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集裝箱是能裝載包裝或無包裝貨進行運輸,并便于用機械設(shè)備進行裝卸搬運的一種組成工具。其產(chǎn)品的化以及由此建立的一整套運輸體系。能夠讓一個載重幾十噸的龐然大物實現(xiàn)化,并且以此為基礎(chǔ)逐步實現(xiàn)球范圍內(nèi)的船舶、港口、航線、公路、中轉(zhuǎn)站、橋梁、隧道、多式聯(lián)運相配套的物流系統(tǒng),這的確堪稱人類有史以來創(chuàng)造的偉大奇跡之一。
各國政府參照并考慮本國的具體情況,而制訂本國的集裝箱。 我國現(xiàn)行《集裝箱外部尺寸和額定重量》中集裝箱型號的外部尺寸、極限偏差及額定重量。 地區(qū) 此類集裝箱,是由地區(qū)組織根據(jù)該地區(qū)的特殊情況制訂的,此類集裝箱適用于該地區(qū)。如根據(jù)歐洲鐵路聯(lián)盟所制訂的集裝箱而建造的集裝箱。 公司 根據(jù)本公司的具體情況和條件而制訂的集裝箱 船公司 ,這類箱主要在該公司運輸范圍內(nèi)使用。如美國海陸公司的35ft集裝箱。 此外,還有不少非集裝箱。如非長度集裝箱有美國海陸公司的35ft集裝箱、總統(tǒng)輪 船公司 的45ft及48ft集裝箱;非高度集裝箱,主要有9ft和9.5ft兩種高度集裝箱;非寬度集裝箱8.2ft寬度集裝箱等。由于經(jīng)濟效益的驅(qū)動,上20ft集裝箱總重達24ft的越來越多,而且普遍受到歡迎。隨著中國經(jīng)濟的不斷騰飛,我國進出口貿(mào)易也越來越頻繁,從而使集裝箱的使用在市場上也得到更廣泛的應(yīng)用,
集裝箱計算單位與基本要求: 集裝箱計算單位, 又稱20英尺換算單位,是計算集裝箱箱數(shù)的換算單位。也稱箱單位。通常用來表示船舶裝載集裝箱的能力,也是集裝箱和港口吞吐量的重要統(tǒng)計、換算單位。 各國大部分集裝箱運輸,都采用20英尺和40英尺長的兩種集裝箱。為使集裝箱箱數(shù)計算統(tǒng)一化,把20英尺集裝箱作為一個計算單位,40尺集裝箱作為兩個計算單位,以利統(tǒng)一計算集裝箱的營運量。 在統(tǒng)計集裝箱數(shù)量時有的一個術(shù)語:自然箱,也稱"實物箱"。自然箱是不進行換算的實物箱,即不論是40英尺集裝箱,30英尺集裝箱,20英尺集裝箱或10英尺集裝箱均作為一個集裝箱統(tǒng)計。 加工順序 開卷-預(yù)處理-機加工-焊接-油漆-美妝
按化組織集裝箱應(yīng)具備下列要求:
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