次序是很重要的,先加入水、乳化劑、助乳化劑,然后再加入單體。引發(fā)劑易與其他物料作用,故一般是在后面加入,總聚合時(shí)間為6~1h,單體總轉(zhuǎn)化率超過6%左右就要終止聚合。否則轉(zhuǎn)化率過高,會(huì)使體系粘度過大,不易散熱,由于游離基共聚反應(yīng)是放熱的,如局部過熱則易引起凝膠產(chǎn)生支鏈結(jié)構(gòu),影響丁苯膠乳的質(zhì)量。介紹地鐵天津站交通樞紐地下防水工程的防水設(shè)計(jì)原則、要求和防水材料的選擇原則。詳細(xì)介紹工程所選用的濕鋪法改性瀝青橡膠防水卷材(聚酯胎)、濕鋪法及反應(yīng)性丁基橡膠自粘型防水卷材、緩膨脹止水膠、鋼片丁基橡膠止水帶、注漿管、混凝土界面劑及高滲透改性環(huán)氧防水涂料等主要防水材料的產(chǎn)品特性和應(yīng)用。關(guān)鍵詞:地鐵工程;地下結(jié)構(gòu);防水材料;應(yīng)用地鐵天津站交通樞紐工程主要組成為地面和地下工程,地面工程為京津、京沈高速鐵路站,地下工程為城市公交系統(tǒng)站,地鐵9號(hào)線東站交匯和換乘,主副地下廣場(chǎng)及主副地下廣場(chǎng)連續(xù)線、地鐵地下連乘線等。雙面鋁箔復(fù)合酚醛風(fēng)管在高端空調(diào)風(fēng)管中的應(yīng)用越來越普遍,下面向您介紹一下雙面鋁箔復(fù)合酚醛風(fēng)管制作安裝方法及施工準(zhǔn)備:施工準(zhǔn)備風(fēng)管施工主管必須熟悉風(fēng)管、風(fēng)口布置圖和設(shè)計(jì)要求,有關(guān)規(guī)范、規(guī)程;了解風(fēng)管、風(fēng)口制作和安裝工藝,并對(duì)施工班組長(zhǎng)進(jìn)行技術(shù)交底。據(jù)施工進(jìn)度,風(fēng)管施工主管作出板材和其它輔材需求計(jì)劃,并檢查具體到位情況。施工前,質(zhì)安員應(yīng)按規(guī)定對(duì)施工機(jī)具、材料進(jìn)行檢查,只有合格才可用于施工,并作好相應(yīng)記錄。宜城高鐵專用混凝土工程模的相關(guān)問題就說到這里,如果您想獲取更加詳細(xì)的內(nèi)容,請(qǐng)依照網(wǎng)站提供的聯(lián)系方式獲取聯(lián)系。 |
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