昌都福田冷藏車價(jià)格風(fēng)扇皮帶太緊軸承負(fù)荷大當(dāng)氣溫過(guò)高，有些司機(jī)認(rèn)為提高風(fēng)扇皮帶緊度，可以提高發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻效果，因此便一個(gè)勁地提高風(fēng)扇皮帶緊度，殊不知這樣做是有害的。風(fēng)扇皮帶應(yīng)保持松緊適當(dāng)，因過(guò)緊會(huì)使軸承負(fù)荷過(guò)大，功率消耗增加，同時(shí)也會(huì)使水泵軸彎曲，皮帶拉長(zhǎng)變形，壽命縮短。圓圈方式打蠟效果差很多人給車身打蠟都習(xí)慣性地以圓圈方式進(jìn)行，這是不正確的方法。正確的打蠟方式是以直線方式，橫豎線交替進(jìn)行，再按雨水流動(dòng)的方向上后一道，這樣才能達(dá)到減少車漆表面產(chǎn)生同心圓狀光環(huán)的效果？促|(zhì)量，價(jià)格放后面。大家不要太關(guān)心價(jià)格，只要你稍微懂一些，奸商不會(huì)亂要價(jià)的，1元的東西多只有1元的浮動(dòng)，一般也就是5元（比如我和別人去買一件1元左右的東西，我雖然和奸商們都很熟了也就能便宜5元）配件的質(zhì)量才是關(guān)鍵。關(guān)于討價(jià)，記住一個(gè)原則，不論在哪個(gè)商家買配件，都先看件后討價(jià)，別一上來(lái)就談價(jià)錢，因?yàn)橐粋(gè)配件有很多的種類，沒(méi)有確定是那種時(shí)討價(jià)，那么對(duì)方就會(huì)按照你的出價(jià)選擇不同質(zhì)量的配件給你，砍價(jià)要有依據(jù)，可以多問(wèn)幾家，但是都應(yīng)該先看件后討價(jià)，如果不是很熟的商家就按照1%左右下砍，告訴他“我上次拿就是這個(gè)價(jià)”，他肯定說(shuō)“近漲價(jià)了，你說(shuō)的價(jià)格是以前的”之類的話，你可以很明確地告訴他“靠，每次都告訴我漲價(jià)，結(jié)果我每次都原價(jià)拿，你能不能做？”關(guān)于討價(jià)還價(jià)，以后有時(shí)間再和大家談?wù)，本人?duì)此深有研究：）關(guān)于串貨問(wèn)題：汽配城普遍采用了串貨的情況（和中關(guān)村電腦配件一樣，熟悉的朋友可以參考），你隨便問(wèn)一家商家要一個(gè)配件，即使他沒(méi)有也告訴你可以拿，他會(huì)去別的店拿，然后加錢賣給你，所以建議到有現(xiàn)貨的店里買。度數(shù)愈高的火咀，其引擎低溫效率愈差，愈高轉(zhuǎn)度爆得愈勁。高轉(zhuǎn)數(shù)或高壓turbo街車用7度火咀已經(jīng)很足夠，再高度數(shù)只適合車用。普通私家車3度差不多。七：多極火咀有效嗎？現(xiàn)時(shí)的火咀極頭有1至4頭，原意是增闊點(diǎn)火范圍，令引擎力更強(qiáng)，燃燒更。但當(dāng)裝置在點(diǎn)火電壓不強(qiáng)的車款時(shí)，亦可能只有1至2個(gè)極能通電點(diǎn)火，而電流也會(huì)一分為二變?nèi)酰Y(jié)果是低轉(zhuǎn)行車反應(yīng)變差，高轉(zhuǎn)則比以前更爽。八：火咀之前加上電流增壓器會(huì)怎樣：日本車的點(diǎn)火電壓約2-3，w左右，高級(jí)歐洲車則高至6-1，w，點(diǎn)火的效能有明顯差距。去年夏天，一則新聞引起不少車主的注意：據(jù)稱在高溫暴曬下，車內(nèi)的甲醛、苯等污染物會(huì)成倍增加，產(chǎn)生毒素從而讓人致癌。那么現(xiàn)在接近春分，室外溫度還沒(méi)有那么火辣，我們車?yán)锏奈廴疚飼?huì)不會(huì)有所“收斂”呢？為了讓更多的人了解車內(nèi)污染物質(zhì)在不同環(huán)境下的變化情況，半個(gè)月前，記者特別聯(lián)系了江蘇省理化測(cè)試中心的相關(guān)工作人員，利用三輛不同型號(hào)的車做了兩組實(shí)驗(yàn)，實(shí)驗(yàn)結(jié)果日前終于出爐。讓記者意外的是，該實(shí)驗(yàn)顛覆了大家的認(rèn)識(shí)：此前多家媒體報(bào)道皆稱車內(nèi)“殺手”為甲醛，如今卻被另一種名為“tvoc”的殺手奪去頭把交椅。
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