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ZD6系列電動轉轍機

ZD6系列電動轉轍機介紹

ZD6系列電動轉轍機是用于鐵路電氣集中站場，用來改變道岔開通方向，鎖閉道岔尖軌，反映道岔尖軌位置狀態(tài)的設備，主要用于時速120km/h及以下線路道岔的轉換，可牽引單開道岔，交分道岔和渡線道岔等。Kuangan002

ZD6系列電動轉轍機已普遍用于全國各路局的普速線路上及城市軌道交通。

ZD6系列電動轉轍機技術特點

1.DZG電機為短時、直流、串激、可逆電機，其絕緣等級為f級。它具有過載能力強，在特殊情況下，電流為轉轍機額定電流的1.3~1.5倍時，可工作15min。采用了新型浸漆工藝和絕緣材料，使電機絕緣耐壓≥2000v，絕緣電阻≥25mω。

2.減速器為兩極減速封閉式減速器，第一級為外嚙合齒輪傳動，第二級為一齒差行星內嚙合齒輪傳動，總傳動比大，機械轉矩大。

3.減速器調整摩擦電流的夾板，公司均是左右配對加工，配對裝配，以保證互相有很好的配合，維護過程中不得拆散使用。

4.ZD6系列電動轉轍機所用的自動開閉器是整體式結構，可以獨立拆卸而不影響其他部分。它與表示桿（或鎖閉桿）配合，利用接點的通斷，可以反應道岔尖軌的位置狀態(tài)。其靜接點片采用鈹青銅，動接點環(huán)采用鋁青銅材料，提高了導電性能及耐磨性能。

5.主軸組由主軸、主軸套、止擋栓、鎖閉齒輪、擋圈及滾動軸承等組成。該主軸由底殼的一端插入或拉出，不受其他部件的影響。

6.表示桿采用了加強式表示桿，主、副表示桿同時承擔作用力，增加了整體強度；加強式表示桿調整簡單、方便、動程范圍大。

ZD6系列電動轉轍機原理

ZD6系列電動轉轍機傳動原理如下圖所示。圖中各機件所處的位置是動作桿由右向左移動后的停止狀態(tài)。此時自動開閉器的第1、第3兩排接點閉合。為了使動作桿向右移動，ZD6系列電動轉轍機傳動過程如下：

1來自道岔控制電路的電流，經由自動開閉器的接點接至電動機，使電動機按逆時針方向旋轉（從電機后端看）。

2電動機通過齒輪帶動減速器，使其輸出軸按逆時針方向旋轉。

3輸出軸與主軸通過起動片連接在一起。因此輸出軸帶動主軸一起旋轉。

4在主軸旋轉過程中，可完成電路的轉接及機械的解鎖、轉換、鎖閉等動作。

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