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復(fù)合材料的發(fā)展歷史；復(fù)合材料是由不同元素組成的結(jié)構(gòu)，結(jié)果是形成了一加一等于三。對(duì)于復(fù)合材料的理解，貌似昆蟲、鳥和***等動(dòng)物比我們要理解的更透徹一些，它們將這個(gè)原理應(yīng)用到筑窩的過(guò)程中，以防天敵的攻擊。原始人用動(dòng)物糞便、粘土、稻草和樹枝組成復(fù)合材料結(jié)構(gòu)，這是人類將復(fù)合材料應(yīng)用到生活中具有***的一步。甚至據(jù)人們傳說(shuō)，***中的諾亞方舟也是由煤瀝青和稻草混合制成的，這也許真的是被***出的復(fù)合材料船舶的***，當(dāng)然這也僅是傳說(shuō)。1847年瑞典化學(xué)家berzelius，這位現(xiàn)代化學(xué)的奠基人之一，***在實(shí)驗(yàn)室發(fā)明了飽和聚酯。1894年vorlander在實(shí)驗(yàn)室著手對(duì)乙二醇馬來(lái)酸的研究工作，成為記錄在案z早的一位研究不飽和聚酯樹脂的化學(xué)家。1920年先鋒人物wallacecarothers開始對(duì)乙二醇與不飽和脂肪酸合成的聚酯的研究工作。1922年***聚酯樹脂被研發(fā)成功。1930年末研究人員bradley，kropa和johnson三人共同研究不飽和聚酯的固化情況，在報(bào)告中提高，固化后，它們可以分為可熔性和不可溶性(熱固性)1935年歐文斯科寧(owenscorning)***引入玻璃纖維。1941年不飽和聚酯***投入美國(guó)的壓鑄商業(yè)市場(chǎng)。1942年美國(guó)橡膠公司開發(fā)出玻璃纖維增強(qiáng)聚酯樹脂作為基體的復(fù)合材料。1946年船艇制造商開始意識(shí)到纖維增強(qiáng)復(fù)合材料為整個(gè)工業(yè)帶來(lái)了何種變革，在這年中***復(fù)合材料船身的游艇在美國(guó)建成，還***引入了冷固化系統(tǒng)。1950年早期閉模工藝開發(fā)完成。1951年中期不飽和聚酯樹脂在歐洲投入商業(yè)化生產(chǎn)。1963年碳纖維增強(qiáng)材料引入市場(chǎng)。19世紀(jì)隨著科學(xué)技術(shù)在物理化學(xué)領(lǐng)域的應(yīng)用，自然界中的天然聚合物的性能已經(jīng)不能滿足工業(yè)發(fā)展對(duì)材料性能的需要，這使當(dāng)時(shí)的新型材料-早期的復(fù)合材料得到飛速的發(fā)展。

玻璃鋼電纜分支箱作用：電纜分接箱作用。在一條距離比較長(zhǎng)的線路上有多根小面積電纜往往會(huì)造成電纜使用浪費(fèi)，于是在出線到用電負(fù)荷中，往往使用主干大電纜出線，然后在接近負(fù)荷的時(shí)候，使用電纜分支箱將主干電纜分成若干小面積電纜，由小面積電纜接入負(fù)荷。這樣的接線方式廣泛用于城市電網(wǎng)中的路燈等供電、小用戶供電。

所配豎排熔斷器隔離開關(guān)低壓熔斷器隔離開關(guān)選用歐式模塊結(jié)構(gòu),;開關(guān)分開后,***故障點(diǎn)完全從基體上脫開,具有明顯斷開點(diǎn)。:開關(guān)可以直接插拔或掛接在母排上,不需要在母排上打孔即可安裝，方便施工和維修。開關(guān)觸頭需要采用***材質(zhì)，開口采用高強(qiáng)度彈簧鋼，***頻繁操作的夾緊力及***導(dǎo)電性能。熔斷器隔離開關(guān)需要實(shí)現(xiàn)帶負(fù)荷測(cè)量功能，方便維修，故障排除。熔斷器開關(guān)所用復(fù)合材料要求使用高耐熱性能，阻燃型，無(wú)鹵素等有害雜質(zhì)***材質(zhì)。選用進(jìn)口產(chǎn)品，插拔式結(jié)構(gòu),可方便的在母排上增加或減少模塊,以方便增容。廠家配備電纜與條形開關(guān)連接的***端子，不需額外加裝電纜端子即可與電纜連接,載流量不低于相應(yīng)規(guī)格電纜載流量，且滿足動(dòng)熱穩(wěn)定要求。分支箱底部應(yīng)配置固定電纜卡具。