邢臺(tái)小型冷藏車廠家裝有天窗的汽車，遇有車內(nèi)空氣污濁時(shí)，換氣則很簡(jiǎn)單、方便，在車輛行駛中，氣流在天窗內(nèi)部快速流動(dòng)，在天窗上形成負(fù)壓將車內(nèi)污氣抽走，不會(huì)有大量的灰塵和前車排放污染從側(cè)窗直接進(jìn)入。換氣緩和：汽車天窗換氣對(duì)車內(nèi)溫度變化影響不大，不影響車內(nèi)空調(diào)和暖風(fēng)機(jī)的作用，且能使空調(diào)更均勻柔和。行車安全：長(zhǎng)時(shí)間行車，封閉的車廂內(nèi)氧氣減少，二氧化碳增多，易使駕車人昏昏欲睡，而打開天窗換氣，則可使車內(nèi)空氣新鮮，尤其上層的清新空氣可使司機(jī)頭及保持清醒，駕車更安全可靠。顯示為零或無(wú)窮大則壞。通電狀態(tài)下，用萬(wàn)用表的2伏直流電壓檔，黑針指在六芯插頭細(xì)黑線上，紅針?lè)謩e指在細(xì)黃、蘭、綠線上，轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī)，電壓顯示-6.25伏之間變化。三根線的值與值應(yīng)相差不大。如何檢測(cè)轉(zhuǎn)把？用萬(wàn)用表2伏電壓檔測(cè)量控制器九芯插頭，黑筆指在細(xì)黑線上，紅筆指在細(xì)黃線上，此時(shí)電壓應(yīng)為1伏左右，將轉(zhuǎn)把轉(zhuǎn)到底，萬(wàn)用表顯示1伏至4.2伏或4.8伏，則轉(zhuǎn)把是好的。如何檢測(cè)剎把？用萬(wàn)用表2伏電壓檔測(cè)量控制器九芯插頭，黑筆指在細(xì)黑線上，紅筆指在細(xì)紫線上，電壓顯示為6伏左右，為零則剎車常斷電，握一下剎把，此時(shí)萬(wàn)用表應(yīng)顯示為零，電壓不變則剎把不斷電。如何檢測(cè)無(wú)刷控制器？a、功率管損壞的檢測(cè)：功率管壞表現(xiàn)為整車不轉(zhuǎn)或缺相，具體測(cè)量方法為：用二極管檔測(cè)控制器的a、b、c三相電機(jī)接線，萬(wàn)用表的黑筆接電源紅線，紅筆分別接三相電機(jī)相線，萬(wàn)用表顯值應(yīng)為5-6左右，若某相測(cè)試結(jié)果顯示為零或很小，則該相的上功率管擊穿，若顯示很大為斷路；將萬(wàn)用表的紅筆接電源地線，黑筆分別接三相電機(jī)相線，萬(wàn)用表顯示值應(yīng)為5-6左右，若顯示為零或很小，則該相的下功率管擊穿，若顯示很大為功率管斷路b、在電源導(dǎo)通的情況下，用萬(wàn)用表電壓檔測(cè)量控制器九芯插頭細(xì)紅線與細(xì)黑線，看電壓是否在5伏左右，如沒(méi)有電壓則控制器壞。在行駛的過(guò)程中，還需要注意發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表和速度表，確保發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和車速都不要過(guò)高。一般情況下，磨合期的發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速值建議保持在2-4轉(zhuǎn)/分。使用品質(zhì)較好的燃油。其實(shí)不管是新車，還是舊車，它們都不能使用低于廠家規(guī)定標(biāo)號(hào)的燃油（標(biāo)號(hào)一般在油箱蓋上）。這對(duì)于仍處在磨合期的新車來(lái)說(shuō)更為重要，如果條件允許的話，盡量使用品質(zhì)較好、標(biāo)號(hào)較高的燃油。也別添加抗磨損的添加劑，這類添加劑的廣告總說(shuō)得很美，但實(shí)質(zhì)上起不到太大的效用，加了添加劑還有可能出現(xiàn)里程數(shù)已夠而磨合不足的現(xiàn)像。但這起動(dòng)困難的現(xiàn)象會(huì)大大縮短蓄電池和起動(dòng)機(jī)的使用壽命。故障檢測(cè)與分析電子控制燃油噴射系統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī)，工作時(shí)，通過(guò)控制系統(tǒng)不斷地檢測(cè)各傳感器輸入的信號(hào)，按程序中設(shè)定的算法進(jìn)行運(yùn)算，計(jì)算出噴油量、初級(jí)電路導(dǎo)通時(shí)間，并轉(zhuǎn)變成控制信號(hào)，控制噴油器、點(diǎn)火線圈等執(zhí)行機(jī)構(gòu)工作，以控制噴油量和點(diǎn)火提前角。從而使發(fā)動(dòng)機(jī)在各種工況下都能獲得工作狀態(tài)。從汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理可知，要使發(fā)動(dòng)機(jī)能順利著車，必須具備以下條件：供給的混合氣要符合工作狀況所需的空燃比(濃度)；工作時(shí)要有合適的氣缸壓縮壓力和噴油壓力；點(diǎn)火時(shí)要有足夠的電火花能量。
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