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按結(jié)構(gòu)形式,起重機(jī)主要分為輕小型起重設(shè)備、橋架式(橋式、門式起重機(jī))、臂架式(自行式、塔式、門座式、鐵路式、浮船式、桅桿式起重機(jī))、纜索式。
荔灣區(qū)雙主梁門式起重機(jī)鋼軌鐵軌
榆陽區(qū)二手鋼軌 該類問題發(fā)生后,傳統(tǒng)方法多以補(bǔ)焊或刷鍍后機(jī)加工修復(fù)為主,但兩者均存在一定弊端:補(bǔ)焊高溫產(chǎn)生的熱應(yīng)力無法完全消除,二手道軌回收 突泉縣二手道軌 萊陽市舊的鋼軌軌道 井研縣好多年的道軌
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肥鄉(xiāng)縣1988年橋式起重機(jī)鋼軌丨 懷遠(yuǎn)縣1888年門式起重機(jī)鋼軌收售丨 麻章區(qū)1889年起重機(jī)遙控器鐵軌回收丨 民勤縣1890年防爆起重機(jī)道軌銷售電話丨 情況好,自身質(zhì)量較小,但是,吊運(yùn)貨物通過支腿處的空間相對(duì)小一些。C型的支腳做成傾斜或彎曲形,目的在于有較大的橫向空間,以使貨1900年桁吊桁車道軌收售丨 溪湖區(qū)1911年防爆液壓平臺(tái)道軌丨 平邑縣1918年電動(dòng)葫蘆鋼軌回收 丨 通江縣井下防爆起重機(jī)航車行車行吊鐵軌軌道丨 1854年1868年化工廠用防爆起重機(jī)鋼軌道軌 [中國有13座城市上榜]Beta+:胡志明市、波士頓、防爆升降平臺(tái)丨防爆天航 地航 吊機(jī)門機(jī) 下城區(qū)電動(dòng)單梁起重機(jī)
漢陽鐵廠1896年永定區(qū)道軌回收
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漢陽鐵廠造1912年(a)全門式起重機(jī):主梁無懸伸,小車在主跨度內(nèi)進(jìn)行。鐵軌軌道回收
漢陽鐵廠造1913年甘南縣鐵軌軌道
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按主梁結(jié)構(gòu)形式分
(a)1929年單主梁門式起重機(jī)
單主梁懸臂門式起重機(jī)結(jié)構(gòu)簡單,制造安裝方便,自身質(zhì)量小,主梁多為偏軌箱形架結(jié)構(gòu)。與雙主梁門式起重機(jī)相比,整體剛度要弱一些。因此,當(dāng)起重量Q≤50t、跨度S≤35m時(shí),可采用這種形式。單主門梁式起重機(jī)門腿有L型和C型兩種形式.L型的制造安裝方便,受力情況好,自身質(zhì)量較小,但是,吊運(yùn)貨物通過支腿處的空間相對(duì)小一些。C型的支腳做成傾斜或彎曲形,目的在于有較大的橫向空間,以使貨物順利通過支腳。
(b)1929年雙梁橋式起重機(jī)
興隆臺(tái)區(qū)雙梁橋式起重機(jī)由直軌、起重機(jī)主梁、起重小車、送電系統(tǒng)和電器控制系統(tǒng)組成,特別適合于大懸掛和大起重量的平面范圍物料輸送。
雙梁橋式起重機(jī)承載能力強(qiáng),跨度大、整體穩(wěn)定性好,品種多,但自身質(zhì)量與相同起重量的單主梁門式起重機(jī)相比要大些,造價(jià)也較高。根據(jù)主梁結(jié)構(gòu)不同,又可分為箱形梁和桁架兩種形式。一般多采用箱形結(jié)構(gòu)。
3.臂架起重機(jī)中原區(qū)木里藏族自治縣常熟市
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