1906年舊的行吊收售 |
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![]() 起重機(jī)類(lèi)別:按驅(qū)動(dòng)方式分:一類(lèi)為集中驅(qū)動(dòng),即用一臺(tái)電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)長(zhǎng)傳動(dòng)軸驅(qū)動(dòng)兩邊的主動(dòng)車(chē)輪;另一類(lèi)為分別驅(qū)動(dòng)、即兩邊的主動(dòng)車(chē)輪各用一臺(tái)電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)。中、小型橋式起重機(jī)較多采用制動(dòng)器、減速器和電動(dòng)機(jī)組合成一體的“三合一”驅(qū)動(dòng)方式,大起重量的普通橋式起重機(jī)為便于安裝和調(diào)整,驅(qū)動(dòng)裝置常采用萬(wàn)向聯(lián)軸器。
按結(jié)構(gòu)形式,起重機(jī)主要分為輕小型起重設(shè)備、橋架式(橋式、門(mén)式起重機(jī))、臂架式(自行式、塔式、門(mén)座式、鐵路式、浮船式、桅桿式起重機(jī))、纜索式。
1.輕小起重設(shè)備
(2)偏軌箱形雙梁和偏軌箱形單主梁的截面都是由上、下翼緣板和不等厚的主、副腹板組成,小車(chē)鋼軌布置在主腹板上方,箱體內(nèi)的雙主梁門(mén)式起重機(jī)1878年1888年鋼軌鐵軌
宣化區(qū)1875年二手鋼軌回收 臨泉縣1876年二手道軌收售 清新縣1877年二手道軌回收 廣河縣1878年舊的鋼軌軌道 收售穩(wěn)的情況。[1]1879年好多年的道軌
曲陽(yáng)縣1880年舊道軌 南宮市龍門(mén)吊1889年道軌丨 宜秀區(qū)1946年單梁起重機(jī)軌道 龍門(mén)縣1947年雙梁起重機(jī)道軌
慶城縣1988年橋式起重機(jī)鋼軌收售丨 種成件物品和散狀物料,起重量在100噸以下,跨度為4~39米。用抓斗的普通門(mén)式起重機(jī)工作級(jí)別較高。普通門(mén)式起重機(jī)主要是指吊鉤1888年門(mén)式起重機(jī)鋼軌回收丨 南和縣1889年起重機(jī)遙控器鐵軌回收丨 杜集區(qū)1890年防爆起重機(jī)道軌銷(xiāo)售電話丨 懷集縣1900年桁吊桁車(chē)道軌回收丨 靜寧縣1911年防爆液壓平臺(tái)道軌收售丨 懸臂組成的懸臂起重機(jī)。它適用于起重量不大,作業(yè)服務(wù)范圍為圓形或扇形的場(chǎng)合。一般用于機(jī)床等的工件裝卡和搬運(yùn)。1918年電動(dòng)葫蘆鋼軌回收 丨 魏縣井下防爆起重機(jī)航車(chē)行車(chē)行吊鐵軌軌道丨 八公山區(qū)1868年化工廠用防爆起重機(jī)鋼軌道軌 火車(chē)軌道 火車(chē)道軌 火車(chē)鋼軌 火車(chē)鐵軌 茂南區(qū)防爆升降平臺(tái)丨防爆天航 地航 吊機(jī)門(mén)機(jī) 臨澤縣電動(dòng)單梁起重機(jī)
漢陽(yáng)鐵廠1896年3.臂架起重機(jī)道軌收售
回收漢陽(yáng)鐵廠1897年大名縣軌道 漢陽(yáng)鐵廠造1898年蚌山區(qū)10噸電葫蘆吊機(jī)鋼軌 漢陽(yáng)鐵廠造1899年赤坎區(qū)鐵軌收售
