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防火性能以高于臺(tái)灣玻璃纖維塑膠電纜槽板技術(shù)規(guī)范（氧指數(shù)為52%），也比美國某公司的增強(qiáng)熱塑性支架高的多。本指標(biāo)已不低于經(jīng)英國bs認(rèn)證的香港地鐵啟用新車輛使用的復(fù)合材料防火標(biāo)準(zhǔn)的指標(biāo)。耐腐蝕連續(xù)纖維增強(qiáng)熱固性復(fù)合材料支架耐腐蝕，尤其適合在潮濕，鹽霧，酸和弱堿環(huán)境使用。電絕緣性絕緣性能可以根據(jù)使用要求調(diào)整。a）電絕緣型，絕緣電阻大于1000gωb）抗靜電型，表面電阻小于10gω。使用方便通過產(chǎn)品預(yù)埋安裝直接砌入墻體或直接用膨脹釘固定在電纜溝壁上，定位準(zhǔn)確牢固，施工非常方便。

玻璃鋼電纜支架首先湖北六強(qiáng)環(huán)保設(shè)備；湖北六強(qiáng)環(huán)保設(shè)備有限公司研發(fā)生產(chǎn)的玻璃鋼電纜支架有著一下6大特點(diǎn)。1)輕質(zhì)強(qiáng)度高frp主要由起增強(qiáng)作用的玻璃纖維和起粘結(jié)作用、傳遞載荷作用的熱固性樹脂組成。其相對(duì)密度在1.4～2.0之間，只是碳鋼的1／4～1／5，但拉伸強(qiáng)度十分接近，其含量、長度、鋪設(shè)形式?jīng)Q定了玻璃鋼電纜支架的強(qiáng)度。2)耐腐蝕好玻璃鋼電纜支架耐腐蝕，適合在潮濕、鹽霧、酸和弱堿環(huán)境使用，克服了傳統(tǒng)鋼支架容易被腐蝕的缺陷。3)電性能好frp在高頻下具有***的介電性，是一種優(yōu)良的絕緣材料，玻璃鋼電纜支架不會(huì)因長期大電***生渦流損耗引起支架發(fā)燙等問題，而且絕緣性能可以根據(jù)使用要求進(jìn)行調(diào)整。電絕緣型的絕綠電阻大于1000gω；抗靜電型的表面電阻小于10gω。4)阻燃性好氧指數(shù)是評(píng)價(jià)電纜放火產(chǎn)品重要的檢測(cè)手段，氧指數(shù)是指在z大氧氣條件下防火產(chǎn)品耐燒的特性。在工程中使用應(yīng)根據(jù)燃燒強(qiáng)度確定。5)熱性能好frp的熱導(dǎo)率較低，在瞬時(shí)超高溫下是一種理想的熱防護(hù)和耐燒蝕材料，在長期負(fù)載下玻璃鋼電纜支架不會(huì)變形，克服了傳統(tǒng)金屬支架剛性差、變形往下傾斜的缺陷。6)可設(shè)計(jì)性好frp的增強(qiáng)材料已由玻璃纖維擴(kuò)大到碳纖維、硼纖維、芳綸纖維、氧化鋁纖維和碳化硅纖維，可以根據(jù)用戶的不同要求，對(duì)玻璃鋼電纜支架的形狀、用途及數(shù)量．制定z佳工藝流程，工藝簡單，一次成型。玻璃鋼支架可以預(yù)埋安裝，也可以直接砌入墻體或直接用膨脹釘固定在電纜溝壁上，定位準(zhǔn)確牢固，施工非常方便。

玻璃鋼支架將應(yīng)用在航空行業(yè)近日在網(wǎng)上獲悉某大型飛機(jī)制造公司將研發(fā)玻璃鋼材質(zhì)的支架應(yīng)用在航天飛機(jī)上，如果能夠研制成功，將標(biāo)志著玻璃鋼支架在其應(yīng)用領(lǐng)域邁入了一個(gè)***技術(shù)行業(yè)，也標(biāo)志著玻璃鋼制品性能方面的提升和進(jìn)步。與金屬相比，玻璃鋼支架除了重量能節(jié)省70％以外，制造周期比熱固性塑料更快,只需要幾個(gè)小時(shí)就能完成。玻璃鋼支架還具有耐腐蝕性的特性，其疲勞強(qiáng)度、比剛度和比強(qiáng)度比傳統(tǒng)的金屬高4-5倍。研發(fā)玻璃鋼支架的想法主要是目前國際油價(jià)的持續(xù)***，影響到航空業(yè)得利潤下降，***不得不在飛機(jī)方面想些辦法，只有減輕飛機(jī)自身重量，***材料才能減少飛機(jī)在飛行時(shí)油耗；玻璃鋼材料就符合這種標(biāo)準(zhǔn)，玻璃鋼支架的成功研制，能夠有效的在機(jī)身重量、飛行油耗方面有***的效果。