| TOTO35大澤動(dòng)力35KW汽油發(fā)電機(jī)可移動(dòng)發(fā)電機(jī)應(yīng)急設(shè)備 |
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價(jià)格：16880 元(人民幣) | 產(chǎn)地：上海嘉定區(qū) |
| 最少起訂量：1臺(tái) | 發(fā)貨地：上海嘉定區(qū) | |
| 上架時(shí)間：2024-07-03 15:47:48 | 瀏覽量：92 | |
上海歐鮑實(shí)業(yè)有限責(zé)任公司
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| 經(jīng)營模式：其他 | 公司類型：私營有限責(zé)任公司 | |
| 所屬行業(yè)：小型發(fā)電機(jī)組 | 主要客戶：柴油發(fā)電機(jī)使用場景 | |
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| 聯(lián)系人:姚經(jīng)理 (先生) | 手機(jī):13020198138 |
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汽油發(fā)電機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的新特點(diǎn) 汽油發(fā)電機(jī)組的技術(shù)水平與汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)發(fā)展及水平密切相關(guān)，衡量和評(píng)價(jià)汽油發(fā)電機(jī)組的性能往往將汽油發(fā)動(dòng)機(jī)作為重要內(nèi)容。因?yàn)槿粘Ｊ褂镁S護(hù)及經(jīng)常性的工作，主要是汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，因而性能優(yōu)良的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)是現(xiàn)代發(fā)電機(jī)組的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。 不斷完善機(jī)構(gòu)，采用渦輪增壓中冷等技術(shù)。 日前，國外的汽油發(fā)電機(jī)組采用汽油發(fā)動(dòng)機(jī)功率大于50kW的，都普遍用渦輪增壓技術(shù)改善比功率，同時(shí)有用不同的申冷技術(shù)，結(jié)合多氣門技術(shù)，使汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的比功率進(jìn)一步強(qiáng)化。其比質(zhì)量高值可達(dá)1.98kg/kW，而普通汽油發(fā)動(dòng)機(jī)比質(zhì)量在8.0～20kg/kW，可見其差別懸殊。由于比功率的強(qiáng)化，對(duì)進(jìn)氣系統(tǒng)、燃料供給系統(tǒng)、活塞組、曲軸連桿機(jī)構(gòu)的材料性能都要進(jìn)行不斷完善及改進(jìn)，對(duì)生產(chǎn)工藝水平也提出了更高要求。
汽油發(fā)電機(jī)維護(hù)新理念解析
1、對(duì)機(jī)組的四漏現(xiàn)象、表面、啟動(dòng)電池、機(jī)油和燃油等的檢查；2、清潔改善機(jī)房環(huán)境，定期更換三濾； 3、每月進(jìn)行空載，每半年進(jìn)行加載試機(jī)等方面維護(hù)； 4、使用電源監(jiān)控進(jìn)行實(shí)時(shí)觀測電質(zhì)量參數(shù)。 5、現(xiàn)有維護(hù)手段局限性： 現(xiàn)有維護(hù)中的加載測試也只是對(duì)后端現(xiàn)有用電設(shè)備的帶載測試，存在一定風(fēng)險(xiǎn)，并且功率較低； 更換三濾或經(jīng)過大修沒有科學(xué)依據(jù)； 更換三濾或經(jīng)過大修后，沒有專門負(fù)載進(jìn)行加載試機(jī)，不清楚是否能達(dá)到預(yù)期目的； 空載試機(jī)和小功率帶載產(chǎn)生的大量積碳。
汽油發(fā)電機(jī)組[/b]在小負(fù)荷下運(yùn)行，隨著運(yùn)行時(shí)間的延續(xù)，會(huì)出現(xiàn)以下故障：
1、對(duì)于增壓式柴機(jī)組，由于低載、空載，增壓壓力低，容易導(dǎo)致增壓器油封（非接觸式）的密封效果下降。 2、增壓器的增壓室內(nèi)機(jī)油積聚到一定程度，就會(huì)從增壓器的結(jié)合面處滲漏出。 3、上竄至汽缸的一部分機(jī)油參與燃燒，一部分機(jī)油不能完全燃燒，在氣門、進(jìn)氣道、活塞頂、活塞環(huán)等處形成積炭，還有一部分則隨排氣排出。這樣，汽缸套排氣道內(nèi)就會(huì)逐步積聚機(jī)油，也會(huì)形成積炭。 4、長期小負(fù)荷運(yùn)行，還會(huì)更嚴(yán)重的導(dǎo)致運(yùn)動(dòng)部件磨損加劇，發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒環(huán)境惡化等導(dǎo)致大修期提前的后果
型號(hào)：TOTO35
（一）發(fā)電機(jī)參數(shù) 1.額定功率： 35KW 2.備用功率： 36KW 3.額定頻率： 50HZ 4.額定電壓： 220/380V 5.功率因素： 0.8/0.9/1.0 6.相 數(shù)： 單三相 7.發(fā)電機(jī)類型： 箱體式 （二）發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù) 2.發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)： TO-491Q-ME 3.耗油量: 395g/kw.h 4.油箱容積： 37L 5.潤滑油容量： 4 6.發(fā)動(dòng)機(jī)排量： 2.23L 7.氣缸數(shù)量： 直列 四缸 水冷 8.啟動(dòng)方式： 電啟動(dòng)(選配全自動(dòng)) 9.燃油型號(hào)： 90號(hào)以上汽油 10.冷卻方式： 水冷 11.額定轉(zhuǎn)速： 3000r/min 12.缸體結(jié)構(gòu)： 四缸水冷發(fā)動(dòng)機(jī) 13.油型號(hào)： SF級(jí)別機(jī)油 夏季 （三）整機(jī)參數(shù) 1.作時(shí)間： 8-12H 2.電壓表： 有 3.輸出指示燈： 有 4.機(jī)器重量： 420/526kg 5.形尺寸： 1480*780*1060mm 6.使用海拔 ： 1500米以內(nèi) 發(fā)電機(jī)組標(biāo)準(zhǔn)配置 電壓、機(jī)器運(yùn)行指示、冷卻水箱和風(fēng)扇： 啟動(dòng)蓄電池及蓄電池啟動(dòng)連接電纜；
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