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繼線型低密度聚乙烯(LLDPE)茂金屬HPRl8H1：X牌號達(dá)到萬噸級生產(chǎn)規(guī)模之后，大慶石化塑料廠近日在該裝置上生產(chǎn)出第二個(gè)萬噸級新產(chǎn)品——DFD：-842KJ。截至9月2日，已生產(chǎn)近5噸。大慶石化技術(shù)人員通過市場調(diào)研和用戶走訪，參考同類產(chǎn)品，結(jié)合裝置實(shí)際情況，對產(chǎn)品指標(biāo)和操作條件進(jìn)行了合理設(shè)計(jì)，經(jīng)工業(yè)試生產(chǎn)、后加工應(yīng)用試驗(yàn)及反復(fù)調(diào)整后，終生產(chǎn)出性能優(yōu)良的新產(chǎn)品DFD：-842KJ。性能特點(diǎn)塑膠原料(英文縮寫為塑膠)，通常是非晶態(tài)聚合物。與聚砜相比，塑膠原料有更高的耐熱性與剛性，其Tg為225℃，熱變形溫度為203℃。在200℃下機(jī)械性能基本不變。塑膠原料在高溫下有優(yōu)良的抗蠕變性和尺寸穩(wěn)定性。在加入30%玻璃纖維增強(qiáng)后，200℃高負(fù)荷下4個(gè)月的變形小于0.005%。若以拉伸強(qiáng)度下降一半作為可連續(xù)使用壽命，則塑膠原料在180℃下可使用20年，在200℃下可使用5年。故稱塑膠原料的長期使用溫度為180℃，若加30%玻纖增強(qiáng)則為200℃。

世界各地的風(fēng)力發(fā)電廠可能都用RELIUS涂料來保護(hù)其旋翼槳葉免受雨，太陽，風(fēng)，和環(huán)境的影響。在北海水域的個(gè)風(fēng)力發(fā)電場直到現(xiàn)在還依賴這種高品質(zhì)的涂料，證明了巴斯夫生產(chǎn)的由凝膠涂層和具特殊涂層的RELIUS涂料擁有多么的品質(zhì)。多年來，巴斯夫生產(chǎn)的RELIUS在應(yīng)用到風(fēng)力發(fā)電廠轉(zhuǎn)葉的涂層領(lǐng)域一直于其他對手。不光在北海沿岸有使用RELIUS涂料的風(fēng)力渦輪，在印度，巴西和日本也有。直到現(xiàn)在，德國還沒有一個(gè)海上風(fēng)力發(fā)電場。

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塑膠原料的應(yīng)用價(jià)值1.降低生產(chǎn)能耗，提高產(chǎn)量和生產(chǎn)效率。2.提高產(chǎn)品性能和表面質(zhì)量。塑膠原料塑料在我國主要用于制造儀器儀表、家用電器、電話機(jī)、電視機(jī)等的外殼及電鍍用的塑膠原料塑料，使其賦予金屬光澤，塑膠原料用于代替金屬。我廠生產(chǎn)的各類型號電冰箱的內(nèi)膽及各種塑料制品中，塑膠原料注塑制品占電冰箱塑料制品總數(shù)的88%以上

美國賓夕法尼亞：UDUBON消息，GlobusMedical公司近得到檢測裝置免除證明許可(investigationaldeviceexemption(IDE))，宣布FLEXUSInterspinousSpacers已植入。該FLEXUSSpacer單側(cè)入路置于兩個(gè)棘突之間，限度的破壞周圍的肌肉和組織。FLEXUS是一種整體式的射線可透移植物，不需要繁瑣的手術(shù)操作組裝，只需一個(gè)切口插入即可。

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（3）澆注 澆注成型是以二甲基乙酰胺為溶劑，將塑膠配置成固含量為20%溶液，流延在鋁箔上，經(jīng)過205~315攝氏度熱熔后，用水急冷即可制成厚0.05~0.075mm的連續(xù)強(qiáng)韌膜、能繼續(xù)拉伸，拉伸長度可以達(dá)到原來的幾倍，經(jīng)過冷拉伸后纖維的強(qiáng)度和彈性大大增加。這種從未有過的現(xiàn)象

我們已經(jīng)知道了諸多概念車，這些概念車有的依靠混合動力行駛，有的依靠電能行駛，而有的則依靠鋰離子電池釋放的電能行駛。甚至有的還能依靠風(fēng)能行駛。下面給您介紹的這款概念車則可以借助風(fēng)力的作用來“飛行”。給您介紹的這款運(yùn)動型車名為crosswind，正如其車名所暗示的那樣，這款概念車的顯著特點(diǎn)是在其車身上有多處傾斜的空氣進(jìn)氣口。這一設(shè)計(jì)讓該車的外觀造型稍顯不對稱。該車8%的面料均采用的為高強(qiáng)度的塑料，這樣是為了減少能量的損失。

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