會理縣小型冷藏車廠家也就是說，每1萬輛車里，動力總成系統(tǒng)出現(xiàn)問題的幾率不會超過幾個，幾率非常低。日前，北京現(xiàn)代推出了5年/1萬公里動力總成保修政策也是基于對自身產(chǎn)品質量的充分自信。誤區(qū)4：路邊小店保養(yǎng)=方便又實惠以一個機濾為例，在4s店買可能要貴幾塊錢，但它能保證正常使用8甚至1公里以上，而在路邊小店買的機濾壽命很可能跑不到3-4公里，而廠家原裝機油對于車身整體的協(xié)調性而言的好處肯定是不言而喻的。當然，安全教育不能形式化，走樣板。除了對一些不安全事件的學習，討論，總結外，還要加強安全生產(chǎn)法規(guī)的教育。凡是與本部門、本專業(yè)有關的法律和行業(yè)規(guī)章，都要認真組織進行系統(tǒng)的學習，對與專業(yè)聯(lián)系緊密的專業(yè)法規(guī)則要反復學習，使從業(yè)人員知法、懂法、守法，實現(xiàn)依法管理，規(guī)范運行。其次，要加強操作規(guī)程的教育。現(xiàn)行的規(guī)章制度，都是過去多年的經(jīng)驗總結，很多是過去血的教訓的總結，多年的實踐證明也是行之有效的，這些規(guī)章制度做到了或執(zhí)行了，安全可以說十拿九穩(wěn)，不按這些規(guī)章制度辦事或者執(zhí)行不嚴，安全就沒有保障，就會出現(xiàn)維修差錯。如果發(fā)生碰撞，車主要及時做好車輛外部的噴漆處理。有些撞擊所導致的油漆層裂縫不是很大，因而車主認為沒有影響到車輛的美觀，對它熟視無睹，等到油漆底下的金屬開始生銹、車主能夠從外部觀察到時，內部的金屬層已銹蝕得很厲害，再進行處理時，恐怕要“傷筋動骨”了。第2步：檢查底盤是否“受傷”車主可以回憶行駛過程中是否有刮過底盤的經(jīng)歷。同時，對比愛車假期前后是否有明顯的變化，如果出現(xiàn)底盤異響、方向盤抖動、車輛的停放位置出現(xiàn)油漬等現(xiàn)象，就說明底盤已經(jīng)受損。保持輪胎標準氣壓輪胎的壽命與氣壓有很密切的關系。如果駕駛員發(fā)現(xiàn)由于氣壓過高造成輪胎過熱，不允許采用放氣、向輪胎上澆冷水的方法來降低溫度，這樣做會加快輪胎的老化速度。遇到這種情況只能停車自然冷卻降溫、降壓。對于胎壓過低，駕駛員要及時充氣，并檢查輪胎是否有慢撒氣現(xiàn)象，以便更換氣密性好的輪胎。還有一種更加簡單有效的方法是使用輪胎。如今的高端輪胎在缺氣的狀態(tài)下往往能夠堅持更長時間以讓車輛到達安全地帶處理爆胎問題。
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