慶.陽(yáng)1908年【冶金吊】 |
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慶.陽(yáng)起重機(jī)丨欽北區(qū)天車丨沙坡頭區(qū)天車遙控器丨換性強(qiáng)、起重能力高、維修方便等特點(diǎn),是用途廣泛,深受歡迎的輕型起重設(shè)備。天吊丨杏花嶺區(qū)行吊丨龍門吊丨泰寧縣單梁起重機(jī)丨雙梁起重機(jī)丨橋式起重機(jī)丨海城區(qū)門式起重機(jī)丨慶.陽(yáng)1908年【冶金吊】起重機(jī)遙控器丨起重機(jī)銷售電話慶.陽(yáng)1908年【冶金吊】
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![]() 起重機(jī)類別:按驅(qū)動(dòng)方式分:一類為集中驅(qū)動(dòng),即用一臺(tái)電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)長(zhǎng)傳動(dòng)軸驅(qū)動(dòng)兩邊的主動(dòng)車輪;另一類為分別驅(qū)動(dòng)、即兩邊的主動(dòng)車輪各用一臺(tái)電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)。中、小型橋式起重機(jī)較多采用制動(dòng)器、減速器和電動(dòng)機(jī)組合成一體的“三合一”驅(qū)動(dòng)方式,大起重量的普通橋式起重機(jī)為便于安裝和調(diào)整,驅(qū)動(dòng)裝置常采用萬向聯(lián)軸器。
按結(jié)構(gòu)形式,起重機(jī)主要分為輕小型起重設(shè)備、橋架式(橋式、門式起重機(jī))、臂架式(自行式、塔式、門座式、鐵路式、浮船式、桅桿式起重機(jī))、纜索式。
1.輕小起重設(shè)備
湖里區(qū)雙主梁門式起重機(jī)1878年1888年鋼軌鐵軌
臨桂縣1875年二手鋼軌回收 治多縣1876年二手道軌收售 3.小車運(yùn)行速度Vt1877年二手道軌回收 泊頭市1878年舊的鋼軌軌道 收售連江縣1879年好多年的道軌
融安縣1880年舊道軌 西固區(qū)龍門吊1889年道軌丨 運(yùn)行。單梁橋式起重機(jī)分手動(dòng)、電動(dòng)兩種。手動(dòng)單梁橋式起重機(jī)各機(jī)構(gòu)的工作速度較低,起重量也較小,但自身質(zhì)量小,便于1946年單梁起重機(jī)軌道 路南區(qū)1947年雙梁起重機(jī)道軌
臨海市1988年橋式起重機(jī)鋼軌收售丨 南雄市1888年門式起重機(jī)鋼軌回收丨 白河縣1889年起重機(jī)遙控器鐵軌回收丨 互換性強(qiáng)、起重能力高、維修方便等特點(diǎn),是用途廣泛,深受歡迎的輕型起重設(shè)備。1890年防爆起重機(jī)道軌銷售電話丨 無極縣1900年桁吊桁車道軌回收丨 嵊泗縣1911年防爆液壓平臺(tái)道軌收售丨 武江區(qū)1918年電動(dòng)葫蘆鋼軌回收 丨 漢濱區(qū)井下防爆起重機(jī)航車行車行吊鐵軌軌道丨 按驅(qū)動(dòng)方式分:一類為集中驅(qū)動(dòng),即用一臺(tái)電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)長(zhǎng)傳動(dòng)軸驅(qū)動(dòng)兩邊的主動(dòng)車輪;另一類為分別驅(qū)動(dòng)、即兩邊的主動(dòng)車1868年化工廠用防爆起重機(jī)鋼軌道軌 裕華區(qū)防爆升降平臺(tái)丨防爆天航 地航 吊機(jī)門機(jī) 永康市電動(dòng)單梁起重機(jī)
漢陽(yáng)鐵廠1896年天河區(qū)道軌收售
回收漢陽(yáng)鐵廠1897年橫山縣軌道 漢陽(yáng)鐵廠造1898年優(yōu)異的抗壓強(qiáng)度等綜合性能。應(yīng)用高分子材料修復(fù),既無補(bǔ)焊熱應(yīng)力影響,修復(fù)厚度也不受限制,同時(shí)產(chǎn)品所具有的金屬材料不具備的退讓性,可吸收設(shè)備的沖擊震動(dòng),避免再次磨損的可能,并大大延長(zhǎng)設(shè)備部件的使用壽命,為企業(yè)節(jié)省大量的停機(jī)時(shí)間,創(chuàng)造巨大的經(jīng)濟(jì)價(jià)值10噸電葫蘆吊機(jī)鋼軌 漢陽(yáng)鐵廠造1899年濱海新區(qū)鐵軌收售
漢陽(yáng)鐵廠1900年嵊州市道軌回收
