成都修瀝青公路價格 |
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價格:68 元(人民幣) | 產(chǎn)地:四川成都市 |
最少起訂量:1平方米 | 發(fā)貨地:四川成都市 | |
上架時間:2024-03-26 11:46:36 | 瀏覽量:87 | |
四川仟和正交通設施有限公司
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經(jīng)營模式:生產(chǎn)加工 | 公司類型:私營獨資企業(yè) | |
所屬行業(yè):交通安全設備/交通安全用品 | 主要客戶:市政 勞保店 私營企業(yè) | |
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聯(lián)系人:武女士 (小姐) | 手機:13678012449 |
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1.4 攤鋪工藝影響攤鋪程采用主要設備攤鋪機其自身性能及操作終路面平整度帶影響若攤鋪機結構系數(shù)穩(wěn)定、行走裝置打滑、攤鋪機攤鋪速度均勻或攤鋪程現(xiàn)機械猛烈起步緊急制及供料系統(tǒng)速度忽快忽慢等現(xiàn)象均導致路面平整甚至其波浪 1.5 接縫影響路面接縫縱縫橫縫兩種接縫處理直接導致路面接縫部位凹或凸起等缺陷或由于接縫壓實度夠結合強度足產(chǎn)裂紋甚至松散現(xiàn)象終直接影響路面平整度 2 提高路面平整度措施 2.1 控制路基頂面高程公路路基施工應采用自找平攤鋪機并盡量采用廠拌混合料施工應***水準點準確誤測量放應滿足規(guī)定精度施工用鋼絞線應足夠拉力支撐樁樁距應適防由于自重垂導致路面面層現(xiàn)波浪 2.2 材料控制施工用材料應低于甚至略高于規(guī)范要求其性能檢測應批進行確保質量粗集料應采用性或堿性巖石面層集料盡量采用堿性材料并具較顆粒形狀各面層集料細扁平顆粒材料含量超15%細集料應盡量采用堅硬、潔凈、風化、雜質并具適級配砂或機制砂若條件具備則加入石屑其含泥量應超3%并應***細集料與瀝青良粘結能力盡量避免采用酸性石料破碎機制砂或石屑 2.3 混合料配合比混合料配合比應按照目標配合比設計階段、產(chǎn)配合比設計階段、產(chǎn)配合比驗證階段進行并應嚴格控制并確定產(chǎn)用標準配合比做產(chǎn)控制依據(jù)終控制標準配合比礦料級配至少包括三檔篩孔通率接近要求級配值同混合料密實度檢測應***室內配合比設計、施工質量控制竣工驗收等全程保持統(tǒng)標準并應控制路面表層瀝青用量處于佳用量范圍 2.4 拌拌設備應***設計、協(xié)調配合及操作面使產(chǎn)混合料符合產(chǎn)配合比設計要求熱拌瀝青混凝土應盡量采用間歇式拌機其產(chǎn)能力超160t/h拌機自身應具防止礦粉飛揚散失密封性能除塵設備并檢測拌溫度;拌能力若拌站拌能力偏則能現(xiàn)前盤攤鋪設備停機待料導致瀝青混合料溫度穩(wěn)定碾壓溫度同終***平整度若提高產(chǎn)量縮短拌間則現(xiàn)離析、均勻等現(xiàn)象僅影響路面平整度影響路面整體質量拌程應嚴格控制料溫尤其剛機料間防溫度較低拌間短現(xiàn)花白料或料溫高瀝青化終路面現(xiàn)化更容易松散現(xiàn)象拌質量整程應各種料規(guī)格進行配料并***配合比準確終拌效應所礦料顆粒全部裹覆瀝青宜外觀顏色均勻致花白料結團塊或嚴重粗料離現(xiàn)象拌混合料若及鋪筑則暫存品儲料倉若料倉保溫措施則應溫度要求控制貯存間 2.5 運輸應選用干凈金屬板噸位較車輛運輸混合料車槽內粘機物質所用車輛應保溫措施車槽四周應密封堅固;拌機向運料車放料應每卸斗混合料則挪汽車位置降低集料離析現(xiàn)象并應盡量縮拌料落距;攤鋪程運料車應攤鋪機***-30m范圍內停車并撞擊攤鋪機卸料程運料車應掛空檔依靠攤鋪機推前進若已發(fā)離析或結硬殼等現(xiàn)象混合料應做廢料準使用 2.6 攤鋪應***攤鋪機性能靠并至少臺備用攤鋪機面層攤鋪應準確基準面施工程應隨檢查基準面準確度若采用鋼絲控制基準面高程則應***鋼絲拉緊免形撓度應嚴格控制面層松鋪厚度攤鋪程應嚴格控制攤鋪機行走速度并***攤鋪行走均勻、間斷免攤鋪行走慢影響施工進度行走快攤鋪瀝青混合料顆粒形坑;若采用臺攤鋪機施工則應控制兩臺攤鋪機間距離免縱縫產(chǎn)施工應及清除攤鋪機履帶前灑落混合料免履帶行走混合料導致自找平系統(tǒng)仰角發(fā)變化影響攤鋪厚度***平整度;攤鋪若存平整現(xiàn)象則嚴禁工找平并嚴禁尚未碾壓路面踩踏 2.7 碾壓攤鋪應及檢測攤鋪面溫度便于及碾壓碾壓區(qū)段般控制100m左右宜[3][2] 并***先攤鋪混合料溫度低于初壓溫度免碾壓區(qū)段短碾壓機起停程產(chǎn)碾壓波浪;整碾壓程應***壓路機勻速行駛初壓般采用鋼筒式壓路機或振壓路機碾壓驅輪應面向攤鋪機復壓宜采用重型輪壓路機或振壓路機終壓宜采用雙輪鋼筒式壓路機或振壓路機掛振碾壓碾壓作業(yè)應混合料產(chǎn)推移、裂等情況進行并盡量較高溫度碾壓利于提高路面平整度碾壓程應***壓路機途停留、轉向或制壓路機碾壓其前兩停留點應相距10m并應駛壓實起點線外 3 結語平整度瀝青路面質量主要技術指標其關系路面行車安全、舒適、路面所受沖擊力使用壽命路面平整則增行車阻力并產(chǎn)附加振作用應路基頂層及路面面層各層施工程嚴格控制其標高平整度各項技術指標并采用合適施工工藝進行科管理才能效提高路面平整度 ![]() ![]() |
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