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未來隨著氣凝膠技術(shù)的進步，我們認為其應(yīng)用場景十分廣闊，是具備成長空間的大賽道和大單品。新老領(lǐng)域同步發(fā)力，千億級大市場蓄勢待發(fā)—1、新能源車：動力電池及整車的新型防火隔熱材料，有望加速滲透氣凝膠氈可制成各類復(fù)合產(chǎn)品，用于新能源車動力電池及整車的防火隔熱系統(tǒng)。隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，動力電池的熱安全問題引起相關(guān)部門的關(guān)注：高溫、過充、內(nèi)短路以及機械破壞均可能引發(fā)動力電池組的熱失控，造成火災(zāi)甚至爆炸，威脅駕乘人員的安全。。

保溫鋁板，保溫鋁皮，鋁皮價格，1060鋁板，用現(xiàn)在流行的說法，鋁板的價格立馬“高大上”。此外，保溫鋁皮不生銹，使用壽命長。因為鐵皮和鋅皮容易生銹，使用幾年后會逐漸腐蝕剝落。企業(yè)每隔幾年就要重新建設(shè)；而鋁卷的使用壽命遠高于鐵皮，企業(yè)往往只需要進行一次施工。施工，可以高枕無憂。 方案設(shè)計基本要素：1、舒適性空氣調(diào)節(jié)室內(nèi)計算參數(shù)：2、建筑物總冷量應(yīng)按逐時冷負荷的綜合大值確定。3、逐項逐時冷負荷計算，需考慮以下因素：1)通過圍護結(jié)構(gòu)傳入的熱量;2)通過外窗進入的太陽輻射熱量;3)人體散熱量;4)照明散熱量;5)設(shè)備、器具、管道及其他內(nèi)部熱源的散熱量;6)食品或物料理散熱量;7)滲透空氣帶入的熱量;伴隨各種散濕過程產(chǎn)生的潛熱量計算較為復(fù)雜，可由專業(yè)軟件計算。4、冷負荷指標估算法方案設(shè)計或初步方案設(shè)計階段可采用估算法。 下頁表中所列參數(shù)可供參考：5、選制冷主機(電制冷)一般來說，選2～3臺機組較為合適�？照{(diào)風(fēng)系統(tǒng)：1、風(fēng)管1)風(fēng)管材料選擇2)風(fēng)管風(fēng)速設(shè)定無消聲要求時：有消聲要求時：3)漏風(fēng)量計算：系統(tǒng)風(fēng)量的10%4)風(fēng)壓損失估算A)摩擦壓力損失值：Pm為~/mB)P=Pm×L×(1+k)L為風(fēng)管總長度;彎頭三通少時，k=1~2;彎頭三通多時，k=3~5。2、新風(fēng)量的確定1)系統(tǒng)的新風(fēng)量確定必須考慮下列三個因素A)按設(shè)計規(guī)范要求，工業(yè)建筑：30m3/h·人;B)保持空調(diào)房間正壓要求;C)按衛(wèi)生條件，民用建筑中，新風(fēng)百分比按循環(huán)風(fēng)量15%確定。。

其次，聚氨酯保溫管外層結(jié)構(gòu)采用高密度聚乙烯，耐寒耐曬，極其適合石油運輸領(lǐng)域。三、化工醫(yī)藥行業(yè)化工醫(yī)藥行業(yè)受行業(yè)性質(zhì)影響，所需運輸?shù)慕橘|(zhì)往往都會比較特殊，對于保溫管道的要求則更為苛刻。首先，聚氨酯保溫管的三層結(jié)構(gòu)組成，可限度維持管道中介質(zhì)性質(zhì)穩(wěn)定，避免了運輸過程中介質(zhì)屬性變化的問題。 。

管道保溫套為柔性定制保溫產(chǎn)品，各種形狀復(fù)雜的管道均可輕松定做，管道保溫套由隔熱層、保溫層、防護層三層結(jié)構(gòu)組成，厚度較傳統(tǒng)保溫減少4/5，產(chǎn)品具有輕、薄、柔的特點，密集管道狹窄空間也能輕松安裝施工，保溫套根據(jù)保溫溫度需求選用合適的保溫復(fù)合材料，耐溫范圍-30~1400℃，保溫后管道表面溫度降至環(huán)境溫度±5℃，管道保溫套采用搭扣，魔術(shù)貼等可拆式保溫結(jié)構(gòu)，管道維修頻繁拆卸，不會造成保溫層的破壞，可循環(huán)使用，拆卸次數(shù)不低于100次，提高了設(shè)備維修效率和降低維修成本。對于傳統(tǒng)保溫不方便施工、需要經(jīng)常檢修的異型管道、管道彎頭部分、管道連接法蘭部分、短接、軟連接、密集管道等，使用管道保溫套可有效減少裸露管道的熱量消耗，減少熱損，節(jié)約能源成本，降低車間溫度，防止人員，管道保溫套不僅具有有效的保溫隔熱，還耐一般酸堿腐蝕，A1級防火等級，使用壽命6-10年，現(xiàn)場拆裝非常方便，大大減少拆裝時間，使設(shè)備檢修更加方便快捷。。

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