| 巢湖隧道防火涂料價(jià)格 |
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價(jià)格：2 元(人民幣) | 產(chǎn)地：河北廊坊市 |
| 最少起訂量：1kg | 發(fā)貨地：河北廊坊 | |
| 上架時(shí)間：2024-02-06 20:07:46 | 瀏覽量：51 | |
廊坊嘉藍(lán)保溫材料有限公司
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| 經(jīng)營模式：生產(chǎn)加工 | 公司類型：個體工商戶 | |
| 所屬行業(yè)：墻地面涂料 | 主要客戶： | |
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巢湖隧道防火涂料價(jià)格 透明防火涂料，也稱為防火清漆，屬于飾面型防火涂料，加入顏料后即是防火漆，用于木質(zhì)裝飾材料和建筑物或構(gòu)筑物的鋼結(jié)構(gòu)表面的防火保護(hù)。其產(chǎn)品應(yīng)符合國標(biāo)GB12441-2005《飾面型防火涂料》和GB14907-2002《鋼結(jié)構(gòu)防火涂料通用技術(shù)條件》的要求。 應(yīng)用范圍 可廣泛用于賓館、飯店、禮堂、、計(jì)算機(jī)房、商場、舞廳等公共場所的室內(nèi)木制結(jié)構(gòu)的防火工程。 主要特點(diǎn) 主要特點(diǎn)是集阻燃和裝飾為一體，涂刷后透明度好，能使原基材木紋充分表現(xiàn)出來，漆膜平整光滑。 技術(shù)性能指標(biāo) 序號 檢測項(xiàng)目 標(biāo)準(zhǔn)要求 實(shí)測結(jié)果 (1)耐燃時(shí)間min 一級≥20 二級≥10 22 (2)火焰?zhèn)鞑ケ戎?一級≤25 二級≤75 20 (3)（阻火性）質(zhì)量損失g 一級≤5.0 二級≤1 4.9 (4)（阻火性）碳化體積cm3 一級≤25 二級≤75 24  施工要求 1、一般規(guī)定 第3.1.1 條 鋼結(jié)構(gòu)防火噴涂保護(hù)應(yīng)由經(jīng)過培訓(xùn)合格的專業(yè)施工隊(duì)施工。施工中的安全技術(shù)和勞動保護(hù)等要求， 應(yīng)按現(xiàn)行有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。 第3.1.2 條 當(dāng)鋼結(jié)構(gòu)安裝就位， 與其相連的吊桿、馬道、管架及其他相關(guān)連的構(gòu)件安裝完畢，并經(jīng)驗(yàn)收合格后，方可進(jìn)行防火涂料施工。 第3.1.3 條 施工前 ，鋼結(jié)構(gòu)表面應(yīng)除銹，并根據(jù)使用要求確定防銹處理。除銹和防銹處理應(yīng)符合現(xiàn)行《 鋼結(jié)構(gòu)工程施工與驗(yàn)收規(guī)范》 中有關(guān)規(guī)定。 第3.1.4 條 鋼結(jié)構(gòu)表面的雜物應(yīng)干凈，其連接處的縫隙應(yīng)用防火涂料或其他防火材料填補(bǔ)堵平后方可施工。 第 3.1.5條 施工防火涂料應(yīng)在室內(nèi)裝修之前和不被后繼工程所損壞的條件下進(jìn)行。施工時(shí)，對不需作防火保護(hù)的部位和其他物件應(yīng)進(jìn)行遮蔽保護(hù)，剛施工的涂層，應(yīng)防止臟液污染和機(jī)械撞擊。 第3.1.6 條 施工過程中和涂層干燥固化前，環(huán)境溫度宜保持在5~38℃， 相對濕度不宜大于90%， 空氣應(yīng)流通。當(dāng)風(fēng)速大于 5m/s，或雨天和構(gòu)件表面有結(jié)露時(shí)，不宜作業(yè)。 2、質(zhì)量要求 第3.2.1條 用于保護(hù)鋼結(jié)構(gòu)的防火涂料必須有檢測機(jī)構(gòu)的耐火極限檢測報(bào)告和理化性能檢測報(bào)告，必須有防火部門核發(fā)的生產(chǎn)許可和生產(chǎn)廠方的產(chǎn)品合格。 第3.2.2條 鋼結(jié)構(gòu)防火涂料出廠時(shí)，產(chǎn)品質(zhì)量應(yīng)符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。