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洗車房玻璃鋼格柵板注意事項(xiàng)
1、由于密度小，材質(zhì)輕，在地下水位較高地區(qū)安裝玻璃鋼格柵極易浮管，必需考慮設(shè)置鎮(zhèn)墩或雨水徑流疏導(dǎo)等抗浮措施。

2、在已裝玻璃鋼格柵上開三通、修補(bǔ)管道裂縫等施工中，要求類似與廠房?jī)?nèi)的完全干燥條件且施工時(shí)使用的樹脂及纖維布還需7-8小時(shí)固化，而現(xiàn)場(chǎng)施工與補(bǔ)修一般很難達(dá)到此要求。

3、現(xiàn)有地下管線探測(cè)設(shè)備主要以探測(cè)金屬管線為主，而非金屬管道探測(cè)儀器價(jià)格昂貴，因此玻璃鋼格柵埋地后無法探測(cè)，其它后續(xù)施工單位在施工中極易挖傷、損壞管道。

4、玻璃鋼格柵防紫外線能力差。明裝玻璃鋼格柵通過在其表面制作0.5mm厚的富樹脂層和紫外線吸收劑(廠內(nèi)加工)，來延緩老化時(shí)間。隨著運(yùn)行時(shí)間的推移，富樹脂層和紫外線吸收劑會(huì)遭到破壞，從而影響其使用壽命。

生產(chǎn)工藝
洗車房玻璃鋼格柵板生產(chǎn)工藝主要有三種類型:往復(fù)式纖維纏繞工藝、連續(xù)式纖維纏繞工藝以及離心澆注工藝。

往復(fù)式纖維纏繞工藝(屬于定長(zhǎng)法):在這種工藝方法中，浸膠槽隨轉(zhuǎn)動(dòng)的芯模作往復(fù)運(yùn)動(dòng)，長(zhǎng)纖維玻璃絲以一定的斜角相對(duì)于芯模軸輔放，輔角(即纏繞角)受浸膠槽的移動(dòng)速度和芯模轉(zhuǎn)速之比控制，浸膠槽的平移運(yùn)動(dòng)由計(jì)算機(jī)化的機(jī)-電控制。纏繞層數(shù)逐漸增加，達(dá)到設(shè)計(jì)的壁厚為止。纏繞完成后，使制品中的樹脂基本固化。固化后，從玻璃鋼管中脫出芯模。

連續(xù)式纖維纏繞工藝(屬于連續(xù)法) :該工藝是管子在運(yùn)動(dòng)中通過一個(gè)供給樹脂預(yù)浸無捻粗紗，短切玻璃鋼纖維和樹脂砂混合物的供料站，管子是在芯模連續(xù)不斷的前進(jìn)中制成的。

離心澆注工藝(屬于定長(zhǎng)法) :在此工藝中，用切斷的玻璃纖維增強(qiáng)材料和砂，喂入固定在軸承上的鋼制模具中，在鋼模一端注入加催化劑的不飽和樹脂，使其浸漬增強(qiáng)材料，在離心力作用下，樹脂置換出纖維及填料中的空氣，從而制造出無孔隙的致密復(fù)合材料，由于離心力的作用管內(nèi)壁形成一個(gè)平滑、光潔的富有樹脂的內(nèi)表面層，管材在較高溫度下固化。用這種方法制造的管又稱玻璃鋼夾砂管。

世界上采用往復(fù)式纖維纏繞工藝制管的廠家比其它兩種生產(chǎn)工藝生產(chǎn)廠家多的多，原因之一是往復(fù)式纖維纏繞工藝制造的玻璃鋼管具有更廣泛的用途，適用性比較好。