| 垂直升降立體停車短期租賃,二層升降機(jī)械立體車庫回收廠家 |
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價(jià)格：1800 元(人民幣) | 產(chǎn)地：四川成都市 |
| 最少起訂量：1臺(tái) | 發(fā)貨地：四川成都 | |
| 上架時(shí)間：2025-05-15 09:57:56 | 瀏覽量：71 | |
四川萊貝停車設(shè)備有限公司
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| 經(jīng)營模式：商業(yè)服務(wù) | 公司類型：私營有限責(zé)任公司 | |
| 所屬行業(yè)：停車場設(shè)備 | 主要客戶：房地產(chǎn)開發(fā)商，單位及個(gè)人 | |
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| 聯(lián)系人:索華星 (先生) | 手機(jī):18190797986 |
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| 郵箱:service@laibeiparking.com | 地址:四川省成都市青羊區(qū)光華東三路486號(hào)中鐵西城寫字樓3棟8層825-826號(hào) |
 LAIBEI萊貝經(jīng)營垂直升降立體停車短期租賃,二層升降機(jī)械立體車庫回收廠家。升降橫移類（PSH)運(yùn)行原理：采用以載車板升降或橫移來存取車輛的機(jī)械式停車設(shè)備的立體車停車庫。每個(gè)車位均有載車板，所需存取車輛的載車板通過上升、下降、橫移等運(yùn)動(dòng)過程到達(dá)地面層，駕駛員進(jìn)入車庫，存取車輛，完成存取過程。停泊在此類車庫內(nèi)地面層的車只作橫移，不必升降，上層車位或地坑下層車位需通過中間層橫移出空位，將載車板升或降到地面層，駕駛員才可以進(jìn)入車庫內(nèi)將汽車開進(jìn)或開出車庫。特點(diǎn)：1.對(duì)有限的停車空間而言，可的加停車數(shù)量，可節(jié)省大量空間；2.模塊化安裝，可多單元組合，方便靈活，規(guī)模可大可小，能滿足各種不同需求；3.PLC電制，操作簡單，存取車方便；4.結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)簡潔，運(yùn)行平穩(wěn)，；5.設(shè)有掛鉤，保車輛；6.光電檢測，控制車輛規(guī)格及停放位置，使車輛有序停放；7.光電檢測，誤入時(shí)運(yùn)行自動(dòng)停止，加車庫的系數(shù)；8.設(shè)有急停按鈕，情況下急停，避免發(fā)生以外事故；9.地面層車位使用與一般平面車庫車位相同；10.該設(shè)備簡單，使用方便、價(jià)格較低。目前在市場上應(yīng)用廣泛，在85%以上。立體車庫的興建，不僅能減少土地的占用面積目前城市中道路空間狹小的矛盾，還能交通狀況適應(yīng)城市高節(jié)奏快速發(fā)展的需要。此外，立體車庫也可配合市政建設(shè)帶動(dòng)一大批第三產(chǎn)業(yè)的興起，可謂有百利而無一害，為城市向更大規(guī)模發(fā)展提供有利的條件。  二層升降橫移停車設(shè)備?產(chǎn)品特點(diǎn)：設(shè)備為兩層多列布置，每個(gè)設(shè)備分區(qū)的一層設(shè)一個(gè)橫移空位。設(shè)備通過二層載車板的升降和一層載車板的橫移動(dòng)作實(shí)現(xiàn)存取車。三~七層升降橫移?產(chǎn)品特點(diǎn)：設(shè)備分為多層多列布置，除頂層外每層設(shè)一空位。除底層外的所有車位均能自行升降，除頂層外的所有車位均能自行橫移。當(dāng)某一車位需要存取車輛時(shí)，該車位下方到空車位之間的所有車位向空位方向橫移一個(gè)車位的距離，在該車位下方形成一升降通道，此時(shí)，該車位便可自由升降，當(dāng)其降至地面時(shí)，車輛便可開進(jìn)或開出。產(chǎn)品特點(diǎn)1、結(jié)構(gòu)靈活，可根用戶要求及現(xiàn)場條件進(jìn)行布局；2、可根用戶要求設(shè)計(jì)全包裝式、半包裝式、簡易包裝式及無包裝式等包裝形式。3、設(shè)備占地面積小，空間利用率高，停放車輛數(shù)量為平面停車場停放數(shù)量的5倍左右；4、設(shè)備、維保費(fèi)用低。5、運(yùn)行平穩(wěn)，噪音低，存取車方便；6、人車誤入報(bào)警、限位保護(hù)、松繩保護(hù)、防墜落保護(hù)、車輛報(bào)警、保護(hù)、過（欠）壓保護(hù)過流、斷電自鎖、緊急停車等防護(hù)；7、全自動(dòng)PLC控制，采用按鈕、IC卡、等多種控制方式，操作簡單。