船山小型冷藏車廠家”閆師傅告訴記者，這樣的車輛維修大致需要一周的時(shí)間，如果不需要更換部件的話，維修費(fèi)用大多只需要幾百元。但對(duì)于輕度車輛進(jìn)水，閆師傅提醒，不少車主認(rèn)為車輛只是進(jìn)了少許的水，只要自己打開車門晾曬即可。這樣做，往往會(huì)導(dǎo)致更嚴(yán)重的故障發(fā)生，“由于車內(nèi)坐椅和地板上的水很難晾干，當(dāng)車輛在太陽下曝曬時(shí)，高溫會(huì)使車內(nèi)像蒸籠般，大量的濕氣會(huì)通過地板等侵蝕車內(nèi)的電子元件，造成電子元件腐蝕等。這也就是很多車主的車在水淹之后短時(shí)間內(nèi)使用沒有什么故障，而過了兩三個(gè)月，就會(huì)陸陸續(xù)續(xù)出現(xiàn)一些不明原因的故障。很多人都知道火花塞要定期更換，但卻忽略了點(diǎn)火系統(tǒng)其它部件的維護(hù)，點(diǎn)火高壓線就是其中之一。在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，點(diǎn)火線上經(jīng)常有數(shù)萬伏的高壓脈沖電流，由于它長(zhǎng)時(shí)間工作在高溫、多塵、振動(dòng)的環(huán)境中，不可避免地要發(fā)生老化甚至破損。它和火花塞一樣，也是需要經(jīng)常更換的消耗品。點(diǎn)火線老化和破損會(huì)使點(diǎn)火能量大幅度降低，使發(fā)動(dòng)機(jī)油耗上升、動(dòng)力下降，嚴(yán)重的會(huì)引起斷火，而這對(duì)于帶有三元催化器的發(fā)動(dòng)機(jī)來說是致命的故障。根據(jù)國(guó)外的經(jīng)驗(yàn)，即使沒有任何故障，點(diǎn)火高壓線每隔兩萬公里左右也需要更換一套。訣竅一：天天用車，天天充電鉛酸蓄電池沒有記憶，至所以容量快速減少主要是蓄電池硫化和“失水”、“虧電”等一些原因，蓄電池怕的就是“虧電”欠壓，蓄電池常“虧電”，電池極板極易受傷，現(xiàn)實(shí)中高達(dá)7%的電動(dòng)車電池容量減少電極板被放電時(shí)的強(qiáng)電流（啟動(dòng)電流）拉傷所致（電動(dòng)摩托車尤其明顯），電極板拉傷屬于電池物理損傷，這種損傷無法修復(fù)。因此“天天用車、天天充電”，保證蓄電池隨時(shí)有充足的電壓就成為必然。訣竅二：定時(shí)補(bǔ)充蒸餾水用戶普遍以為，免維護(hù)蓄電池不用加水，其實(shí)這種說法是錯(cuò)誤的。保養(yǎng)頻率高不是什么壞事，能更有效地保障車輛的各項(xiàng)性能。用車初期主要是正常保養(yǎng)，費(fèi)用相對(duì)較低；當(dāng)車輛使用一定年限或行駛一定里程后會(huì)進(jìn)入維修期，費(fèi)用就相對(duì)高一些。科學(xué)地確定各類保養(yǎng)作業(yè)的間隔里程，不僅能使汽車經(jīng)常保持良好的技術(shù)狀況，還能使你節(jié)省保養(yǎng)費(fèi)用和修理費(fèi)用。自己更換簡(jiǎn)單部件空氣過濾器和雨刷都是汽車必不可少的輔助配件，空氣過濾器是空氣進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)要經(jīng)過的道“關(guān)卡”，其作用是過濾掉空氣中的灰塵與雜質(zhì)，保持流入引擎內(nèi)的空氣都比較潔凈，而雨刷則增強(qiáng)了車主雨季出行的安全性。
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