并應(yīng)附有涂料品種名稱、技術(shù)性能、制造批號、貯存期限和使用說明。 第3.2.3條 防火涂料中的底層和面層涂料應(yīng)相互配套，底層涂料不得銹蝕鋼材。 第3.2.4條 在同一工程中，每使用100t薄涂型鋼結(jié)構(gòu)防火涂料應(yīng)抽樣檢測一次粘結(jié)強(qiáng)度；每使用500t厚涂型鋼結(jié)構(gòu)防火涂料應(yīng)抽樣檢測一次粘結(jié)強(qiáng)度和抗壓強(qiáng)度。 巢湖隧道防火涂料就是在相同混凝土上采用相同的螺栓，錨固力也有很大的變化，這主要是由工人的施工操作原因造成的質(zhì)量變化。另外一種錨固埋件的方法就是采用化學(xué)螺栓錨固埋件，用不饑餓和樹脂將錨桿和混凝土牢固粘接在一起，同時(shí)樹脂也起到保護(hù)錨桿不受腐蝕的作用。通常采用的錨固膠有兩大類型，一種為等量混合型；另外一種為快干劑型，即在錨固膠中加上一定比例催化劑使錨固膠能夠在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)達(dá)到預(yù)定的強(qiáng)度，F(xiàn)將具體的化學(xué)螺栓錨固鐵板的施工工藝表述如下：清理基層定位放線，在錨固點(diǎn)的需要位置將混凝土的表面清理平整，在普通黏土燒結(jié)磚上施工化學(xué)螺栓其強(qiáng)度將降低3～5倍，能夠使鐵板的平整。  防火涂料施工前的準(zhǔn)備 防火涂料施工前，應(yīng)將建筑底材的灰塵、雜物等打掃干凈，縫隙應(yīng)用防火涂料或其他防火材料填補(bǔ)平，鋼結(jié)構(gòu)表面應(yīng)除銹，并根據(jù)要求確定防銹處理措施等。 一、鋼材的表面處理 鋼鐵器件由于加工和貯運(yùn)等過程而使表面存在鐵銹、焊渣、油污、機(jī)械污物以及舊漆膜等殘余物，為了提高涂層的防銹和防腐蝕能力，表面處理非常重要。屬于表面凈化處理方法的有除油、除銹、除舊漆；屬于化學(xué)處理方法的有磷化、鈍化等。 二、除油 去除金屬工件表面的油污，可增強(qiáng)涂料的附著力。根據(jù)油污情況，選用成本低、溶解力強(qiáng)、毒性小且不易燃的溶劑。 三、除銹 鋼材表面的銹垢，以延長涂膜的使用壽命。不同的鋼鐵器件表面有不同的除銹標(biāo)準(zhǔn)，它是按照除銹后鋼材表面清潔度分級的。 1、除銹的方法主要有： (1)手工打磨除銹，能除去松動、翹起的氧化皮，疏松的銹及其他污物。 (2)機(jī)械除銹，借助于機(jī)械沖擊力與摩擦作用，使制件表面除銹？梢杂脕硌趸、銹層、舊漆層及焊渣等。其特點(diǎn)是操作簡便，比手工除銹效率高。 常用的除銹設(shè)備有： ①鋼板除銹機(jī)：制件在一對快速轉(zhuǎn)動的金屬絲滾筒間通過，靠絲刷與鋼材表面的快速摩擦，除去制件板面的銹蝕層； ②手提式鋼板除銹機(jī)：由電動機(jī)通過軟軸帶動鋼絲輪與鋼材表面摩擦而除銹； ③滾筒除銹機(jī)：靠滾筒轉(zhuǎn)動使磨料與鋼材表面相互沖擊、摩擦而除銹，F(xiàn)在還用噴砂除銹，并且是一種重要的除銹方式。 (3)化學(xué)除銹，通常稱為酸洗，是以酸溶液促使鋼材表面銹層發(fā)生化學(xué)變化并溶解在酸液中，而達(dá)到除銹目的。常用浸漬、噴射、涂覆3種處理方式。 (4)除銹劑除銹，常用絡(luò)合除銹劑，既可在酸性條件下進(jìn)行，也可在堿性條件下進(jìn)行，前者還適合于除油、磷化等綜合表面處理。 巢湖隧道防火涂料按照人造大理石生產(chǎn)所用的材料，一般可分為以下四類：1.水泥型人造大理石這種大理石是以各種水泥或石灰磨細(xì)粉為粘結(jié)劑，砂為細(xì)骨料，碎大理石、花崗石、工業(yè)廢渣等為粗骨料，經(jīng)配料攪拌、成型、加壓蒸養(yǎng)、磨光、拋光而制成。樹脂型人造大理石這種人造大理石多是以不飽和聚酯樹脂為粘結(jié)劑，與石英砂、大理石、方解石粉等攪拌混合，澆注成型，在固化劑作用下產(chǎn)生固化作用，經(jīng)脫模烘干、拋光等工序制成。復(fù)合型人造大理石這種人造大理石的粘結(jié)劑中，既有無機(jī)材料，又有高分子材料。 |
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