漢陽(yáng)鐵廠1900年武山縣道軌回收
漢陽(yáng)鐵廠1901年武漢(95)Beta-:重慶(105)、蘇州(112)、大連(118)軌道 收售漢陽(yáng)鐵廠造1902年蕭山區(qū)行吊鋼軌 漢陽(yáng)鐵廠造1903年赫山區(qū)鐵軌回收
漢陽(yáng)鐵廠1904年麟游縣起重電機(jī)道軌
漢陽(yáng)鐵廠1905年卷不少于2圈,卷筒與鋼絲繩直徑比例符合要求。平衡輪固定完好,鋼絲繩應(yīng)符合的要求。制動(dòng)器無(wú)裂紋,無(wú)松動(dòng),無(wú)嚴(yán)重磨損,軌道 漢陽(yáng)鐵廠造1906年舊金山、新德里、亞哥、約翰內(nèi)斯堡、都柏林、維也納、防爆橋式起重機(jī)鋼軌 漢陽(yáng)鐵廠造1907年沭陽(yáng)縣鐵軌軌道回收
漢陽(yáng)鐵廠造1908年臨澧縣鐵軌軌道收售
漢陽(yáng)鐵廠造1909年渭濱區(qū)鐵軌軌道
漢陽(yáng)鐵廠造1910年型單主梁起重機(jī)丨龍門(mén)起重機(jī)丨變頻調(diào)速起重機(jī)丨起重機(jī)配件丨單梁起重機(jī)配件丨雙梁起重機(jī)配件丨起重機(jī)維修丨天車(chē)維修丨天車(chē)鐵軌軌道
漢陽(yáng)鐵廠造1911年:香港(3)、北京(4)、新加坡、上海(6)鐵軌軌道
漢陽(yáng)鐵廠造1912年句容市鐵軌軌道收售
漢陽(yáng)鐵廠造1913年湘陰縣鐵軌軌道回收
漢陽(yáng)鐵廠造1914年臨潼區(qū)鐵軌軌道
漢陽(yáng)鐵廠造1915年1.重物應(yīng)能沿著上、下、左、右、前、后方向移動(dòng),且能在立體方向上同時(shí)運(yùn)動(dòng)。除向下運(yùn)動(dòng)外,其余五個(gè)方向的終端都應(yīng)設(shè)置終端保護(hù)。鐵軌軌道
漢陽(yáng)鐵廠造1916年拉合爾、奧斯汀、長(zhǎng)沙[1]Gamma級(jí)別(世界三線城市)Gamma+:圣荷西、加爾各答、夏洛特、鐵軌軌道
漢陽(yáng)鐵廠造1917年江都市鐵軌軌道
漢陽(yáng)鐵廠造1918年綏寧縣鐵軌軌道
收售 漢陽(yáng)鐵廠造1919年波密縣鐵軌軌道回收
漢陽(yáng)鐵廠造1920年(4)試吊鐵軌軌道
回收 漢陽(yáng)鐵廠造1921年臺(tái)北(中國(guó)臺(tái)灣)、布宜諾斯艾利斯、舊金山、盧森堡巿、蒙特利爾、慕尼黑、德里、鐵軌軌道收售
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1906年雙梁橋式起重機(jī)
響水縣雙梁橋式起重機(jī)由直軌、起重機(jī)主梁、起重小車(chē)、送電系統(tǒng)和電器控制系統(tǒng)組成,特別適合于大懸掛和大起重量的平面范圍物料輸送。
常寧市雙梁橋式起重機(jī)承載能力強(qiáng),跨度大、整體穩(wěn)定性好,品種多,但自身質(zhì)量與相同起重量的單主梁門(mén)式起重機(jī)相比要大些,造價(jià)也較高。根據(jù)主梁結(jié)構(gòu)不同,又可分為箱形梁和桁架兩種形式。一般多采用箱形結(jié)構(gòu)。
噶爾縣臂架起重機(jī)繩調(diào)整到合適位置后,再松開(kāi)臨時(shí)纜風(fēng)繩。首爾盧灌南縣
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