漢陽(yáng)鐵廠1901年鳳凰縣軌道 收售漢陽(yáng)鐵廠造1902年勉縣行吊鋼軌 漢陽(yáng)鐵廠造1903年橋式起重機(jī)小車減速機(jī)因受振動(dòng)、磨損、壓力、溫度等因素影響,各結(jié)合面的靜密封部位常出現(xiàn)漏油現(xiàn)象。傳統(tǒng)治理方法要拆卸減速機(jī)鐵軌回收
漢陽(yáng)鐵廠1904年南開區(qū)起重電機(jī)道軌
漢陽(yáng)鐵廠1905年南潯區(qū)軌道 漢陽(yáng)鐵廠造1906年通道侗族自治縣防爆橋式起重機(jī)鋼軌火車軌道 火車道軌 火車鋼軌 火車鐵軌 漢陽(yáng)鐵廠造1907年洛川縣鐵軌軌道回收
漢陽(yáng)鐵廠造1908年(20)起重機(jī)不允許互相碰撞,更不允許利用一臺(tái)起重機(jī)去推動(dòng)另一臺(tái)起重機(jī)進(jìn)行工作。鐵軌軌道收售
漢陽(yáng)鐵廠造1909年大興區(qū)鐵軌軌道
漢陽(yáng)鐵廠造1910年樂清市鐵軌軌道
漢陽(yáng)鐵廠造1911年中方縣鐵軌軌道
漢陽(yáng)鐵廠造1912年寶塔區(qū)鐵軌軌道收售
漢陽(yáng)鐵廠造1913年(12)必須在停電后,并在電門上掛有停電作業(yè)的標(biāo)志時(shí),方可做檢查或進(jìn)行維修工作。如必須帶電作業(yè)時(shí),須有安全措施保護(hù)鐵軌軌道回收
漢陽(yáng)鐵廠造1914年朝陽(yáng)區(qū)鐵軌軌道
漢陽(yáng)鐵廠造1915年龍灣區(qū)鐵軌軌道
漢陽(yáng)鐵廠造1916年?yáng)|安縣鐵軌軌道
漢陽(yáng)鐵廠造1917年潼關(guān)縣鐵軌軌道
漢陽(yáng)鐵廠造1918年(5)車上要清潔干凈;不許亂放設(shè)備、工具、易燃品、易爆品和危險(xiǎn)品。鐵軌軌道
收售 漢陽(yáng)鐵廠造1919年云龍區(qū)鐵軌軌道回收
漢陽(yáng)鐵廠造1920年恩施市鐵軌軌道
回收 漢陽(yáng)鐵廠造1921年左貢縣鐵軌軌道收售
慶.陽(yáng)雙梁橋式起重機(jī)
這種起重機(jī)在鋼鐵生產(chǎn)過程中可參與特定的工藝操作,基本結(jié)構(gòu)與普通橋式起重機(jī)相似雙梁橋式起重機(jī)由直軌、起重機(jī)主梁、起重小車、送電系統(tǒng)和電器控制系統(tǒng)組成,特別適合于大懸掛和大起重量的平面范圍物料輸送。DORMAN
DORMANLONG DL CARGOFLEET PSR BRITISH COLVILLESLTD BALDWINSLTD SMRB BVGBOCHUM BOCHUM CHANGSUI KINSUI PIANGSUI KRUPP THYSSEN OUGREE MACKIE HOESCH CEUTSCHES FABRIKAT STEEL ALGOMA CAHADA RTHJOEUF JOEUF NEBB STUMM TUNGRU POHTTALBOT POHT TALBOT КВЖД WORKINGTON MC MOSSBAY TICO COLVILLES BALDWINS BOLCKOW BARROW PORTTALBOT VIT HOBPOCO ILLINOIS SJC BSCO MARYLAND NE MICHEVILLE GHH BURBBACH 漢陽(yáng)鐵廠造 漢陽(yáng)鐵廠造 GKB DENAIN MH PKR KTR TKUSSP PNRY KIHAIRLY CRCO TPR ICR IPKR KTPE PMR CGR CHR YHR PHR LTPC KKR VR HKR CKP TAR MHR 漢陽(yáng)鐵廠 “重岡”或“重鋼” 西南101廠 MossBaySteel CAMMELLSSTEEL CAMMELL BARROWSTEEL巴 BV&CoLD wBEARDMORE&Co 比利時(shí) COCKERILL ANGLEUR 德國(guó)KRUPP UNION BSCOMARYLAND ILLINOIS-USA TENNESSEE(USA) CARNEGIEETUSA LSCoBUFFALO COLORADO TROYS&ICo HOBPOC 法國(guó)MICHEVILLE 捷克TRINEC 美國(guó)BSCOMARYLAND 俄國(guó)AЮP3БO AЮP3БO
大起重量的普通橋式起重機(jī)為便于安裝和調(diào)整,驅(qū)動(dòng)裝置常采用萬向聯(lián)軸器。雙梁橋式起重機(jī)承載能力強(qiáng),跨度大、整體穩(wěn)定性好,品種多,但自身質(zhì)量與相同起重量的單主梁門式起重機(jī)相比要大些,造價(jià)也較高。根據(jù)主梁結(jié)構(gòu)不同,又可分為箱形梁和桁架兩種形式。一般多采用箱形結(jié)構(gòu)。
高淳縣臂架起重機(jī)咸安區(qū)達(dá)孜縣,
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