懷化小型冷藏車廠家”一些車主為了在車上使用更多的電器，在車上加裝了車載逆變器，即汽車上的12v（柴油車為24v）直流電轉(zhuǎn)換為家庭里通常使用的22v/5hz交流電的電子裝置，有了它就可以在汽車上使用通常在家庭里才能使用的電器，比如筆記本電腦、打印機(jī)、手機(jī)充電等等，加裝車載逆變器是為危險(xiǎn)的。車上原有12v的電壓，即使出現(xiàn)問(wèn)題對(duì)車主的傷害也不是很大，但如果變成22v的電壓，如果出現(xiàn)碰撞或是顛簸等情況，這個(gè)逆變器就可能出現(xiàn)，后果會(huì)相當(dāng)嚴(yán)重。近日，質(zhì)量協(xié)會(huì)用戶委員會(huì)、汽車工程研究院、車人網(wǎng)發(fā)布了2007年三季度汽車產(chǎn)品質(zhì)量與服務(wù)質(zhì)量投訴分析報(bào)告。報(bào)告顯示，本季度一次投訴解決率比二季度明顯上升，二次及多次投訴呈下降趨勢(shì)。其中，產(chǎn)品維修問(wèn)題的解決率提高較快，而更換零件，尤其是重要零部件的解決周期需要時(shí)間仍然較長(zhǎng)。調(diào)查結(jié)果輪胎主要問(wèn)題是吃胎和起泡2007年三季度共收到用戶投訴1457例，有效投訴為1326例。涉及一汽大眾、上海大眾、廣州本田、天津一汽、奇瑞、上海通用、神龍汽車、長(zhǎng)安鈴木、一汽豐田等幾十家國(guó)內(nèi)主要汽車生產(chǎn)企業(yè)。自動(dòng)變速器不像許多人想象的那樣1%自動(dòng)，始終放在d擋也不是正確的做法。比如加速超車時(shí)就應(yīng)把od開(kāi)關(guān)關(guān)掉，或把換擋模式開(kāi)關(guān)放在運(yùn)動(dòng)方式上，用力將油門(mén)踩到底，使強(qiáng)迫降擋裝置起作用；下長(zhǎng)坡時(shí)應(yīng)將擋位放在3或2(視坡度而定)，緩慢行駛時(shí)應(yīng)使用低擋，以減少制動(dòng)系統(tǒng)的負(fù)擔(dān)。高速行駛時(shí)不能突然換入低速擋，也不能在車輛沒(méi)停穩(wěn)的情況下從前進(jìn)擋換入倒擋，反之也不行。自動(dòng)變速器的p擋只能鎖住5以下的斜坡，不能代替手制動(dòng)，也不能作為應(yīng)急制動(dòng)裝置。如果發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)溫器發(fā)生故障檢修或更換之后，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度還高，就應(yīng)檢修冷卻系統(tǒng)的其他部位，不能拆除節(jié)溫器。發(fā)動(dòng)機(jī)溫度怕高不怕低有些人認(rèn)為行車時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度怕高不怕低。其實(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度低時(shí)危害性也很大。應(yīng)根據(jù)汽車使用說(shuō)明書(shū)規(guī)定的正常溫度行車，才能保證發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。水泵風(fēng)扇皮帶越緊越好皮帶越緊并非越好。皮帶過(guò)緊不僅會(huì)使其拉長(zhǎng)或斷裂，縮短皮帶的使用壽命，而且還會(huì)因拉力過(guò)大，導(dǎo)致發(fā)電機(jī)軸、水泵軸變形彎曲和軸承的早期損壞。
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