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電力機車的電阻制動其實就是電機的能耗制動，一種比較耗費能源的制動方式，基本過程就是切斷對電機的供電以后，與電機串聯(lián)一個波紋電阻，我們知道電機在轉(zhuǎn)動的時候是要產(chǎn)生反電勢的，切斷外電源以后，由于慣性的作用，電機還在旋轉(zhuǎn)，反電勢依然存在，這樣就會在電機和波紋電阻之間產(chǎn)生電流，這樣就會把能量通過熱能消耗在波紋電阻上，沒有能量了，電機就自然停轉(zhuǎn)了。

波紋電阻就是在這一背景下產(chǎn)生的，由于波紋電阻具有耐熱性好，散熱性佳，高功率及成本低等優(yōu)勢，所以波紋電阻被廣泛應用于模擬負荷實驗、設備放電、自動控制、變頻器能耗制動等。

制動電阻，是波紋電阻的一種，主要用于變頻器控制電機快速停車的機械系統(tǒng)中，幫助電機將其因快速停車所產(chǎn)生的再生電能轉(zhuǎn)化為熱能

電氣參數(shù):工作電壓范圍： lt; 1.2-8KV;額定阻值范圍：1R~10KR;耐壓范圍：AC3KV 50Hz/5S;IP等級：IPOO;載流體材料：OCr25AL5

制動電阻壞的原因：1.電阻與變頻器不匹配，功率過小；

2、頻繁起停

3、電動機停止時間設置過短

4、散熱條件差，可能是風扇壞了，或風道堵塞

5、電阻器本身質(zhì)量問題。