河南整體道口板廠家,安徽鋼筋混凝土整體道口鋪面廠家 |
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河南整體道口板廠家,安徽鋼筋混凝土整體道口鋪面廠家 平交道口是指鐵路和道路在同一平面上互相交叉的處所。當(dāng)鐵路與道路交叉時(shí),道路交通量不大或沒(méi)條件設(shè)置立體交叉時(shí),應(yīng)合理合并道路后設(shè)置平交道口(簡(jiǎn)稱(chēng)道口)。一般道口間的距離不應(yīng)小于2km。交叉時(shí)應(yīng)盡可能正交,不得已斜交時(shí),交叉角也應(yīng)大于45度,以縮短道口的長(zhǎng)度和寬度,要避免小型機(jī)動(dòng)車(chē)或非機(jī)動(dòng)車(chē)的車(chē)輪陷入輪緣槽內(nèi)。 整體道口板在道口板上設(shè)置燕尾式承軌槽,鋼筋混凝土整體道口鋪面在鋪面燕尾槽開(kāi)口,內(nèi)埋設(shè)鋼軌,由于軌道與鋪面間隙小,所以車(chē)輛從上面通過(guò)平穩(wěn),沖擊小,避免了道口板跳動(dòng),延長(zhǎng)了壽命。整體道口鋪面根據(jù)鐵路線路占有公路寬度大小,可將幾個(gè)鋪面單元拼起來(lái)使用。 鐵路與道路平交道口應(yīng)設(shè)在瞭望條件良好的地段,并應(yīng)根據(jù)國(guó)家現(xiàn)行的有關(guān)規(guī)定設(shè)置道口標(biāo)志、護(hù)樁、火車(chē)司機(jī)鳴笛標(biāo)、道口信號(hào)、停車(chē)標(biāo)志和欄桿等安全設(shè)施。 施工臨時(shí)道口派人看守,道口看守人員專(zhuān)職,堅(jiān)守崗位,認(rèn)真瞭望,按時(shí)開(kāi)關(guān)欄木和顯示信號(hào)。 淮北平交路口施工期安全措施由于施工和工作需要在公司相鄰的鄉(xiāng)村公路設(shè)施1處平交路口,為了保障行車(chē)安全在平交路口兩端30米處左右分別設(shè)置多條減速帶,施工期間有專(zhuān)人負(fù)責(zé)該路段通行安全,特別是車(chē)隊(duì)車(chē)輛經(jīng)常經(jīng)過(guò)的路段,應(yīng)普遍設(shè)置減速設(shè)施,防止車(chē)輛在經(jīng)過(guò)平交路口時(shí)速度過(guò)快來(lái)不及剎車(chē)引生交通事故。 在減速帶位置增設(shè)限速標(biāo)志,從行車(chē)速度上控制好平交路口的交通秩序,完善安全設(shè)施,同時(shí)在施工便道與鄉(xiāng)村公路平交路口安設(shè)標(biāo)示牌注明便道所行目的地,防止其他車(chē)輛誤入引發(fā)交通事故。 凈化平交路口交通環(huán)境,提高通行效率。對(duì)那些阻擋交通參與者視線、影響交通安全的障礙物,如廣告牌、草垛、樹(shù)木等,該拆除的要拆除,該推平的要推平,同時(shí),要堅(jiān)決取締占用路口占道停車(chē)等現(xiàn)象。
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