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該電容器用聚丙烯膜作介質(zhì)，軌道電容補(bǔ)償 70uF軌道補(bǔ)償電容尺寸165*65用以在移動(dòng)終端設(shè)備上預(yù)留前置攝像頭聽筒或鍵等硬件的安裝位置。然而，安裝孔所在行的像素單元的個(gè)數(shù)少于未設(shè)置安裝孔的行的像素單元的個(gè)數(shù)，安裝孔所在行的掃描線的負(fù)載與未設(shè)置安裝孔的行的掃描線的負(fù)載不同，造成顯示區(qū)的明暗條紋。,該顯示區(qū)的每行像素單元具有比該第二顯示區(qū)的每行像素單元中的像素單元更少的像素單元，顯示區(qū)的每行掃描線連接有補(bǔ)償電容，每行掃描線的自身電容負(fù)載值和與其連接的補(bǔ)償電容的補(bǔ)償電容值的總和為該行掃描線的電容總負(fù)載值其中，在顯示區(qū)中。并在其介質(zhì)上真空真鍍一層金屬層為電J制作而成，自愈性能良好，軌道電容補(bǔ)償 70uF軌道補(bǔ)償電容尺寸165*65該信號(hào)控制開關(guān)，確定電流注入補(bǔ)償電路接入電容檢測(cè)電路的補(bǔ)償時(shí)間實(shí)施例提供的電流注入補(bǔ)償電容檢測(cè)電路中，待測(cè)電容端別連接地虛擬等效寄生電容端開關(guān)端。,與兩個(gè)輪對(duì)并聯(lián)于列車兩側(cè)的鋼軌上接收天線，用于感應(yīng)電磁環(huán)路上的感應(yīng)電流，得到感應(yīng)信號(hào)模數(shù)轉(zhuǎn)換模塊，用于將感應(yīng)信號(hào)轉(zhuǎn)換成數(shù)字感應(yīng)信號(hào)，并發(fā)送到工控機(jī)工控機(jī)，用于將數(shù)字感應(yīng)信號(hào)與工控機(jī)中預(yù)存的感應(yīng)信號(hào)進(jìn)行比較，得到補(bǔ)償電容相對(duì)容值模塊。,鄰接第二顯示區(qū)的該行掃描線的電容總負(fù)載值總與第二顯示區(qū)中一行的掃描線的自身電容負(fù)載值相等，且自靠近第二顯示區(qū)向遠(yuǎn)離第二顯示區(qū)的各行掃描線的電容總負(fù)載值總總總逐漸減小。在一實(shí)施例中，如圖與圖中所示，顯示區(qū)位于顯示面板的上部。使用絕緣橡套電纜線軸向引出，其引出端子用塞釘或線鼻子。

1.環(huán)境溫度：－40℃ ～85℃
2.額定電壓：160Va.c.軌道電容補(bǔ)償 70uF軌道補(bǔ)償電容尺寸165*65隨系統(tǒng)負(fù)載阻值的減小，優(yōu)化后三線圈系統(tǒng)的能量傳輸效率提升更加明顯，在系統(tǒng)負(fù)載較小時(shí)，優(yōu)化后三線圈系統(tǒng)的能量傳輸效率可提升約。在系統(tǒng)正常傳輸電能時(shí)，根系統(tǒng)負(fù)載的變化，以系統(tǒng)的能量傳輸效率優(yōu)為目標(biāo)，調(diào)節(jié)補(bǔ)償電容。,提供了一種電流注入補(bǔ)償電容檢測(cè)電路及方法。具有較好的抗干擾能力的檢測(cè)電容同時(shí)具有更高的精度更低的功耗更快的響應(yīng)速度。此外，還揭示了一種電流注入補(bǔ)償電路，可以電路中寄生電容對(duì)終檢測(cè)結(jié)果造成的影響。是這樣實(shí)現(xiàn)的。
3.標(biāo)稱電容量：22uF、33uF、40uF、46uF、50uF、55uF、60uF、70uF、80uF、90uF

4.電容量允許偏差：±5%(J);±10%(K)

5.損耗角正切：≤70×10-4（1KHZ）

6.絕緣電阻：≥500MΩ

7.耐電壓： 1.3UR( 10S )軌道電容補(bǔ)償 70uF軌道補(bǔ)償電容尺寸165*65電容偏差補(bǔ)償電路還偏差補(bǔ)償電容陣列與第二偏差補(bǔ)償電容陣列。偏差補(bǔ)償電容陣列與第二偏差補(bǔ)償電容陣列各多個(gè)補(bǔ)償電容。其中，偏差補(bǔ)償電容陣列可補(bǔ)償該觸控面板的所有交叉耦合電容。

8.額定電壓 160VAC