白下小型冷藏車廠家為了進(jìn)一步查找can無(wú)法通訊的根源，維修人員首先拆卸舒適系統(tǒng)控制模塊(位于駕駛員側(cè)座位地板下)進(jìn)行檢查，在拆卸該模塊時(shí)，發(fā)現(xiàn)該車是已經(jīng)修復(fù)的事故車，地板下舒適系統(tǒng)和左a柱的有關(guān)舒適系統(tǒng)的線束曾嚴(yán)重?fù)p壞并已修復(fù)。維修人員對(duì)線束進(jìn)行具體檢查，重點(diǎn)對(duì)沒(méi)有雙絞的can總線進(jìn)行整理。經(jīng)過(guò)檢查，發(fā)現(xiàn)線路連接上沒(méi)有任何問(wèn)題。為了排除控制模塊中存在問(wèn)題的可能，又更換了新的控制模塊。當(dāng)連接好新的控制模塊，打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，操作中控鎖開(kāi)關(guān)和電動(dòng)玻璃升降器開(kāi)關(guān)，發(fā)現(xiàn)中控鎖和電動(dòng)玻璃升降器功能恢復(fù)正常，但是左后門玻璃在升降時(shí)斷斷續(xù)續(xù)地工作。把這一數(shù)值與汽車門框或門側(cè)面的汽車參考胎壓值作比較，便可知胎壓是否正常。若其值偏大或偏小，則裝配該輪胎的汽車不適宜長(zhǎng)途駕駛，必須將車開(kāi)到維修店調(diào)整胎壓。發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油被譽(yù)為汽車的“血液”，能對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)起到潤(rùn)滑、清潔、冷卻、密封、減磨等作用。如發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油太少，會(huì)對(duì)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部零件造成傷害。機(jī)油過(guò)多，則會(huì)產(chǎn)生積碳，油耗偏高，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)阻力加大致使動(dòng)力降低等不良影響。由于夏季機(jī)油消耗多，車主須特別留意機(jī)油是否足夠。這些“高配”很少用到電加熱座椅：有這種高配置功能的車輛空調(diào)系統(tǒng)也不會(huì)差，既然有空調(diào)，要電加熱座椅有何用處？還不如配個(gè)保暖坐墊更加實(shí)在。定速巡航系統(tǒng)：定速巡航裝置本是為那些地廣人稀、路網(wǎng)發(fā)達(dá)的地方設(shè)置的懶人用品，不過(guò)眼下城市車流密集，路況也多，能夠派上用場(chǎng)的機(jī)會(huì)甚少，選之要慎重。多碟cd：有的車輛配備了6碟cd機(jī)，但又有多少車主一次性放6盤cd聽(tīng)，操作復(fù)雜不說(shuō)，就算真有人放6碟在它里面，要記住是哪6盤都十分困難。此外，酸性很強(qiáng)的酸雨對(duì)車輛的光澤傷害很大。維修人員提醒，除了對(duì)傷口進(jìn)行補(bǔ)漆外，在梅雨季節(jié)來(lái)臨前，對(duì)汽車車身進(jìn)行必要的防水處理，可大大減少酸雨對(duì)車身的傷害。常見(jiàn)的方法有對(duì)全車進(jìn)行打蠟或者封釉處理。不過(guò)，打蠟的效果保持時(shí)間比較短。而封釉對(duì)于車身的保護(hù)意義更大，一般能維持3個(gè)月左右，價(jià)格相對(duì)較貴。（找汽車維修到網(wǎng)）車況防雨：安裝裝甲防護(hù)底盤對(duì)于車況而言，雨季到來(lái)對(duì)被刮花底盤的傷害是首當(dāng)其沖的。維修人員建議，如果有劃傷底盤的現(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行處理。
在線咨詢 
