受電弓疲勞試驗(yàn)機(jī) 多波形試驗(yàn) 動(dòng)靜剛度 彎曲疲勞等力學(xué)測(cè)試 |
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受電弓疲勞試驗(yàn)機(jī)是一種用于檢測(cè)受電弓疲勞性能的設(shè)備,主要用于對(duì)受電弓進(jìn)行耐久疲勞、疲勞壽命、動(dòng)靜剛度、彎曲疲勞、低頻疲勞等力學(xué)性能試驗(yàn)。受電弓是地鐵車輛等交通工具的關(guān)鍵部件,其可靠的受流質(zhì)量是車輛正常運(yùn)行的重要保障。 執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn): GB/T 21561.1 - 2018《軌道交通 機(jī)車車輛受電弓特性和試驗(yàn) 第 1 部分:總則》 GB/T 21561.2 - 2018《軌道交通 機(jī)車車輛受電弓特性和試驗(yàn) 第 2 部分:地鐵和輕軌車輛受電弓》 技術(shù)參數(shù): 1、 MAX靜態(tài)試驗(yàn)力:±100kN,示值精度2%FS起±1% 2、作動(dòng)器MAX振幅:±75mm,示值精度±0.5%FS 3、空載頻率范圍:0.02-40Hz 4、立柱中心距:600mm 5、試驗(yàn)空間:MAX可調(diào)整凈空間1000mm(不含夾頭) 6、試驗(yàn)空間調(diào)整:液壓升降、 鎖緊橫梁 7、主要波形:正弦、方波、斜波、隨機(jī)波及外部輸入波 8、控制器:全數(shù)字液壓伺服控制器 9、控制方式力、位移、變形全數(shù)字PIDF閉環(huán)控制 10、油源規(guī)格:36L/min,21MPa,15kW 11、過(guò)濾精度:3μ 12、油冷機(jī):6.5kW 設(shè)備的功能特點(diǎn): 1、模擬真實(shí)工況:能模擬受電弓在實(shí)際運(yùn)行中的各種工況,如升降弓過(guò)程、與接觸網(wǎng)的接觸壓力變化、振動(dòng)等,以準(zhǔn)確評(píng)估受電弓在長(zhǎng)期使用過(guò)程中的疲勞性能。 2、精確控制與測(cè)量:可精確控制試驗(yàn)的各項(xiàng)參數(shù),如加載力、加載頻率、位移等,同時(shí)能夠準(zhǔn)確測(cè)量和記錄受電弓在試驗(yàn)過(guò)程中的各種響應(yīng)數(shù)據(jù),如變形量、應(yīng)力變化等。 3、多種試驗(yàn)?zāi)J剑和ǔ>邆涠喾N試驗(yàn)?zāi)J,如升降弓疲勞試?yàn)、振動(dòng)疲勞試驗(yàn)、復(fù)合載荷疲勞試驗(yàn)等,以滿足不同類型受電弓的試驗(yàn)需求。 4、安全可靠:設(shè)有完善的安全保護(hù)裝置,如過(guò)載保護(hù)、限位保護(hù)、電氣安全保護(hù)等,確保試驗(yàn)過(guò)程的安全可靠,防止設(shè)備和試件損壞,保障操作人員的安全。 |
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