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氣源從活塞上腔進時,推桿向下運動。氣源從活塞下腔進時,推桿向上運動。由于不帶復位彈簧,雙作用氣缸對比同徑單作用氣缸具有更大的推力,但不具備自動復位功能。顯然不同的進氣位置使推桿有不同的方向運動。當進氣位置在推桿的背腔時,進氣使推桿前進,這種方式稱為正作用氣缸。反之進氣位置在推桿同側(cè)時,進氣使推桿后退,這種方式稱反作用氣缸。氣動截止閥因為一般需要失氣保護功能,通常選用單作用氣缸。從分析可知,當閥門保護方式為失氣打開時,必須選擇單作用的正作用氣缸。
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再將泵站上油口（hp、bp）與油缸油口（hp、bp）分別一一對應用高壓膠管連接起來（即hp對hp口，bp對bp口），擰緊接頭，絕不允許接錯，以免發(fā)生危險。壓油缸的排氣：為便于本液壓系統(tǒng)配套油缸的排氣，在油缸的有桿腔和無桿腔分別設有排氣螺塞。但必須注意：液壓油缸的排氣必須在油缸空載狀態(tài)下（即扁擔梁不放在標準節(jié)支撐腳上）進行，否則會發(fā)生危險。液壓油缸有桿腔的排氣：啟動油泵，換向閥換向手柄換向至hp油路，將液壓油缸活塞桿全伸出到位后擰松放氣螺塞（油缸有桿腔放氣螺塞在油缸外置油管缸底方向的頂端），進行排氣。

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不銹鋼磁力反應釜加熱處理：不銹鋼磁力反應釜加熱冷卻控溫系統(tǒng)注意事項整個不銹鋼磁力反應釜系統(tǒng)的液體循環(huán)是密閉的，而且系統(tǒng)帶有膨脹容器，膨脹容器和液體循環(huán)是絕熱的，它并不參與液體循環(huán)，只是機械的連接，膨脹容器中的介質(zhì)溫度必須低于6度，不管不銹鋼磁力反應釜液體循環(huán)的溫度是高溫還是低溫。整個液體循環(huán)是密閉的系統(tǒng)，低溫時沒有水汽的吸收，高溫時沒有油霧的產(chǎn)生，導熱油可以很廣的工作溫度；同一臺機器，同一種導熱介質(zhì)可以實現(xiàn)-1度到2度的控溫。 

配合于交流伺服電機、馬達、直流伺服電機、步進電機、液壓馬達的減速傳動同系列分：AB60、AB90、AB115、AB142、AB180同軸式機座型號,速比：3~100有20個比速可選擇；分一、二級減速傳動；精度：一級傳動精度在2-4弧分，二級傳動精度在4-5弧分；有數(shù)百種規(guī)格。 產(chǎn)品型號例如：AB060-3-S1-P1配套伺服馬達電機專用行星減速機。

AER155L2-36-P2-S2-38-80-180-215-M12壓濾機濾板在設計制造之初的時候，就有一個向內(nèi)凹陷的設計，這樣的設計就是為了在濾布攔截下濾餅時，用于存放濾餅體積的空間，底部的盲點也是為了增大對濾餅摩擦力，用來更大的支撐濾餅的作用。這樣看來濾板對濾餅起到了儲存、支撐的作用。壓濾機的濾板的另外個作用就是增大濾室壁的作用，從而增大依附在濾板上濾布的面積。壓濾機在設計之初，為了適應過濾的目的，實現(xiàn)這個目的直接的辦法就是增加壓濾機內(nèi)部的濾布的面積，而濾布又得依附在濾板壁上，所以就要在限有的空間上將增大濾室壁的面積。

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