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     我們的電力全自動(dòng)回轉(zhuǎn)跨越架是一種轉(zhuǎn)門用于電力線路的設(shè)備。特別是在需要跨越障礙物【如公路，鐵路，高架橋，河流等】時(shí)發(fā)揮重要作用。設(shè)備集成先進(jìn)自動(dòng)化技術(shù)，自動(dòng)化程度高，靈活性強(qiáng)，安全性高，環(huán)保節(jié)能，有效提升電力線路的安全和效率。是一種全新的輸電線施工方式。

     全自動(dòng)回轉(zhuǎn)跨越架打破傳統(tǒng)腳手架的施工要求高，占地面積大，功效低，受地形限制等缺點(diǎn)。由于腳手架的搭設(shè)和拆除過程繁瑣。需要耗費(fèi)大量人工和時(shí)間，導(dǎo)致功效大大降低。電力全自動(dòng)回轉(zhuǎn)只需在施工時(shí)將底部連接部位安裝至吊車大臂前段頂部標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，吊車提升至需要高度就可以正常施工了，安裝便捷，省時(shí)省力。

     電力全自動(dòng)回轉(zhuǎn)跨越架由多種材質(zhì)制成，具有堅(jiān)固耐用的特點(diǎn)。結(jié)構(gòu)包括牛角臂架，主體構(gòu)件，回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，液壓系統(tǒng)，指示燈，遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)，遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)，二次遠(yuǎn)程控制電源，全注膠托輥，專用鋰電池，封網(wǎng)繩，可折疊支腿等。牛角臂架作為收攏部件，專門用于收攏電力線路在跨越障礙物時(shí)的安全穩(wěn)定。牛角臂架頂部安裝了高亮指示燈和遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)，高亮指示燈可以在夜間或者視線不佳的情況下，施工時(shí)發(fā)揮指示作用，以提示施工人員跨越架的位置和方向。保障施工現(xiàn)場(chǎng)和周邊環(huán)境的安全。遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)可以實(shí)時(shí)監(jiān)控跨越架的位置和狀態(tài)。讓監(jiān)控人員實(shí)時(shí)掌握跨越架的現(xiàn)場(chǎng)動(dòng)態(tài)，快速響應(yīng)突發(fā)狀況，確保施工安全。監(jiān)控系統(tǒng)不受地形限制，只要有網(wǎng)絡(luò)連接就可以在任何地方進(jìn)行監(jiān)控，實(shí)時(shí)獲取視頻圖像，結(jié)合回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的360 度旋轉(zhuǎn)功能，以更好的適應(yīng)復(fù)雜的施工環(huán)境，增強(qiáng)施工安全性，減少人員風(fēng)險(xiǎn)，優(yōu)化施工布局，減少占地面積，提高施工場(chǎng)地利用率，確保施工的安全和效率，實(shí)現(xiàn)智能化施工，通過360 度旋轉(zhuǎn)，施工人員可以遠(yuǎn)程調(diào)整跨越架的位置和方向，減少了他們?cè)诂F(xiàn)場(chǎng)的直接操作，降低了人員風(fēng)險(xiǎn)。360 度選準(zhǔn)功能與主體構(gòu)的穩(wěn)定支撐和控制系統(tǒng)相結(jié)合，確�？缭郊茉谛D(zhuǎn)過程中保持穩(wěn)定，避免了因施工時(shí)產(chǎn)生的不穩(wěn)定而導(dǎo)致的安全事故。

     跨越架二次電源開關(guān)使操作人員能夠在遠(yuǎn)離現(xiàn)場(chǎng)的安全位置進(jìn)行遙控操作，避免施工人員直接暴露在危險(xiǎn)中，減少了現(xiàn)場(chǎng)對(duì)人員的依賴，降低安全事故風(fēng)險(xiǎn)。

     跨越架配備的專用鋰電池，專用鋰電池具備高能量密度，長(zhǎng)壽命，無記憶效應(yīng)，額定電壓高，重量輕，體積小，充電速度快，工作溫度范圍寬，安全性好，電池可連續(xù)工作8小時(shí)，滿足多種工作場(chǎng)景需求�？缭郊艿撞坎捎每烧郫B支腿，使跨越架在不使用的時(shí)候可以折疊起來，減小體積，便于運(yùn)輸和存放。

     保護(hù)臂通過自動(dòng)控制系統(tǒng)中的流量和壓力保持穩(wěn)定，可以實(shí)時(shí)檢測(cè)跨越架的運(yùn)行狀態(tài)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并處理潛在的安全隱患。在電力施工中，跨越架常用于跨越障礙物，銀鷺保護(hù)臂平衡閥控制技術(shù)，可以確保跨越架在惡劣環(huán)境中穩(wěn)定運(yùn)行。

     油缸液壓鎖能夠確保油缸在達(dá)到設(shè)定位置后自動(dòng)鎖定，防止外力或其他愿意導(dǎo)致的油缸移動(dòng)，從而避免了因油缸時(shí)空可能造成的安全事故。

     跨越架整體結(jié)構(gòu)采用加厚高輕度材質(zhì)，減少了因材料疲勞和磨損導(dǎo)致的故障率，降低因設(shè)備故障而導(dǎo)致的安全風(fēng)險(xiǎn)。減少了維修次數(shù)，延長(zhǎng)了使用壽命。