適用場合該設(shè)備為地上停車設(shè)備，適用于居民區(qū)、商業(yè)、公樓、車站、等場所。立體車庫的興建，不僅能減少土地的占用面積目前城市中道路空間狹小的矛盾，還能交通狀況適應(yīng)城市高節(jié)奏快速發(fā)展的需要。此外，立體車庫也可配合市政建設(shè)帶動(dòng)一大批第三產(chǎn)業(yè)的興起，可謂有百利而無一害，為城市向更大規(guī)模發(fā)展提供有利的條件。  立體車庫的發(fā)展，應(yīng)該說從輛汽車誕生以來就隨之產(chǎn)生。然而百年歷史的它卻遠(yuǎn)不及汽車工業(yè)那么引人注目，更不為大多數(shù)人所重視。至今，仍人把它嚴(yán)格地歸并于哪一類，哪一項(xiàng)，但它是一個(gè)涉及物流倉儲(chǔ)、建筑結(jié)構(gòu)、物業(yè)管理等多科目、多領(lǐng)域的綜合姓項(xiàng)目。近年來我國國民經(jīng)濟(jì)連續(xù)以兩位數(shù)速度長，汽車工業(yè)發(fā)展，汽車工業(yè)協(xié)會(huì)公布的顯示，2018年我國汽車3億輛。停車難便是汽車消費(fèi)長帶來的現(xiàn)象。例如，位于東海之濱的上海市，其地區(qū)——黃浦區(qū)占地4.16平方公里，在每天的高峰時(shí)間里，這一區(qū)域轎車停放量四千輛以上，即每平方公里要停放一千輛左右，而這一地區(qū)是上海的，貿(mào)易，商家林立，流動(dòng)人口密度大，停車自然成為一個(gè)大難題。盡管已經(jīng)花了很大力氣，“螺螄殼里做”利用可利用的每一塊地方，每一個(gè)空間，但這卻未從上解決“停車難”。自動(dòng)立體停車庫正是在這個(gè)嚴(yán)峻形勢下應(yīng)運(yùn)而生，而大力開發(fā)推廣它能地停車難的矛盾，讓城市重新充滿生機(jī)。目前，在國內(nèi)一些經(jīng)濟(jì)較發(fā)達(dá)，人口密度又較大的城市中，開發(fā)推廣立體停車庫，并已經(jīng)日趨成熟。不僅了目前城市中道路空間狹小的矛盾，減少了污染，又適應(yīng)了城市高節(jié)奏快速發(fā)展的需要，也可配合市政建設(shè)帶動(dòng)一大批第三產(chǎn)業(yè)的興起，可謂有百利而無一害，為城市向更大規(guī)模發(fā)展提供有利的條件。  四川萊貝停車設(shè)備有限公司經(jīng)營垂直升降立體停車短期租賃、二層升降機(jī)械立體車庫回收廠家，盡管立體車庫的伴隨著停車問題，很早已經(jīng)出現(xiàn)。盡管立體車庫已經(jīng)在商業(yè)區(qū)、公共場所建設(shè)，但是，立體車庫想要走進(jìn)小區(qū)，卻并那么容易。立體車庫建設(shè)走進(jìn)小區(qū)并不是開發(fā)商錢，而是由于種種原因。重要的原因就是小區(qū)居民的和諧問題。建設(shè)立體車庫，必然會(huì)占用小區(qū)的土地。小區(qū)的土地除去建筑，剩下的主要就用于綠化。建筑不能拆除，綠化用地呢?顯然，如果對(duì)綠化用地下手，小區(qū)的居見也很大。如果說，在小區(qū)建設(shè)規(guī)劃前，就應(yīng)該規(guī)劃立體車庫。盡管這樣就不存在破話綠化的問題。但還有一個(gè)問題，就是立體車庫為指導(dǎo)選擇。因?yàn)榱Ⅲw車庫日常運(yùn)行，會(huì)產(chǎn)生一些噪音，而這些噪音會(huì)影響小區(qū)居民的正常生活。當(dāng)然，隨著科的發(fā)展，這些噪音會(huì)受到控制。其次，立體車庫的管理問題。立體車庫不像通的車庫那樣建成后就不需要維護(hù)。立體車庫需要電費(fèi)、養(yǎng)護(hù)費(fèi)、操作費(fèi)等，這一筆不小的開支。當(dāng)然這些開支可以轉(zhuǎn)嫁給立體車庫的使用者。重要的問題就是立體車庫需要政策支持。關(guān)于政策，主要需要兩個(gè)方面，一是立體車庫理的問題，二是立體車庫審批流程的問題。，未來立體車庫進(jìn)入小區(qū)是必然的，以上問題也會(huì)得到解決，只希望那早點(diǎn)到來。主要有：垂直升降立體停車短期租賃、二層升降機(jī)械立體車庫回收廠家、簡易升降式、升降橫移升降式。該產(chǎn)品具有占地面積少、空間利用率高、安裝方便、能耗低、噪音小等特點(diǎn)，適用于各種場地和建設(shè)要求。公司為客戶提供立體車庫規(guī)劃計(jì)劃、施工設(shè)計(jì)、安裝調(diào)試、運(yùn)營培訓(xùn)、術(shù)支持、機(jī)械停車設(shè)備銷售、租賃、回收等多項(xiàng)服務(wù)，直至客戶滿意。         
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