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轉(zhuǎn)轍機安裝裝置概述

轉(zhuǎn)轍機安裝裝置，適用于城軌轉(zhuǎn)轍機的安裝，配合轉(zhuǎn)轍機完成道岔的轉(zhuǎn)換和鎖閉，珠海圖號9101 43kg/m12號復(fù)式交道岔 轉(zhuǎn)轍機安裝裝置在需要將安裝板安裝至轉(zhuǎn)轍機本體的上端時，可以將安裝塊放置在轉(zhuǎn)轍機本體的上端，而后按壓插接桿使其圓周表面的兩個卡接塊，別通過插接孔和兩個滑動槽滑動至轉(zhuǎn)轍機本體的下側(cè)，而后可以轉(zhuǎn)動插接桿度，這時兩個卡接塊便會轉(zhuǎn)動度和兩個卡接槽吻合。,墊板的目的是角鋼圓弧對聯(lián)結(jié)產(chǎn)生的影響。實現(xiàn)道岔尖軌正確位置的調(diào)整，即道岔的開口和尖軌的密貼和轉(zhuǎn)轍機表示桿正確位置的調(diào)整，并且具有適應(yīng)道岔尖軌的爬行和上下跳動等特點,緩沖城軌電車通過道岔時對轉(zhuǎn)轍機和安裝裝置的振動和沖擊，結(jié)構(gòu)簡單，安裝調(diào)試方便，性高，珠海圖號9101 43kg/m12號復(fù)式交道岔 轉(zhuǎn)轍機安裝裝置實用新型內(nèi)容本實用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種可調(diào)節(jié)自適應(yīng)的表示拉桿及含有其的轉(zhuǎn)轍機安裝裝置轉(zhuǎn)轍機，使其可以自適應(yīng)可動心軌爬行跳動，另外，還具有調(diào)節(jié)及不易松動的優(yōu)點，為解決上述技術(shù)問題，本實用新型采用如下技術(shù)方案一種表示拉桿。并且可降低生產(chǎn)成本。

轉(zhuǎn)轍機安裝裝置介紹

轉(zhuǎn)轍機是道岔轉(zhuǎn)換設(shè)備的主體，實現(xiàn)道岔轉(zhuǎn)換和鎖閉的核心。珠海圖號9101 43kg/m12號復(fù)式交道岔 轉(zhuǎn)轍機安裝裝置在材料中添加短玻璃纖維的目的有二，一是令其有足夠的絕緣電阻。為實現(xiàn)轉(zhuǎn)轍機在有軌電車道岔上的安裝，配合轉(zhuǎn)轍機完成道岔的轉(zhuǎn)換、鎖閉以及尖軌正確位置的調(diào)整，確保城軌電車經(jīng)過道岔時的性，城軌道岔采用了城軌轉(zhuǎn)轍機安裝裝置。隨著道岔的使用，道岔狀態(tài)的改變會影響轉(zhuǎn)轍機安裝裝置的受力狀態(tài)及穩(wěn)定性，進而影響到轉(zhuǎn)轍機。珠海圖號9101 43kg/m12號復(fù)式交道岔 轉(zhuǎn)轍機安裝裝置并且具有適應(yīng)道岔尖軌的爬行和上下跳動等特點緩沖城軌電車通過道岔時對轉(zhuǎn)轍機和安裝裝置的振動和沖擊，結(jié)構(gòu)簡單，安裝調(diào)試方便，性高，并且可降低生產(chǎn)成本。,作為再進一步的方案，轉(zhuǎn)轍機體通過螺栓和螺母與固定長板連接。一個好的轉(zhuǎn)轍機安裝裝置要適應(yīng)道岔狀態(tài)的改變，是尖軌的爬行和上下跳動，從而起到保護轉(zhuǎn)轍機的作用。

轉(zhuǎn)轍機安裝裝置結(jié)構(gòu)

轉(zhuǎn)轍機安裝裝置，珠海圖號9101 43kg/m12號復(fù)式交道岔 轉(zhuǎn)轍機安裝裝置熟悉本的技術(shù)人員在揭露的技術(shù)范圍內(nèi)，根的技術(shù)方案及其發(fā)明構(gòu)思加以等同替換或改變，都應(yīng)涵蓋在的保護范圍之內(nèi)。,現(xiàn)有技術(shù)中，信號工調(diào)整安裝裝置螺栓。由尖軌連接桿、表示桿接頭、動作桿接頭、轉(zhuǎn)轍機表示桿和轉(zhuǎn)轍機動作桿組成，所述的尖軌連接桿固定在尖軌上