昌吉儲(chǔ)氣庫鹽水機(jī)組保養(yǎng)
就產(chǎn)品本身而言，因電動(dòng)閥門具備裝配容易、故障率低以及符合業(yè)界自動(dòng)化需求的優(yōu)點(diǎn)，是業(yè)者較劃算的選擇。因?yàn)槭褂靡话銈鹘y(tǒng)氣動(dòng)閥門，免不了要有配管、電磁閥及壓縮機(jī)等才能匹配，而電動(dòng)閥門是以達(dá)驅(qū)動(dòng)，簡(jiǎn)易省事，且電動(dòng)閥門配合工廠原有的自控線路即可，可節(jié)省其他成本支出。此外，以達(dá)驅(qū)動(dòng)方式開閉較平順，無瞬間沖力過大的缺點(diǎn)，故障率可大幅降低。不少人都認(rèn)為電動(dòng)閥門貴，使用成本高，其實(shí)不然，如果以整體計(jì)算，傳統(tǒng)閥門要加上許多配件及管路，價(jià)格并未占優(yōu)勢(shì)，反而要承擔(dān)較多的保養(yǎng)費(fèi)用。
而高溫則是因?yàn)榈綑C(jī)頭的油過少，無法滿足機(jī)頭冷卻所需的油量。高溫時(shí)，D點(diǎn)溫度略小于B點(diǎn)，而B點(diǎn)溫度又只是略小于C點(diǎn)，則溫控閥閥芯未能全打開，此時(shí)應(yīng)檢查溫控閥;分析：上面已經(jīng)分析了油路在正常狀態(tài)的情況，如果D點(diǎn)溫度略小于B點(diǎn)，而B點(diǎn)溫度又只是略小于C點(diǎn)，證明：溫控閥閥芯未能全打開，此時(shí)潤滑油應(yīng)是從油氣分離罐流向A點(diǎn)，部分潤滑油流向C點(diǎn)，部分潤滑油流向B點(diǎn)，C點(diǎn)的油經(jīng)冷卻器冷卻后流向D點(diǎn)與B點(diǎn)匯合，再經(jīng)油過濾器流向機(jī)頭，所以ACBD;高溫時(shí)，B點(diǎn)溫度略小于C點(diǎn)，此時(shí)檢查冷卻器冷卻系統(tǒng);分析：冷卻器散熱效果不好：此時(shí)潤滑油應(yīng)是從油氣分離罐流向C點(diǎn)經(jīng)冷卻器流向B點(diǎn)，再經(jīng)油過濾器流向機(jī)頭，因冷卻器不可能1%失效，故C與B還是略有溫差，所以ACDB;高溫時(shí)，如D點(diǎn)溫度接近，C點(diǎn)溫度明顯低于D點(diǎn)，證明溫控閥沒有工作;分析：溫控閥無動(dòng)作：此時(shí)油路從油氣分離罐流向A點(diǎn)，因溫控閥未動(dòng)作，A點(diǎn)的油直接經(jīng)過油過濾器流向B點(diǎn)，因B點(diǎn)與D點(diǎn)管道相通，D點(diǎn)與C點(diǎn)相通但中間有冷卻器，固ABDC;高溫時(shí)，如D點(diǎn)溫度值接近，此時(shí)原因較多，如散熱器沒起到作用、冷卻風(fēng)扇沒有工作等。
昌吉儲(chǔ)氣庫鹽水機(jī)組保養(yǎng)
電位計(jì)的輸入源的兩個(gè)端子固定在電阻的一端。為了調(diào)節(jié)輸出電壓，滑動(dòng)觸點(diǎn)沿輸出側(cè)的電阻器移動(dòng)。電位器是三端設(shè)備，兩個(gè)固定端端子和一個(gè)抽頭端子，用于改變輸出電壓。數(shù)字電位器具有多種應(yīng)用，包括校準(zhǔn)系統(tǒng)，調(diào)整失調(diào)電壓，調(diào)整濾波器，控制屏幕亮度和控制音量。
一般來說，羅茨蒸汽壓縮風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)速在98～145r/min，普通離心蒸汽壓縮風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)速在6～9r/min，而單級(jí)高壓離心風(fēng)機(jī)的高轉(zhuǎn)速可達(dá)3r/min。當(dāng)然，對(duì)于羅茨風(fēng)機(jī)來說，其劣勢(shì)也很明顯，其單級(jí)體積流量過小、效率低、保養(yǎng)周期短(一般2h/次)是其先天缺陷;同時(shí)羅茨風(fēng)機(jī)噪聲頻譜較寬，且以63-8HZ的低中頻噪音為主要成份，在運(yùn)行中的噪聲高達(dá)1分貝以上，對(duì)人員傷害較大。
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在檢查完零部件后，需要進(jìn)行壓縮機(jī)的裝配。在裝配時(shí)需要正確使用裝配工具和設(shè)備，同時(shí)需要按照正確的順序和步驟進(jìn)行裝配，以免造成意外損壞或人身傷害。在裝配完成后，需要對(duì)制冷壓縮機(jī)進(jìn)行調(diào)試？梢杂^察制冷壓縮機(jī)的運(yùn)況、聽其聲音、測(cè)量其參數(shù)等方式來進(jìn)行調(diào)試。如果調(diào)試結(jié)果不符合，需要重新進(jìn)行維修或調(diào)整。
周期7個(gè)工作日，以表明變送器零點(diǎn)的漂移特征。滿量程的時(shí)漂檢定：將變送器接上24V電源，在活塞式壓力計(jì)上，穩(wěn)定輸入滿量程壓力信號(hào)，每隔2~4h輸出值，周期4-7個(gè)工作日。（必須：電源環(huán)境不超過1%，過程中不允許調(diào)整零點(diǎn)和滿點(diǎn)，不允許敲擊和振動(dòng)變送器，輸入滿量程壓力信號(hào)時(shí)應(yīng)足夠慢，避免過沖現(xiàn)象）以表明滿點(diǎn)的時(shí)漂特征。絕緣度的檢測(cè)在環(huán)境溫度15~35℃，相對(duì)溫度45%~75%時(shí)，變送器輸出端子對(duì)外殼之間的絕緣電阻不小于5兆歐。
熱量利用率高。槳葉干燥機(jī)采用傳導(dǎo)加熱方式進(jìn)行加熱，所有傳熱面均被物料覆蓋，減少了熱量損失；沒有熱空氣帶走熱量，熱量利用率可達(dá)9%以上。楔形槳葉具有自凈能力，可提高槳葉傳熱作用。旋轉(zhuǎn)槳葉的傾斜面和顆；蚍勰⿲拥穆(lián)合運(yùn)動(dòng)所產(chǎn)生的分散力，使附著于加熱斜面上的污泥自動(dòng)地，槳葉保持著的傳熱功能。另外，由于兩軸槳葉反向旋轉(zhuǎn)，交替地分段壓縮(在兩軸槳葉面相距近時(shí))和膨脹(在兩軸槳葉面相距離遠(yuǎn)時(shí))攪拌功能，傳熱均勻，提高了傳熱效果。
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