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聲屏障，主要用于公路、高速公路、高架復(fù)合道路和其它噪聲源的隔聲降噪。分為純隔聲的反射型聲屏障和吸聲與隔聲相結(jié)合的復(fù)合型聲屏障，后者是更為有效的隔聲方法。指的是為減輕行車(chē)噪聲對(duì)附近居民的影響而設(shè)置在鐵路和公路側(cè)旁的墻式構(gòu)造物。

隔音墻也稱(chēng)為聲屏障。在聲源和接收者之間插入一個(gè)設(shè)施，使聲波傳播有一個(gè)顯著的附加衰減，從而減弱接收者所在的一定區(qū)域內(nèi)的噪聲影響，這樣的設(shè)施就稱(chēng)為聲屏障。分為交通隔音屏障、設(shè)備噪音衰減隔音屏障、工業(yè)廠(chǎng)界隔音屏障、公路和高速公路上是使用各類(lèi)型聲屏障比較多的地方。

大多數(shù)的聲屏障都選用吸聲和隔聲混合型的產(chǎn)品，該型產(chǎn)品的特點(diǎn)是對(duì)大多數(shù)的聲屏障都選用吸聲和隔聲混合型的產(chǎn)品，該型產(chǎn)品的特點(diǎn)是對(duì)道路噪聲的產(chǎn)生和傳遞特征有針對(duì)性地控制。如汽車(chē)與道路摩擦聲或機(jī)車(chē)與軌道摩擦聲在道路下部，聲音有通過(guò)屏體上部繞射的特征，所以在設(shè)計(jì)上采用上下吸聲，中間隔聲的結(jié)構(gòu)，這樣可以有效地減弱噪聲的繞射;聲屏障的中間使用透明的反射型隔聲板，能有效地中斷聲波的傳播途徑;同時(shí)也為司機(jī)和居民提供一個(gè)開(kāi)闊的視野環(huán)境。建筑聲學(xué)領(lǐng)域，通過(guò)聲學(xué)治理，控制混響時(shí)間及室內(nèi)聲環(huán)境，滿(mǎn)足專(zhuān)業(yè)場(chǎng)館要求。

聲屏障又稱(chēng)之為隔音墻

聲屏障板厚：0.6mm、0.7mm、0.8mm、1.0mm（可根據(jù)客戶(hù)需求定制）

聲屏障成型厚度：60cm、80cm、100cm（可根據(jù)客戶(hù)需求定制）

聲屏障顏色：可根據(jù)客戶(hù)需求定制成各種顏色

聲屏障用途：道路聲屏障、鐵路聲屏障、高鐵聲屏障等。

聲屏障特點(diǎn)：

1.隔聲量大平均隔聲量36dB

2.吸聲系數(shù)高：平均吸聲系數(shù)0.85

3.經(jīng)濟(jì)：裝配式施工，提高工作效率，施工時(shí)間短，可節(jié)約施工費(fèi)和人工費(fèi)用

4.特性：產(chǎn)品具有耐水性、耐熱性、抗紫外線(xiàn)、不會(huì)因?yàn)橛晁疁囟茸兓档徒饘俾暺琳系奈暺焚|(zhì)

5.方便：與其他制品并行安裝，易維修，更換方便

6.防火：采用超細(xì)玻璃棉，由于其熔點(diǎn)高，不可燃，完全滿(mǎn)足環(huán)保和防火規(guī)范的要求

聲屏障，隔音墻成型生產(chǎn)線(xiàn)

機(jī)組性能

1．1軋制板材范圍 材質(zhì)：St-37-3δ1-1.5 板材寬度：245≤§≤650㎜

1．2生產(chǎn)線(xiàn)速度：0-10米/分鐘（可調(diào)）

1．3生產(chǎn)占地面積：長(zhǎng)28米X寬3米

1．4裝機(jī)總?cè)萘浚杭s38kw

2、設(shè)備組成

設(shè)備主要由主動(dòng)放料機(jī)、導(dǎo)向機(jī)架、校平機(jī)、伺服送料機(jī)、400噸沖床切斷部分、成型部分、折彎部分、收料臺(tái)、電器控制柜等部件組成 我公司生產(chǎn)的設(shè)備有以下幾個(gè)優(yōu)點(diǎn)：

1.設(shè)備控制為PLC控制，在正常生產(chǎn)時(shí)設(shè)制多重保護(hù)。

2.床身為鋼板焊接件。并作回火處理，避免機(jī)身的變形。

3.成型機(jī)架為鑄鐵結(jié)構(gòu)，并經(jīng)回火處理。強(qiáng)性高，使用壽命長(zhǎng)。

4.軋輥軸的材料為40Cr，并經(jīng)調(diào)質(zhì)處理，硬度為HB280。

5.成型模具的材料為GCr15, 淬火處理，硬度：HRC56-62℃。

6.傳動(dòng)結(jié)構(gòu)為齒輪箱傳動(dòng)。每一個(gè)成型機(jī)架都有一個(gè)齒輪箱，可保證設(shè)備超時(shí)間，高強(qiáng)度運(yùn)行，并且使用壽命長(zhǎng)。