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  美國亞馬遜FBA整柜是指針對亞馬遜賣家單次貨量達20尺小柜(20GP)、40尺大柜(40GP)、40尺高柜(40HQ)三種形式的標準集裝箱，用集裝箱海運作為頭程運輸，抵達美國洛杉磯、紐約等港口完成清關(guān)后，再到美國倉庫按照FBA入倉標準操作完畢后，美國亞馬遜FBA海運專線安排FBA入倉預約，及派送到指定FBA倉庫。那么，美國亞馬遜FBA海運整柜時需要注意什么?

  1.合理分配貨物

  根據(jù)貨物的體積和重量，外包裝的強度，以及貨物的性質(zhì)，將外包裝堅固、重量重的貨物放在底部，使箱子底部貨物的重量均勻分布。否則可能造成箱底脫落或箱底梁彎曲。如果整個容器的重心發(fā)生了轉(zhuǎn)移，那么當用爪子舉起容器時，可能會使容器傾斜。

  2.貨物必需的墊片

  裝貨時，應根據(jù)包裝的強度做必要的襯墊。對于易碎物品，易碎物品應內(nèi)襯緩沖材料，以防止物品的碰撞和擠壓。為了填補貨物與貨物和集裝箱側(cè)壁之間的空隙，需要在貨物之間插入墊片、覆蓋物等貨物材料。

  3.合理固定貨物

  貨物裝箱后，一般會有空隙。由于空隙的存在，需要將貨物固定在集裝箱內(nèi)，以防止在運輸過程中，特別是在海上運輸過程中，由于船體的搖晃而造成貨物的坍塌和損壞。

  4.遵循“重不壓輕”的原則

  亞馬遜要求每箱毛重超過50磅(22.7公斤)須貼“TEAM LIFT”標簽，超過100磅須貼“MECH

  LIFT”標簽。例如:OAK3倉庫不接受單件重量超過40磅(18公斤)的貨品。SNA4倉庫不接受單件重量超過50磅(22.6公斤)的貨品。

  5.包裝盒盡量采用堅實的紙箱或者內(nèi)部用定型泡沫做加固處理

  亞馬遜對紙箱變形的貨品基本上會直接拒絕接收。如因包裝盒問題拒絕接收的貨品,會產(chǎn)生昂貴的處理費用例如壓車等待費、返程運費、卸貨費、換包裝費、堆存費等,通常會遠超貨值,即使棄貨也會產(chǎn)生棄置處理費用。故此多數(shù)亞馬遜賣家在拒絕接收貨值不高數(shù)量不大的情況下,迫于無奈蕞終還是不得不選擇棄貨。

  6.留有松動的空間

  亞馬遜倉庫及大部分海外倉普遍要求近門貨品積載上部呈梯形(Ramp),預留至少8英寸(20厘米)坡度,以方便現(xiàn)場卸貨工人避開門梁實施操作。

  7.紙箱的箱邊到柜內(nèi)壁之間至少留出3英寸距離

  箱子之間也蕞好預留一大拇指寬度的縫隙以免長途運輸顛簸后相互卡死,以不會傾翻為限度盡量優(yōu)化。蕞后一排箱邊到柜門之間也要預留出8英寸距離以確保能夠防入棧板(Dock

  Plate),有條件的話可以使用擋桿固定或使用充氣袋來確保平穩(wěn),也可以使用非金屬綁帶或安全網(wǎng)來防止貨品偏移。

文章來源：國際貨代 http://www.takesend.com