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電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)概述

ZD6系列電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)是當(dāng)下用量大的轉(zhuǎn)轍機(jī)之一，用于鐵路電氣集中，調(diào)度集中的站場(chǎng)，轉(zhuǎn)轍機(jī)底殼 ZD6-D轉(zhuǎn)轍機(jī)底殼星輪會(huì)在慣性作用下繼續(xù)順時(shí)針旋轉(zhuǎn)，一旦空間所在楔槽部位轉(zhuǎn)至順時(shí)針方向上緊挨子撥爪的滾柱，就會(huì)將其卡死在星輪和外圈之間，形成自鎖，且隨著星輪的繼續(xù)順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，越鎖越緊，從而實(shí)現(xiàn)輸出軸不帶動(dòng)撥爪轉(zhuǎn)動(dòng)的目的，當(dāng)撥爪逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)時(shí)。或用電力控制道岔狀態(tài)的場(chǎng)所，用來改變道岔開通方向，鎖閉道岔尖軌、反映尖軌位置狀態(tài)的設(shè)備，是實(shí)現(xiàn)有軌運(yùn)輸現(xiàn)代化和自動(dòng)化的重要基礎(chǔ)設(shè)備。 ZD6系列電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)可擠型、不可擠型和適應(yīng)雙機(jī)牽引方式的不同產(chǎn)品，的滿足了鐵路各種道岔的不同需要

電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)介紹

ZD6系列電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)應(yīng)用于鐵路、城市軌道交通、地方鐵路，ZD6系列電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)適用于時(shí)速120km/h以下的普通單開道岔和復(fù)式交道岔，根對(duì)道岔的保護(hù)方式為可擠和不可擠型兩種；根對(duì)道岔的鎖閉方式又可為單鎖閉和雙鎖閉。轉(zhuǎn)轍機(jī)底殼 ZD6-D轉(zhuǎn)轍機(jī)底殼每個(gè)互感器的輸出信號(hào)經(jīng)調(diào)理電路后供微處理器進(jìn)行運(yùn)算。,副桿可在主桿上滑動(dòng)，位于轉(zhuǎn)轍機(jī)機(jī)箱內(nèi)的主桿遠(yuǎn)端上表面形成有缺口，該缺口與自動(dòng)開閉器的遠(yuǎn)端檢查柱的位置相對(duì)應(yīng)，使轉(zhuǎn)轍機(jī)在表示桿伸出位置時(shí)，遠(yuǎn)端檢查柱能落入主桿的缺口中，位于轉(zhuǎn)轍機(jī)機(jī)箱內(nèi)的副桿近端上表面也形成有缺口。它可以單機(jī)牽引道岔，也可以通過系列中不同型號(hào)轉(zhuǎn)轍機(jī)的相互匹配實(shí)現(xiàn)雙機(jī)牽引道岔，從而滿足不同道岔的需要。

電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)主要結(jié)構(gòu)

ZD6系列電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)根道岔使用狀態(tài)的要求，各型號(hào)的配置略有不同，轉(zhuǎn)轍機(jī)底殼 ZD6-D轉(zhuǎn)轍機(jī)底殼進(jìn)一步地，根道岔轉(zhuǎn)轍機(jī)已發(fā)故障的故障類型和已發(fā)故障時(shí)的電流曲線故障樣本聚類中的每一電流曲線樣本對(duì)應(yīng)的故障類型，對(duì)任一電流曲線樣本，若經(jīng)該電流曲線樣本的特征與某一已發(fā)故障時(shí)的電流曲線具有相同故障類型，則根該故障類型標(biāo)記該電流曲線樣本。,轉(zhuǎn)轍機(jī)狀態(tài)采集模塊用于獲取轉(zhuǎn)轍機(jī)狀態(tài)信息，轉(zhuǎn)轍機(jī)狀態(tài)信息扳動(dòng)狀態(tài)和過車狀態(tài)。,本實(shí)施例提供的基于道岔轉(zhuǎn)轍機(jī)動(dòng)作電流曲線的故障診斷裝置適用于實(shí)施例中的基于道岔轉(zhuǎn)轍機(jī)動(dòng)作電流曲線的故障診斷方法，在此不再贅述。主要由電動(dòng)機(jī)、減速器、摩擦連接器，自動(dòng)開閉器，主軸、動(dòng)作桿、表示桿、移位接觸器，底殼及機(jī)蓋等組成