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冷藏車【上裝配置】

　　1、冷藏柜采用國際通用斷橋保溫先進工藝+我廠木工藝（龍骨連接鑲嵌環(huán)保防水木材保溫耐腐蝕）和斷橋保溫工藝！保溫效果達到A級標準。

　　2、箱板由框架和環(huán)保防水板一次成型，中間填充6-10厘米保溫板，加厚3.0玻璃鋼、高強度粘合劑、熱壓成型、附件、箱體連接無膠縫，冷卻速度快，散熱慢，保溫效果好，門有斜邊。

　　3、冷凍車生產(chǎn)線是在壓板臺面生產(chǎn)前的機械自動吸塵系統(tǒng)，全過程無塵，保證壓床一次壓板成型，內(nèi)外三層高強粘合劑無死角粘合，無外露，無積水，18米大型復合板材生產(chǎn)線其生產(chǎn)設備及技術行業(yè)，箱體外形美觀，整體質(zhì)量輕，強度高，無滲漏，箱體堅固耐用，保溫效果好。

五、裝:做GSP認證必須加裝廂體前后左右及廂體底部5面通風槽，和溫濕度記錄儀帶打印裝置!六、裝廢物:部必須是式不銹鋼制作，帶不銹鋼封閉內(nèi)掀門，加裝殺噴霧裝置，加裝紫外線殺裝置，加?。按照壓縮機動力使用方式，分為車載壓縮機和直流變頻驅(qū)動壓縮機；1.車載壓縮機（雙壓縮機）：在發(fā)動機上加裝一套制冷機組壓縮機，使用制冷機組型為T100，適用廂體容積8立方米以下，制冷溫度可達-18℃；該型可選裝備電裝置。

　　”。不外，在一致幾種指令集后，是出現(xiàn)?專題評論辯論成員之間的看法紛歧。Hennessy說：“芯片設計需求極端復雜專業(yè)的技巧，因此，之間的處理器設計人員聯(lián)手價值。”新的介面和量子應用需求摩爾定律徐行走向止境，也破壞了軟件開辟人員在芯片(指令集架構)中隔離的計謀籠統(tǒng)層。 庫與速凍庫，將由溫度限定的貨物快速冷凍至所需溫度范圍內(nèi)長時間儲存，冷藏車只是確保貨物在庫與庫之間轉(zhuǎn)運時一直處于適宜溫度范圍之內(nèi)。

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