| 新聞: 杭州不銹鋼高壓軟管加工訂制 |
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價(jià)格：150 元(人民幣) | 產(chǎn)地：本地 |
| 最少起訂量：1根 | 發(fā)貨地：上海 | |
| 上架時(shí)間：2024-03-15 14:12:36 | 瀏覽量：115 | |
上海睿裕機(jī)械設(shè)備有限公司
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| 經(jīng)營(yíng)模式：生產(chǎn)加工 | 公司類(lèi)型：私營(yíng)有限責(zé)任公司 | |
| 所屬行業(yè)：化工管道及配件 | 主要客戶：機(jī)械設(shè)備、醫(yī)療設(shè)備、化工設(shè)備、半導(dǎo)體、管道工程、工程機(jī)械 | |
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新聞: 杭州不銹鋼高壓軟管加工訂制 在安全性方面，新標(biāo)準(zhǔn)增加了充電接口溫度監(jiān)控、電子鎖、絕緣監(jiān)測(cè)和泄放電路等功能，細(xì)化了直流充電車(chē)端接口安全防護(hù)措施，明確禁止不安全的充電模式應(yīng)用，能夠有效避免發(fā)生人員觸電、設(shè)備燃燒等事故，保證充電時(shí)對(duì)電動(dòng)汽車(chē)以及使用者的安全。首先看下充電樁系統(tǒng)的原理示意圖：充電樁系統(tǒng)是由變電與配電設(shè)備系統(tǒng)，充電設(shè)備系統(tǒng)，戶外設(shè)備系統(tǒng)，監(jiān)控層設(shè)備系統(tǒng)5大系統(tǒng)構(gòu)成。電網(wǎng)傳輸過(guò)來(lái)的高壓電壓通過(guò)高壓配電和變壓器降壓為低壓電壓，經(jīng)過(guò)低壓開(kāi)關(guān)傳輸?shù)匠潆姌，再由充電柜將電流整流，濾波，放大，讓電壓和電流達(dá)到了要求值。 鋼絲編織高壓軟管，內(nèi)襯不銹鋼316L波紋管，爆破壓力35.5mpa，符合GB/T14525-2010標(biāo)準(zhǔn)，通常用在氣瓶 與減壓閥之間器到氣體緩沖作用。 兩端接口為1/4NPT(F),可連接鋼瓶接頭與減壓閥進(jìn)氣端接口，可訂做長(zhǎng)度：0.5米、1米、2米、3米等長(zhǎng)度 特點(diǎn)：耐腐蝕、耐高溫、耐低溫（-196℃~+420℃)，重量輕、體積小、柔軟性好。  新聞: 杭州不銹鋼高壓軟管加工訂制 外部干擾——電子設(shè)備或系統(tǒng)以外的因素對(duì)線路、設(shè)備或系統(tǒng)的影響。外部高電壓、電源通過(guò)絕緣漏電而干擾電子線路、設(shè)備或系統(tǒng)。外部大功率的設(shè)備在空間產(chǎn)生很強(qiáng)的磁場(chǎng)，通過(guò)互感耦合干擾電子線路、設(shè)備或系統(tǒng)？臻g電磁對(duì)電子線路或系統(tǒng)產(chǎn)生的干擾。工作環(huán)境溫度不穩(wěn)定，引起電子線路、設(shè)備或系統(tǒng)內(nèi)部元器件參數(shù)改變?cè)斐傻母蓴_。電磁干擾的傳播途徑1.當(dāng)干擾源頻率較高，且干擾信號(hào)波長(zhǎng)比被干擾對(duì)象結(jié)構(gòu)尺寸小，則干擾信號(hào)可認(rèn)為是輻射場(chǎng)，以平面電磁波形式向外輻射電磁場(chǎng)能量，并進(jìn)入被干擾對(duì)象的通路。  應(yīng)用：廣泛用于、航天、石油、化工、冶金、電力、造紙、木材、紡織、建筑、、食品、煙草、交通等行業(yè)。 用途： 1．金屬軟管輸送具有腐蝕性的化工介質(zhì)或有機(jī)溶劑。（例如：裝卸氨水、丙酮等） 2．輸送高溫氣體、熱油等高溫介質(zhì)。 3．氧氣瓶金屬軟管管輸送低溫或超低溫介質(zhì)。（例如：液氮） 4．高溫環(huán)境下輸送水、汽、油等介質(zhì)。（例如：煉焦、煉鋼、連鑄設(shè)備中的水汽系統(tǒng)和液壓系統(tǒng)） 5．需要減震或消除噪音的管路。 新聞: 杭州不銹鋼高壓軟管加工訂制  工業(yè)上常用的溫度檢測(cè)儀表分為兩大類(lèi)：非接觸式測(cè)溫儀表（如：輻射式、紅外線）。接觸式測(cè)溫儀表（如：膨脹式、壓力式、熱電偶、熱電阻）。本文將對(duì)實(shí)際工作中溫度儀表出現(xiàn)的故障進(jìn)行分析并說(shuō)明處理辦法，詳情請(qǐng)看下文。熱電阻測(cè)溫計(jì)工業(yè)熱電阻的常見(jiàn)故障是工業(yè)熱電阻斷路和短路。一般斷路更常見(jiàn)，這是因?yàn)闊犭娮杞z較細(xì)所致。斷路和短路是很容易判斷的，可用萬(wàn)用表的“×1Ω”檔，如測(cè)得的阻值小于R0，則可能有短路的地方；若萬(wàn)用表指示為無(wú)窮大，則可判定電阻體已斷路。 |
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