| 鋼筋混凝土整體道口板廠家，甘肅鋼筋混凝土整體道口鋪面板廠家 |
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價格：4000 元(人民幣) | 產(chǎn)地：山東 |
| 最少起訂量：1米 | 發(fā)貨地：山東 | |
| 上架時間：2023-12-26 15:47:59 | 瀏覽量：14 | |
濟(jì)寧驕陽機(jī)械設(shè)備有限公司
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| 所屬行業(yè)：礦山機(jī)械及設(shè)備 | 主要客戶： | |
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鋼筋混凝土整體道口板廠家，甘肅鋼筋混凝土整體道口鋪面板廠家 鋼筋混凝土整體道口板，鋼筋混凝土整體道口鋪面板 蘭州整體道口板在道口板上設(shè)置燕尾式承軌槽，鋼筋混凝土整體道口鋪面板在鋪面燕尾槽開口，內(nèi)埋設(shè)鋼軌，由于軌道與鋪面間隙小，所以車輛從上面通過平穩(wěn)，沖擊小，避免了道口板跳動，延長了壽命。整體道口鋪面根據(jù)鐵路線路占有公路寬度大小，可將幾個鋪面單元拼起來使用。 道口板兩端范圍，按彈性過渡要求在兩側(cè)各6米范圍內(nèi)加密軌枕數(shù)量（選用混凝土寬枕），6米范圍內(nèi)鋪設(shè)鋼筋混凝土枕不少于10根。加密順接段軌面要求略道口板軌面2～3mm，并且采用機(jī)搗的方法搗固兩端線路，在道口板鋪設(shè)后的十五天內(nèi)不間斷地進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，直至軌面達(dá)到穩(wěn)定為止。道口鋪面鋪設(shè)好后，讓火車先過一次（幾次更好），使整個道口口鋪面有一次均勻壓實(shí)的過程，使整個道口鋪面變得更平整，并消除施工安裝中的平整度和基礎(chǔ)密實(shí)度誤差。待機(jī)車過道口壓實(shí)平整后，在道口鋪面兩側(cè)端部預(yù)埋件上用連接鋼板板加以焊接，防止鋪面板上下嚴(yán)重錯開使鋼軌受損，整個道口鋪面的整體性和穩(wěn)定性更好。 平交道口防護(hù)措施 1、司機(jī)鳴笛預(yù)告標(biāo)應(yīng)根據(jù)信號標(biāo)志圖集提前預(yù)制好，埋置在鐵路線路列車運(yùn)行方向的左側(cè)，距離道口兩端各500～1000m處。 2、道口應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)規(guī)定的信號標(biāo)志圖集提前預(yù)制好，設(shè)置在公路前進(jìn)方向通向道口的道路右側(cè)，距道口外側(cè)鋼軌不小于20m。 3、道口欄桿應(yīng)在距道口外股道的外側(cè)鋼軌不小于3m處設(shè)置。道口欄桿應(yīng)高出路面1.0～1.2m。 4、道口需交叉設(shè)置路燈兩盞。在道口處應(yīng)修建看守房，看守房配備必要的防護(hù)信號用具。 公司現(xiàn)有四條軌枕生產(chǎn)線，布局合理，工藝，具有年產(chǎn)軌枕40萬根和岔枕200組的生產(chǎn)能力，產(chǎn)品有Ⅰ型軌枕、各種Ⅱ型軌枕、ⅢA型軌枕、客運(yùn)專線用軌枕、TK-XR型小半徑軌枕、各型橋枕、寬枕、隧道用A型枕（矮軌枕）、各種電容枕、電氣化鐵路用各型接觸網(wǎng)支柱、城市輕軌用支撐塊、礦山用軌枕、編組站用軌枕板、各種型號的普通岔枕、提速岔枕、交叉渡線用岔枕等一百多個品種。
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