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中海達(dá)是專業(yè)從事高精度北斗衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)（GNSS）研究、生產(chǎn)、銷售、服務(wù)及行業(yè)解決方案的高新技術(shù)龍頭企業(yè)。在技術(shù)層面：中海達(dá)是一家北斗高精度衛(wèi)星定位裝備領(lǐng)域的龍頭企業(yè)，自主研發(fā)衛(wèi)星導(dǎo)航、海洋聲納、光電、激光雷達(dá)、慣導(dǎo)等技術(shù)；國(guó)內(nèi)首推一體化北斗GNSS，數(shù)字化測(cè)深儀；公司自主研發(fā)的多星多頻MS451、MS401、MS302北斗接收機(jī)應(yīng)用于邊坡滑坡安全監(jiān)測(cè)、大壩安全監(jiān)測(cè)、橋梁結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測(cè)等領(lǐng)域，在廣西省自然資源廳地災(zāi)項(xiàng)目中成功預(yù)警多起，貴州省地災(zāi)項(xiàng)目中成功預(yù)警3起，成功疏散百姓上千人，為人民生命財(cái)產(chǎn)安全保駕護(hù)航。詳情請(qǐng)咨詢13422076033。

目前水閘的表面變形監(jiān)測(cè)主要有激光測(cè)距儀、變形監(jiān)測(cè)傳感器、機(jī)器視覺監(jiān)測(cè)儀、全站儀和全球定位系統(tǒng)(GNSS)等5種方法，根據(jù)各種方法的建設(shè)成本及應(yīng)用環(huán)境，結(jié)合水庫(kù)水電大壩的實(shí)際情況，采用GNSS監(jiān)測(cè)方法比較適合。

激光測(cè)距儀法：是將三點(diǎn)法激光準(zhǔn)直和一套適于大壩變形觀測(cè)特點(diǎn)的動(dòng)態(tài)軟連接真空管道結(jié)合起來的系統(tǒng)。它由發(fā)射端設(shè)備（用一個(gè)激光源）、接受端設(shè)備、測(cè)點(diǎn)設(shè)備、真空管道和真空泵等組成。但該設(shè)備也有局限性，即激光設(shè)備要求用于直線型、可通視環(huán)境，一般安裝在直線壩的壩面或水平廊道，對(duì)于拱壩、曲線形壩則無能為力，所以有待于實(shí)現(xiàn)激光轉(zhuǎn)角來拓展其應(yīng)用范圍。在實(shí)際應(yīng)用中，激光光束的漂移、傳輸折射以及光學(xué)畸變，容易影響測(cè)量精度。

變形監(jiān)測(cè)傳感器法：大壩埋設(shè)變形監(jiān)測(cè)傳感器，傳感器與數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)連接，經(jīng)過長(zhǎng)時(shí)間的數(shù)據(jù)采集，并可以基于一定變化比率或其他標(biāo)準(zhǔn)引發(fā)警報(bào)。通過數(shù)據(jù)分析，即可得知壩體在一定時(shí)間段內(nèi)的水平位移和垂直沉降。但是變形傳感器埋設(shè)工作量較大，而且儀器設(shè)備一旦損壞，設(shè)備更換比較麻煩。

全站儀法：全站儀是集電子經(jīng)緯儀、光電測(cè)距儀于一體，進(jìn)行自動(dòng)采集、處理和貯存監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)的儀器。采集基準(zhǔn)點(diǎn)、變形測(cè)點(diǎn)的水平角、垂直角和距離數(shù)據(jù)，得到變形監(jiān)測(cè)點(diǎn)的三維坐標(biāo)，兩次結(jié)果之差就是大壩的相對(duì)水平位移、垂直位移。根據(jù)《土石壩安全監(jiān)測(cè)規(guī)范》對(duì)于全站儀監(jiān)測(cè)方法的要求，當(dāng)采用視準(zhǔn)線法進(jìn)行水平位移監(jiān)測(cè)的土石壩工程，可不建立水平位移監(jiān)測(cè)網(wǎng)，但應(yīng)在測(cè)線兩岸延長(zhǎng)線布置工作基點(diǎn)和校核基點(diǎn)，視準(zhǔn)線長(zhǎng)度不宜超過500m，當(dāng)超過500m時(shí)應(yīng)增設(shè)工作基點(diǎn)。當(dāng)采用交會(huì)法進(jìn)行觀測(cè)時(shí)，應(yīng)設(shè)置3個(gè)固定點(diǎn)，最大邊長(zhǎng)應(yīng)控制在800m內(nèi)。

