| 四川混凝土整體道口板廠家，重慶整體鋼筋混凝土道口板廠家 |
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價格：4000 元(人民幣) | 產(chǎn)地：山東 |
| 最少起訂量：1米 | 發(fā)貨地：山東 | |
| 上架時間：2024-01-03 18:20:13 | 瀏覽量：21 | |
濟寧驕陽機械設備有限公司
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| 經(jīng)營模式：貿(mào)易型 | 公司類型： | |
| 所屬行業(yè)：礦山機械及設備 | 主要客戶： | |
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四川混凝土整體道口板廠家，重慶整體鋼筋混凝土道口板廠家 整體預制混凝土道口板，道口鋼筋混凝土整體道口板，水泥道口板 眉山鐵路道口是鐵路與公路平面交叉的咽喉部位。近年來，隨著我國市場經(jīng)濟的迅猛發(fā)展,交通運輸業(yè)的日益繁榮，行駛過往鐵路道口的各類交通車輛明顯增加。為確保鐵路道口行車安全的前提下，在鐵路道口的鋪面施工選擇上作出如下探索。 道口鋪面先后經(jīng)歷了枕木鋪面、道口石鋪面、大理石鋪面、橡膠道口板鋪面、瀝青道口鋪面幾個階段。從現(xiàn)場的使用情況看，各種材料的使用都有一定的局限性，現(xiàn)分析如下。 橡膠道口板鋪面：工程造；采用拼接式鋪面，易造成板間分離、面板跳動、威脅鐵路、公路行車安全；承壓能力低，抗壓性能差，抗沖擊力差，在承載車輛對其重力過大，車速過高后，如鋪面端部設置不當，極可能發(fā)生鋪面向外擠壓，鋪面整體受損，并產(chǎn)生移動，橡膠道口板易出現(xiàn)變形，起翹，使設備狀態(tài)受損或將軌枕壓潰造成軌道幾何尺寸變化嚴重；由于承載車輛為30噸，而礦區(qū)運煤車、運矸石車、運沙車等工程車均為60噸以上，重載車通過后，道口鋪面表面受損嚴重，有的已經(jīng)露出鋼筋，影響鋪面板使用壽命；適用于通行中小型機動車的道口。 鋼筋混凝土整體道口板：混凝土整體鋪面是在原線路路基上刊物基坑，基礎層設置干拌混凝土層和水泥干砂層，找平后直接鋪設整體道口板，板與板件實現(xiàn)雙重連接，實現(xiàn)一個剛性整體；道口基礎堅固，后期養(yǎng)護投入少；鋪面設備整體性能提高，安全性能好；造價低廉，鋪設簡單、維修方便；鋪面整體平整美觀，穩(wěn)定性好，強度大；載重量大，承載力大，減少了重型車對道口的損壞，通過道口平穩(wěn)；耐久性及強度較高，耐溫性及抗壓強度均能滿足要求； 減少了維護保養(yǎng)搶修對行車的干擾，運輸效率增加；道路車輛通過道口的縮短，安益增加，提高了路面質量，降低了安全隱患的發(fā)生概率；道口作業(yè)環(huán)境得到改善，利于作業(yè)人員安全行車，減少了道口鋪面不良造成的車輛通行不暢。 我司主要產(chǎn)品有各種型號的輕、重軌高錳鋼整鑄單開，復式交分，交叉渡線、菱形、對稱等種道岔。線路配件有8-120kg道夾板、螺旋道釘、各種扣扳、鐵座、普通拉桿、絕緣拉桿、魚尾螺栓、防爬器、墊板以及各種道岔的零配件、橋梁護軌配件等品種。行車配件有各種型號的壓板、螺栓、膠墊、焊接式壓軌器等品種。產(chǎn)品3大系列200個品種。產(chǎn)品全國各地，支援國家鐵路工程的建設，是各材料廠、工務段、礦務局、鋼鐵廠、企事業(yè)單位的線。行車配件涉及冶金、煤炭、化工等行業(yè)的建設需求。
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