供應(yīng)奉賢電纜槽廠家型號多款可選復(fù)合橋架價格售后 |
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價格:26 元(人民幣) | 產(chǎn)地:湖北 |
最少起訂量:1米 | 發(fā)貨地:湖北 | |
上架時間:2025-05-23 10:53:39 | 瀏覽量:67 | |
湖北六強環(huán)保設(shè)備有限公司
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經(jīng)營模式:生產(chǎn)加工 | 公司類型:私營獨資企業(yè) | |
所屬行業(yè):污水處理設(shè)備 | 主要客戶:全部 | |
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聯(lián)系人:母長彪 (先生) | 手機:13387276059 |
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開放式橋架應(yīng)該選擇哪種材質(zhì)的?開放式電纜橋架大家的都知道的,優(yōu)點很明顯,但是缺點也很顯著,我們今天就從他的材質(zhì)以及型號上面來簡短的分析一下區(qū)別,希望對大家有所幫助。1)防火性能強 ,在1000攝氏度的高溫下也可保持90分鐘,保護橋架的安全。(2)靈活和易于安裝和維護,網(wǎng)格橋產(chǎn)品可以自由生活生產(chǎn)各種彎頭,三通,四通,等等,大大縮短安裝時間,網(wǎng)格橋快速安裝系統(tǒng),如:快速連接和快速連接件,連續(xù)兩個段橋可以不需要螺母和快速連接,比傳統(tǒng)的橋至少三分之一的安裝節(jié)省時間。網(wǎng)格橋架也有一些獨特的創(chuàng)新,比如它的快速安裝系統(tǒng)、直卡支架和橋架;快速連接的z利,兩個橋梁框架可以快速連接沒有螺絲帽,可以幫助縮短安裝時間,并允許項目及時完成。鋁合金梯形開放式橋架簡稱:鋁合金走線架,走線空間致力于線設(shè)備,廣泛應(yīng)用于計算機房建設(shè)、鋁合金框架作為現(xiàn)代通信機房走線通信設(shè)備必不可少的輔助設(shè)備,它不僅支持所有電纜重量,布線和設(shè)備提供頂部固定保護功能,同時和美化空間的作用。鋁合金車架采用高質(zhì)量的4C鎂合金,單長度可根據(jù)機房的實際情況來確定。但一般不超過4米,重量為1.2 ~1.5kg /米,橫截面為31mm * 45mm。鋁合金行走線架,根據(jù)信息產(chǎn)業(yè)部的要求,設(shè)計為全開口框可沿線沿墻吊起,沿直線及垂直框架。軸承效果良好,美觀方便,便于日后維修保養(yǎng)。
什么樣的電纜橋架zui符合你的要求?上篇我們說到怎么選擇電纜橋架的問題,主要是從兩個方面來切入這個問題的,分別是電纜橋架結(jié)構(gòu)類型的選擇以及電纜橋架材質(zhì)的選擇,今天我們還是繼續(xù)這個話題,感興趣的話請接著往下看吧!電纜橋架表面防腐層類別選擇工程設(shè)計中常見的問題還有一個就是電纜橋模型沒有防腐蝕層的種類,沒有統(tǒng)一的文字描述。這個問題在現(xiàn)實中有教訓(xùn),比如我國承接印尼的工程總承包,鋼纜橋的防腐表面處理并不是鹽霧試驗,橋的建成不久就很嚴重,不得不更換。我們從中可以學(xué)習(xí)經(jīng)驗,我們的設(shè)計師應(yīng)該根據(jù)電纜橋架表面涂層類別的工程環(huán)境條件選擇,并在設(shè)計文件中明確表達。
電纜橋架防火等級選擇;電纜橋架,有防火要求的部分的時候,可以添加在電纜梯架內(nèi),托盤用火或阻燃性能,材料如網(wǎng)絡(luò)形成一個封閉或半封閉結(jié)構(gòu),并采取在其表面涂刷防火涂料,其耐火材料整體性能應(yīng)滿足國家相關(guān)規(guī)范或標(biāo)準(zhǔn)的要求。鋁合金電纜橋不適合高防火。在同樣的規(guī)范下,阻燃電纜橋的造價比鋼纜橋高出2.2倍,使用壽命是鋼索大橋的5倍以上,重量比鋼索大橋重30%。防火電纜橋比鋼纜橋略貴,使用壽命是鋼索電橋的三倍多。電纜橋架填充率的選擇電纜梯架、托盤的寬度和高度的選擇應(yīng)符合填充率的要求,電纜梯架、托盤填充率在一般情況下,在電力電纜的40% ~ 50%,和控制電纜的50% ~ 70%,應(yīng)保留10% ~ 25%備抵項目開發(fā)。
都是開放式橋架,你應(yīng)該怎么選擇?開放式電纜橋架是相對封閉槽式橋架來說的,眼睛可以看到電纜橋架,如:網(wǎng)格式和梯形,開放網(wǎng)格橋架與傳統(tǒng)相比,一直習(xí)慣使用傳統(tǒng)國內(nèi)橋梁,各種電力電纜和控制電纜的線,而在歐美和其他國家,網(wǎng)格橋架運用的更為普遍。談?wù)摼W(wǎng)格式橋架,我們必須提到法國卡博菲,網(wǎng)格橋架的鼻祖,早在1972年,當(dāng)我第一次介紹了法國市場開放網(wǎng)絡(luò)格式橋,從那時起,就有這個新產(chǎn)品z利,到90年代初,整個歐洲市場開放橋的壟斷。到目前為止,卡博菲在歐洲開放的電網(wǎng)市場上占有超過一半的市場份額,而且在法國本土更常見。因此,這種新型的橋梁不僅在歐洲和美國廣泛使用,而且近年來在亞太市場上的用戶也越來越多,特別是在機房。
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