GNSS（全球定位系統(tǒng)）監(jiān)測(cè)系統(tǒng)主要由空間部分（人造地球衛(wèi)星）、地面監(jiān)控部分（分布在地球赤道上的若干個(gè)衛(wèi)星監(jiān)控站、注入站和主控站）和用戶部分（用于接收衛(wèi)星信號(hào)的設(shè)備）三部分組成。GNSS監(jiān)測(cè)系統(tǒng)主要包括天線、接收機(jī)、通訊系統(tǒng)及相關(guān)解算、坐標(biāo)轉(zhuǎn)換及分析處理軟件等組成部分。GNSS具有速度快、精度高、全天候等優(yōu)點(diǎn)，除在飛行器導(dǎo)航成功應(yīng)用外，還在大地測(cè)量、精密工程測(cè)量、地殼形變監(jiān)測(cè)等領(lǐng)域得到成功應(yīng)用。GNSS用于形變監(jiān)測(cè)，監(jiān)測(cè)的區(qū)域一般不是很大，但變形監(jiān)測(cè)點(diǎn)布設(shè)比較密集。當(dāng)GNSS用于大壩形變監(jiān)測(cè)或滑坡監(jiān)測(cè)時(shí)，往往是對(duì)一定范圍內(nèi)具有代表性的區(qū)域建立變形監(jiān)測(cè)點(diǎn)，在遠(yuǎn)方距離監(jiān)測(cè)點(diǎn)合適的位置（如穩(wěn)固的基巖上）建立基準(zhǔn)點(diǎn)。在基準(zhǔn)點(diǎn)架設(shè)GNSS接收機(jī)，根據(jù)其高精度的已知的三維坐標(biāo)，經(jīng)過幾期監(jiān)測(cè)從而得到變形點(diǎn)坐標(biāo)（或者基線）的變化量。根據(jù)監(jiān)測(cè)點(diǎn)的形變量，建立安全監(jiān)測(cè)模型，從而分析滑坡、大壩等的變形規(guī)律并實(shí)現(xiàn)及時(shí)的反饋。

GNSS技術(shù)具有全天候作業(yè)的特點(diǎn)不但可以自動(dòng)化采集數(shù)據(jù)，而且可以將GNSS信號(hào)傳輸?shù)街行�，�?shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)自動(dòng)化傳輸，通過監(jiān)測(cè)整體的微小變形量，構(gòu)造統(tǒng)計(jì)分析模型，預(yù)測(cè)變形體長(zhǎng)期的變化趨勢(shì)，為以后的分析決策提供依據(jù)�？傮w來說GNSS的主要體現(xiàn)在以下三個(gè)方面：

定位精度高：應(yīng)用實(shí)踐已經(jīng)證明，GNSS相對(duì)定位精度在50km以內(nèi)可達(dá)10^-6m，100-500km可達(dá)10^-7m，1000km可達(dá)10^-9m。在300-1500m工程精密定位中，1小時(shí)以上監(jiān)測(cè)的解其平面位置誤差小于1mm，與ME-5000電磁波測(cè)距儀測(cè)定得邊長(zhǎng)比較，其邊長(zhǎng)校差最大為0.5mm，校差中誤差為0.3mm。

監(jiān)測(cè)時(shí)間短：隨著GNSS系統(tǒng)的不斷完善，軟件的不斷更新，目前20km以內(nèi)相對(duì)靜態(tài)定位，僅需15-20分鐘；快速靜態(tài)相對(duì)定位測(cè)量時(shí)，當(dāng)每個(gè)流動(dòng)站與基準(zhǔn)站相距在20km以內(nèi)時(shí)，流動(dòng)站監(jiān)測(cè)時(shí)間只需1-2分鐘，然后可隨時(shí)定位，每站監(jiān)測(cè)只需幾秒鐘。

全天候?qū)崟r(shí)監(jiān)測(cè)：目前的GNSS監(jiān)測(cè)系統(tǒng)可以通過設(shè)置進(jìn)行自動(dòng)化數(shù)據(jù)采集，進(jìn)行24小時(shí)全天候作業(yè)。

根據(jù)水閘實(shí)際情況，通過設(shè)備選型，確定水閘安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)監(jiān)測(cè)以GNSS監(jiān)測(cè)系統(tǒng)為主，實(shí)施自動(dòng)化監(jiān)測(cè)，為滿足水庫(kù)達(dá)標(biāo)建設(shè)要求，在建立GNSS監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的同時(shí)，恢復(fù)人工觀測(cè)，建立人工觀測(cè)數(shù)據(jù)檔案，通過對(duì)兩種監(jiān)測(cè)方式采集的數(shù)據(jù)的后處理，綜合分析計(jì)算，提高壩體表面位移的監(jiān)測(cè)精度。

GNSS系統(tǒng)在不增加建設(shè)成本的同時(shí)提供水閘垂直位移監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)上傳至水閘安全監(jiān)測(cè)管理系統(tǒng)，為水庫(kù)水閘關(guān)鍵部位增加預(yù)警頻次，補(bǔ)充人工觀測(cè)頻次少的缺陷。