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中小型水陸兩棲車OBD‘6+1’自診斷系統(tǒng)，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)車況

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車輛搭載美國(guó)原裝 “科勒（Kohler）”4 沖程 OHV V-Twin 空冷型電子燃油噴射發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁，馬力達(dá)到 23，排放為 747cc，一次運(yùn)行時(shí)間可達(dá) 8 - 10 小時(shí)。發(fā)動(dòng)機(jī)采用的頂置氣門技術(shù)，提高了容積效率和壓縮比率，不僅使發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生更多動(dòng)力，還提升了燃油經(jīng)濟(jì)性和冷卻效果，降低了機(jī)油消耗。這使得車輛在長(zhǎng)時(shí)間、高強(qiáng)度的工作中能夠保持穩(wěn)定的動(dòng)力輸出，減少燃油補(bǔ)給次數(shù)，提高工作效率。

在驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)方面，8 輪驅(qū)動(dòng)配合高效的 ADMIRAL 傳輸系統(tǒng)，賦予了車輛出色的操控性能和極端地形適應(yīng)能力。無(wú)論是在山地、雪地、沙漠還是沼澤等惡劣地形，都能提供穩(wěn)定的驅(qū)動(dòng)力和良好的通過(guò)性。選配的橡膠履帶可在松軟路面或雪地提供佳牽引力，確保車輛行駛穩(wěn)定；選配的橡膠浮筒能在水域環(huán)境讓駕駛更平穩(wěn)，提高車輛在水面的操控性；選配的船外機(jī)則可提升在水域的行駛速度，滿足不同場(chǎng)景的需求。這種多樣化的配置使得 能夠適應(yīng)各種復(fù)雜的地形和環(huán)境，為工作提供了有力保障。

在產(chǎn)品功能上，“?” 具備多項(xiàng)實(shí)用且先進(jìn)的功能。其全球的 “鴨蹼式” 輪胎，除了在水域和松軟地面的出色表現(xiàn)外，還采用高分子合成橡膠材質(zhì)，橡膠含量高達(dá) 98％以上，具有耐磨的特性，正常使用環(huán)境下可使用 3 - 5 年，大大降低了使用成本。

車輛還配有獨(dú)特的 OBD“6 + 1” 發(fā)動(dòng)機(jī)故障自動(dòng)診斷系統(tǒng)。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)故障時(shí)，駕駛員只需將發(fā)動(dòng)機(jī)鑰匙在檔連續(xù)波動(dòng)三次后歸位，集成儀表盤便會(huì)通過(guò)連續(xù)閃燈六次停一秒再閃一次的方式完成發(fā)動(dòng)機(jī)檢測(cè)，若發(fā)動(dòng)機(jī)工作正常，即可快速知曉；若存在故障，也能幫助維修人員快速定位問(wèn)題所在，節(jié)省大量維修時(shí)間，確保車輛隨時(shí)處于佳工作狀態(tài)。這一系統(tǒng)極大地提高了車輛的可靠性和維護(hù)便利性，減少了因故障導(dǎo)致的延誤風(fēng)險(xiǎn)。

此外，車輛采用密封車體，材質(zhì)為真空一體成型的高分子聚乙烯，這種材料具有耐碰撞、有彈性的特點(diǎn)。在遇到碰撞時(shí)，車體不僅能夠有效保護(hù)內(nèi)部人員安全，還能在一定程度上減輕碰撞對(duì)車輛結(jié)構(gòu)的損壞。同時(shí)，密封的車體能夠充分防止水、泥、碎片進(jìn)入驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)和散熱器，保障車輛在惡劣環(huán)境下的正常運(yùn)行。

從產(chǎn)品參數(shù)來(lái)看，“?” 水陸兩棲全地形車展現(xiàn)出強(qiáng)大的實(shí)力。車身尺寸≤3105×1605×1305mm，車輛自重≤615kg，小巧輕便的車身設(shè)計(jì)使其能夠在狹窄復(fù)雜的區(qū)域通行，如老舊城區(qū)的狹窄街道、山區(qū)的蜿蜒小路等。陸地驅(qū)動(dòng)形式為 8 輪驅(qū)動(dòng)，提供強(qiáng)大的驅(qū)動(dòng)力，確保車輛在陸地上行駛穩(wěn)定；水上驅(qū)動(dòng)方式有輪胎劃水驅(qū)動(dòng)或舷外機(jī)驅(qū)動(dòng)，可根據(jù)實(shí)際場(chǎng)景靈活選擇。

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中小型水陸兩棲車OBD‘6+1’自診斷系統(tǒng)，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)車況