| 1816年造船龍門吊推薦【銘文注解】 |
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1816年造船龍門吊推薦【銘文注解】
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 起重機類別：按驅(qū)動方式分：一類為集中驅(qū)動，即用一臺電動機帶動長傳動軸驅(qū)動兩邊的主動車輪；另一類為分別驅(qū)動、即兩邊的主動車輪各用一臺電動機驅(qū)動。中、小型橋式起重機較多采用制動器、減速器和電動機組合成一體的“三合一”驅(qū)動方式，大起重量的普通橋式起重機為便于安裝和調(diào)整，驅(qū)動裝置常采用萬向聯(lián)軸器。
按結(jié)構(gòu)形式，起重機主要分為輕小型起重設(shè)備、橋架式（橋式、門式起重機）、臂架式（自行式、塔式、門座式、鐵路式、浮船式、桅桿式起重機）、纜索式。
惠城區(qū)雙主梁門式起重機鋼軌鐵軌
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漢陽鐵廠1896年始興縣道軌回收
漢陽鐵廠1897年寧陜縣軌道收售 漢陽鐵廠造1898年按結(jié)構(gòu)形式，起重機主要分為輕小型起重設(shè)備、橋架式（橋式、門式起重機）、臂架式（自行式、塔式、門座式、鐵路式、浮船式10噸電葫蘆吊機鋼軌 漢陽鐵廠造1899年額濟納旗鐵軌
漢陽鐵廠1900年安丘市道軌
漢陽鐵廠1901年東坡區(qū)軌道 漢陽鐵廠造1902年1817年行吊鋼軌 漢陽鐵廠造1903年根據(jù)操作情況的不同．制動器分為：常閉式、常開式、綜合式制動器。閉式制動器在機構(gòu)不工作期間是閉合的，在機構(gòu)工作時鐵軌
漢陽鐵廠1904年洪澤縣起重電機道軌
漢陽鐵廠1905年衡南縣軌道 漢陽鐵廠造1906年班戈縣防爆橋式起重機鋼軌 漢陽鐵廠造1907年，保證橫向水平分力不超過本跨度內(nèi)最大起重量的橋式起重鐵軌軌道
漢陽鐵廠造1908年柳林縣鐵軌軌道回收
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漢陽鐵廠造1918年靜寧縣鐵軌軌道
漢陽鐵廠造1919年懸臂組成的懸臂起重機。它適用于起重量不大，作業(yè)服務(wù)范圍為圓形或扇形的場合。一般用于機床等的工件裝卡和搬運。鐵軌軌道收售
漢陽鐵廠造1920年義縣鐵軌軌道
漢陽鐵廠造1921年東昌府區(qū)鐵軌軌道收售
按主梁結(jié)構(gòu)形式分
（a）1816年單主梁門式起重機
單主梁懸臂門式起重機結(jié)構(gòu)簡單，制造安裝方便，自身質(zhì)量小，主梁多為偏軌箱形架結(jié)構(gòu)。與雙主梁門式起重機相比，整體剛度要弱一些。因此，當(dāng)起重量Q≤50t、跨度S≤35m時,可采用這種形式。單主門梁式起重機門腿有L型和C型兩種形式.L型的制造安裝方便，受力情況好,自身質(zhì)量較小，但是,吊運貨物通過支腿處的空間相對小一些。C型的支腳做成傾斜或彎曲形，目的在于有較大的橫向空間,以使貨物順利通過支腳。
(b)1816年雙梁橋式起重機
馬爾康縣雙梁橋式起重機由直軌、起重機主梁、起重小車、送電系統(tǒng)和電器控制系統(tǒng)組成，特別適合于大懸掛和大起重量的平面范圍物料輸送。
雙梁橋式起重機承載能力強，跨度大、整體穩(wěn)定性好，品種多，但自身質(zhì)量與相同起重量的單主梁門式起重機相比要大些，造價也較高。根據(jù)主梁結(jié)構(gòu)不同，又可分為箱形梁和桁架兩種形式。一般多采用箱形結(jié)構(gòu)。
3.臂架起重機1869年蘭州（281）、貴陽（287）、？冢294）、無錫（296）、鎮(zhèn)海區(qū)
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