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新聞: 舟山特氣高壓軟管批發(fā)

為了避免模具被粘附與高溫沖壓工件上，每次沖壓后需用石墨對(duì)模具進(jìn)行潤(rùn)滑。而此過程處于高溫高濕環(huán)境中，既可由專門機(jī)構(gòu)操作，又可由工業(yè)機(jī)器人完成。如由后者進(jìn)行，可以大幅提升系統(tǒng)安全性于加工效率。但需做好機(jī)器人的維護(hù)工作，提升其抗熱、抗輻射的能力�？卣蹚�?rùn)C(jī)集成工業(yè)機(jī)器人折彎集成應(yīng)用可分為兩種主要方式，一是工業(yè)機(jī)器人與金屬成形機(jī)床中的各類設(shè)備形成板材柔性加工線，包括真空吸盤抓手、定位臺(tái)、板料傳輸線、工業(yè)機(jī)器人行走軸與激光設(shè)備或數(shù)控轉(zhuǎn)臺(tái)沖床等；二是工業(yè)機(jī)器人以折彎?rùn)C(jī)為中心，配置真空吸盤，磁力分張上料架、定位臺(tái)、下料臺(tái)、翻轉(zhuǎn)架形成折彎單元。
內(nèi)管為聚四氟乙烯或316L不銹鋼波紋管，外包不銹鋼編織，防爆彈簧固定環(huán)加強(qiáng)型結(jié)構(gòu)

高壓金屬軟管進(jìn)出氣連接形式可按用戶要求任意轉(zhuǎn)換

通徑6mm

常規(guī)長(zhǎng)度1m，1.5m，特殊長(zhǎng)度可定制

內(nèi)管禁油處理，適用氧氣、氫氣、乙炔等易燃?xì)怏w

爆破壓力38Mpa,實(shí)際工作壓力20Mpa

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為適應(yīng)減少線束的數(shù)量、通過多個(gè)CAN，進(jìn)行大量數(shù)據(jù)的高速通信的需要，CAN總線孕育而生，CAN總線在汽車中的應(yīng)用圖。隨著新能源、智能網(wǎng)聯(lián)等概念發(fā)展，新能源CAN網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)高達(dá)50個(gè)，車身CAN總線環(huán)境變得復(fù)雜及紊亂，CAN節(jié)點(diǎn)質(zhì)量不穩(wěn)定給主機(jī)廠安全性帶來(lái)極大威脅。V型開發(fā)流程中，零部件沒有進(jìn)行物理層測(cè)試就直接給主機(jī)廠供貨，引發(fā)了大量后期維護(hù)、安全等問題。所以，CAN總線必須進(jìn)行CAN一致性測(cè)試。

基本參數(shù)：
接口：1/4NPT（F）,(可接G5/8鋼瓶接頭，CGA330鋼瓶接頭，乙炔軋?zhí)m等)
產(chǎn)品別名：氧氣鋼瓶高壓金屬軟管、氮?dú)怃撈扛邏很浌堋?biāo)準(zhǔn)氣瓶高壓金屬軟管等
品牌：RYM(睿裕)
適用于實(shí)驗(yàn)室潔凈氣體、99.9%氨氣，氯化氫，硫化氫、甲烷、氮?dú)�、氬氣、乙炔�?br /> 新聞: 舟山特氣高壓軟管批發(fā)

放置于室外的傳感器端子箱有可能受到雷電接觸放電；位于機(jī)房?jī)?nèi)的DCS機(jī)柜有可能受到大樓立柱泄流時(shí)的空氣放電。信號(hào)線端口（含天饋線、數(shù)據(jù)線、控制線等）在控制系統(tǒng)中,為了實(shí)現(xiàn)信號(hào)或信息的傳遞總要有與外界連接的部位,如過程控制系統(tǒng)的信號(hào)交接端的總配線架、數(shù)據(jù)傳輸網(wǎng)的終端、微波設(shè)備到天線的饋線口等等，那么這些從外界接收信號(hào)或發(fā)射信號(hào)出去的接口都有可能受到雷電浪涌沖擊。因?yàn)閺臉峭庑盘?hào)端口進(jìn)來(lái)的浪涌往往通過長(zhǎng)電纜，所以采用10/700μs波形，標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定線到線間浪涌電壓為0.5kV，線到地間浪涌電壓為1kV。