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 16噸灑水車廠家東風灑水車40噸灑水車我公司生產(chǎn)的灑水車采用國內(nèi)外優(yōu)質(zhì)二類底盤改裝而成，該灑水要由汽車底盤、罐體、水泵、球閥和輸水管道、灑水裝置等部件組成。水泵、取力箱、球閥均為定型產(chǎn)品，性能良好，工作可靠，灑水時壓力高、流量大、油耗低。 下面公司為您整理了相關圖片和資料供大家參考：

灑水泵采用外混式自吸結(jié)構(gòu)，泵內(nèi)應存有適量的。泵啟動后，葉輪，葉輪進口處形成負壓，管路中的氣體與泵內(nèi)混合，通過壓出室進入氣液分離室。由于氣液的比重差，氣體從中分離出來，從出口管中，在氣液分離室中下沉，經(jīng)多次循環(huán)，直到管內(nèi)的氣體排凈而充滿，完成自吸，泵開始正常輸液。消防灑水車裝備有消防炮和灑水炮，則消防灑水車同時具有灑水和消防兩重功能；而灑水車裝配的灑水炮，只具備普通的灑水功能。兩種車型的突出點就在射程的遠和近上，關鍵就看裝配的是什么類型的取力器啦？正常情況下消防灑水車、消防車采用的夾心式取力器，其工作原理是發(fā)動機直接帶動著消防泵工作，這樣消防泵射程就遠些，可達到50米以上，灑水車則采用的是普通的取力器，其灑水炮射程在30米以內(nèi)。

產(chǎn)品性能及特點:

（1）灑水車罐體結(jié)構(gòu)，罐體為圓形罐體，用鋼板制成，罐體厚度4個厚，整車罐體水倉為 2-3 室，中間隔 板下端有通孔，倉內(nèi)隔板具有防波作用。以減低汽車行駛時罐內(nèi)的沖擊。外表涂防銹漆 及裝飾漆。

（2）取力器 與各車型相匹配的專用取力器，氣動操作或手動操作，操作開關向后拉，取力器進入嚙合 位置，通過傳動軸帶動水泵工作，開關向前回位，水泵即停止工作。

（3）自吸式葉輪泵系灑水車專用泵，型號為天億60/90可選配天億50/110 威龍60/90威龍 50/110水泵。該水泵的結(jié)構(gòu)原理圖、使用，詳見《灑水車泵使用說明書》。

（4） 本車采用的閥門為球型閥門結(jié)構(gòu)。球閥由閥體座、密封環(huán)、球、閥桿手柄等部分組成，搬轉(zhuǎn)手柄 90°即可實現(xiàn)球閥的開關，球閥配合松緊可以達到要求（具體參照隨車操作指示牌）。

（5）本車前裝有圓頭沖嘴或者選裝鴨嘴形噴嘴，后面裝有圓柱形灑水砣，側(cè)噴花灑蓮花頭。車后部裝 有高射噴槍，尾部大操作平臺，可搭載30米噴霧機組。

冬季及時：灑水車整車水路無防凍裝置，因此嚴寒地區(qū)，氣溫低于0攝氏度以下使用后，應立即將灑水泵、水罐及水路中的積水全部放凈，注意水泵螺塞后應關閉嚴密，確保密封，否則將影響水泵吸水。勤檢查各種連接情況：等待常檢查灑水車取力器與灑水泵的連接情況，應連接可靠，運轉(zhuǎn)正常，使用中若發(fā)現(xiàn)取力器和水泵漏油，應更換密封件。4、球閥的檢查：球閥通過的介質(zhì)不宜過臟，以免劃傷密封環(huán)，環(huán)閥使用壽命，各球閥不宜長期處于半開狀態(tài)下工作，否則易使密封環(huán)變形。罐體容積5M3，罐體為橢圓形或方形，采用武鋼優(yōu)質(zhì)碳鋼板制成，罐體倉內(nèi)1.5米一道隔板，具有防波防蕩作用，還可按用戶要求進行的防腐防銹處理，罐體外可用發(fā)泡或巖棉加裝保溫層起保溫功能。配備評比的（技術）大功率灑水泵、取力器、球閥、濾網(wǎng)、輸水管道、灑水裝置等部件組成。水泵、取力器、球閥、濾網(wǎng)均為產(chǎn)品，具有性能優(yōu)良，工作可靠、效率高、流量大、維修方便等特點。灑水車灑水泵自吸高度為6米，量為60立方米，垂直吸程≧7米，灑水寬度≧14-16米，射程≧28-30米，揚程90米，引水時間5min。

日常

（1）經(jīng)常檢查水路的聯(lián)接件，開關及吸水膠管等部件部位的密封情況，如發(fā)現(xiàn)滲漏應即恢復或更換密封件。

（2）經(jīng)常檢查取力器與水泵的聯(lián)接情況，應聯(lián)接可靠，運轉(zhuǎn)正常，使用中若發(fā)現(xiàn)取力器和水泵漏油，應更換密封件。

（3）整車水路無防凍裝置，因此嚴寒地區(qū)，氣溫攝氏度以下使用后，應立即將水泵、水罐 及水路中的積水全部放凈，注意水泵放水螺塞放水后應關閉嚴密，確保密封，否則將影響水泵吸水。
（4）汽車底盤和發(fā)動機部分的使用與詳見載貨汽車使用說明書。

（5）球閥通過的介質(zhì)不宜過臟，以免傷害密封環(huán)，環(huán)閥使用壽命，各球閥不宜長期處于半 開狀態(tài)下工作，否則易使密封環(huán)變形。

（6）進泵濾網(wǎng)應經(jīng)常拆洗，以防渣滓堵塞濾網(wǎng)，影響流量。

（7）由于罐體與汽車大梁之間墊有木膠墊，水罐載重后各 U 型螺栓由于木膠的變形會發(fā)生松動，因此在車重載后，必須定期擰緊 U 形螺栓，尤其是新車使用時必須加固。

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