瑞昌市小型冷藏車廠家1：小題大做騙術(shù)：很多修車廠常見的欺騙伎倆就是小題大做，夸大故障，修車的時(shí)候，故意將毛病說得很嚴(yán)重，以此讓消費(fèi)者多花冤枉錢。此外，電瓶、輪胎等部件都可以翻新，成為維修廠的又一個(gè)財(cái)源。案例：一位消費(fèi)者因?yàn)榛鸹ㄈ膯栴}到汽修廠修理，汽修廠一位老技師在觀察了汽車排氣管后，竟稱這輛車一定要來個(gè)中修，活塞環(huán)和氣門都一定要換，要2多元。對策：是找特約維修廠修理。2：以次充好騙術(shù)：汽車配件數(shù)以萬計(jì)，其中質(zhì)量參差不齊。制動(dòng)產(chǎn)生的熱量使回位彈簧受熱變形、彈力下降或消失、不能保證制動(dòng)摩擦片總成及時(shí)回位，便不能及時(shí)解除制動(dòng)而制動(dòng)鼓發(fā)熱。應(yīng)檢修或更換回位彈簧即可消除故障。駐車制動(dòng)器失靈常見拉索或外套銹蝕、牽引彈簧折斷、脫落或彈性消失，致使駐車制動(dòng)操縱拉索或制動(dòng)拉索在其外套內(nèi)拉動(dòng)不靈活，由此手制動(dòng)松不開而工作失效。應(yīng)檢查制動(dòng)操縱拉索和制動(dòng)系統(tǒng)部件表面有無損傷，手柄操縱動(dòng)作是否靈活，無卡滯現(xiàn)象；拉索連接頭和固定部位是否松動(dòng)損壞，必要時(shí)修復(fù)或換件。當(dāng)檢測停止后，電腦會(huì)測量出輪輞內(nèi)外側(cè)需要增加的砝碼重量，先裝外側(cè)，轉(zhuǎn)動(dòng)輪胎，根據(jù)提示把砝碼敲打上。動(dòng)平衡是只對單個(gè)輪胎而言，目的是使輪胎在轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)自身不發(fā)生重心的偏轉(zhuǎn)。動(dòng)平衡只要把輪胎拆下來，上動(dòng)平衡機(jī)，轉(zhuǎn)一下，看機(jī)器顯示的數(shù)值。以上就是小編今天的內(nèi)容了，雖然內(nèi)容有點(diǎn)多，但是小編只是想讓更多的車主朋友能夠知道，輪胎如果出現(xiàn)跑偏現(xiàn)象怎么樣及時(shí)有效的采取維修補(bǔ)救措施，避免在行駛過程中出現(xiàn)危險(xiǎn)。還要哦，定期檢測輪胎是否出現(xiàn)跑偏也是日常用車中的關(guān)鍵，大家一定不要忘了哦。修理人員在使用空調(diào)維修設(shè)備的過程中，由于對設(shè)備結(jié)構(gòu)、工作原理或具體維修注意事項(xiàng)不太熟悉，往往存在一些誤區(qū)，在此我們就簡單分析一下。未能充分利用先進(jìn)的設(shè)備進(jìn)行檢修隨著汽保設(shè)備技術(shù)研發(fā)水平的逐步提高，市場上出現(xiàn)了越來越多的先進(jìn)設(shè)備，具有新穎的技術(shù)特色或功能，但是汽車維修人員對這些設(shè)備的利用水平還不高。比如，對于一些帶有電子計(jì)量秤的制冷劑回收加注機(jī)，維修人員還是在根據(jù)經(jīng)驗(yàn)確定加注量；在無法確定制冷劑種類或質(zhì)量的時(shí)候，維修人員很少用制冷機(jī)鑒別儀進(jìn)行鑒定；確定出風(fēng)口溫度是否正常時(shí)，很多人還是習(xí)慣用手去感覺冷熱，而不是用紅外測溫儀去讀取具體溫度值；檢漏技術(shù)在飛速發(fā)展，但是像電子檢漏、熒光檢漏等很多方法，在實(shí)際中應(yīng)用甚少等等。
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