| P50混凝土整體道口板廠家，河南混凝土整體道口板廠家 |
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價(jià)格：4000 元(人民幣) | 產(chǎn)地：山東 |
| 最少起訂量：1米 | 發(fā)貨地：山東 | |
| 上架時(shí)間：2023-12-27 18:05:18 | 瀏覽量：31 | |
濟(jì)寧驕陽(yáng)機(jī)械設(shè)備有限公司
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P50混凝土整體道口板廠家，河南混凝土整體道口板廠家 三門峽平交道口的固定設(shè)備包括道口鋪面、護(hù)樁、標(biāo)志、限高架及有關(guān)保安設(shè)施（攝像頭），這些設(shè)備符合有關(guān)部門頒布的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。本站區(qū)管轄的兩處平交道口均設(shè)有自動(dòng)報(bào)警、自動(dòng)信號(hào)、自動(dòng)檔桿(簡(jiǎn)稱“三自動(dòng)”)。其維修、管理分工是： 1、工務(wù)工隊(duì)負(fù)責(zé)道口設(shè)備、標(biāo)志的巡視和清掃，道口鋪面（鐵路兩軌間及軌外2米以內(nèi)的）整修，以及在特殊情況下需要人工看守道口時(shí)，配合看守道口。 2、電務(wù)工隊(duì)負(fù)責(zé)道口攝像頭及室內(nèi)監(jiān)控設(shè)備的調(diào)試及平交道口道口的保安設(shè)施，包括道口自動(dòng)報(bào)警裝置、道口信號(hào)等 3、供電工隊(duì)負(fù)責(zé)道口設(shè)備的巡視，限高架的維修，以及供電電路的維護(hù) 4、車務(wù)工隊(duì)負(fù)責(zé)對(duì)道口設(shè)備的使用和日常監(jiān)控，卡控平交道口的安全。 要切實(shí)道口安全，在道口處還應(yīng)安設(shè)必要的防護(hù)設(shè)備。應(yīng)安設(shè)鐵路道口標(biāo)志和護(hù)樁。有人看守的道口還要設(shè)置帶有標(biāo)志的欄桿或欄門、欄木。有條件的地方，夜間可安設(shè)紅燈。在電氣化鐵路道口兩側(cè)，還應(yīng)有限界架。其凈高為4.5米，是專為防止道路車輛因裝載過(guò)高，在穿越道口時(shí)引起觸電或電路故障而設(shè)置的。另外，在距道口500～1000米處的鐵路旁還應(yīng)設(shè)置火車司機(jī)鳴笛標(biāo)。 為了道口安全，一些成熟的新技術(shù)業(yè)已開(kāi)始在道口設(shè)備上應(yīng)用。如，道口自動(dòng)信號(hào)及報(bào)警裝置。在列車接近時(shí)，由于軌道電路的作用，道口自動(dòng)信號(hào)的兩個(gè)紅色燈光交替閃爍顯示和鳴響警鈴，禁止行人車馬通行。在列車通過(guò)道口后，即能恢復(fù)通行。以后又研制了微機(jī)控制道口自動(dòng)信號(hào)，可以不同車速的列車接近道口時(shí)，道口的報(bào)警時(shí)間都準(zhǔn)確地控制在40秒鐘，解決了道口關(guān)閉過(guò)早或過(guò)晚的難題。 盡管道口的設(shè)置和設(shè)備不斷地改進(jìn)和完善，道口的安全仍取決于人們是否遵守道口安全通行的規(guī)章制度。這些規(guī)定的主要內(nèi)容有：道路上的車輛在道口處發(fā)現(xiàn)火車開(kāi)來(lái)時(shí)，應(yīng)立即躲避到距鐵路外軌2米以外的地方，嚴(yán)禁在鐵路上停留或搶越。車輛和行人過(guò)道口時(shí)要聽(tīng)從道口看守人員的指揮。機(jī)動(dòng)車過(guò)道口的時(shí)速不準(zhǔn)超過(guò)20公里，大、中型拖拉機(jī)不準(zhǔn)超過(guò)15公里，小型拖拉機(jī)不準(zhǔn)超過(guò)10公里。通過(guò)無(wú)人看守道口的車輛、行人應(yīng)停車或止步了望，確認(rèn)無(wú)火車開(kāi)來(lái)時(shí)方能通行。笨重、和可能破壞鐵路設(shè)備、干擾鐵路運(yùn)輸?shù)奈矬w通過(guò)道口時(shí)，要取得鐵路有關(guān)部門的同意，并在其協(xié)助和指導(dǎo)下通過(guò)。通過(guò)電氣化鐵路道口時(shí)，車輛及其裝載物不得觸動(dòng)限界架橫板或吊鏈；裝載高度超過(guò)2米的貨物上不準(zhǔn)坐人；行人手持高長(zhǎng)物件、皮鞭等、不準(zhǔn)高舉，以免觸電。趕車或趕牲畜過(guò)道口，要下車徒步牽住牲畜通過(guò)。機(jī)動(dòng)車在道口上不準(zhǔn)轉(zhuǎn)彎、掉頭。
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