| 鋼筋混凝土整體道口板廠家，遼寧P50鋼筋混凝土整體道口板廠家 |
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價格：4000 元(人民幣) | 產地：山東 |
| 最少起訂量：1米 | 發(fā)貨地：山東 | |
| 上架時間：2023-12-25 18:42:32 | 瀏覽量：13 | |
濟寧驕陽機械設備有限公司
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| 經營模式：貿易型 | 公司類型： | |
| 所屬行業(yè)：礦山機械及設備 | 主要客戶： | |
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| 聯(lián)系人:徐經理 (先生) | 手機:15563163112 |
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鋼筋混凝土整體道口板廠家，遼寧P50鋼筋混凝土整體道口板廠家 沈陽鐵路平交道口是指鐵路和道路在同一平面上相互交叉的處所，也是鐵路線的薄弱環(huán)節(jié)，管理的，隨著汽運車輛大型化、重型化的發(fā)展，道口處鐵路容易發(fā)生道床，道口鐵路正常狀態(tài)保持，需要經常維修。水泥道口板適用鐵路與公路平交道口，以及車站站臺、車站行李車通道、貨場、車輛段檢修車間內、外用線等場所，鋪面板可貨物車輛的運輸能力，減少平交道口維修頻次，避免因機動車輛熄火、打滑而引發(fā)的鐵路運輸交通問題。都值得推廣應用。減少“平改立”的資金投入。鋼筋混凝土整體道口鋪面板把“道床、軌枕和鋪面澆注成一個整體、鋼軌嵌入燕尾式承軌槽內”。鋼筋混凝土整體道口板,包括鋼筋混凝土基礎、鋼軌、承軌槽,在鋼筋混凝土基礎上表面縱向設置兩條承軌槽,鋼軌通過預埋的固定螺栓固定在承軌槽中；在鋼軌內側預埋固定螺栓,固定鋼軌； 混凝土路面的基層具有剛度大、整體性強和水穩(wěn)性好。 常用的基層結構有石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石、石灰土、工業(yè)廢渣類等半剛性基層。石灰土宜作為底基層，不宜作為水泥混凝土等路面的基層。石灰土的初期強度和水穩(wěn)性較低，同時干縮，冷縮 易產生裂縫。從面層縫隙滲入的水會使石灰土基層表面水化，降低強度，同時也易使面層滑動。 基層強度的均勻性及平整度對混凝土面板質量影響較大。基層施工時若拌和不勻、不同土質混雜使用，灰和土不過篩或粉碎不好而團塊多、平整度差，新老路基結合部處理的不好等等都會造成基層強度的不均勻、基層平整度差，還會使混凝土面板厚度 不一以及由此引起的面板內應力不等和增加混凝土板底的摩阻力，這在溫度應力作用下，易使面板斷裂。還應增加檢驗基層彎沉值、拌和均勻度、含水量等有關項目，使基層能給混凝土面板提供均勻而穩(wěn)定的支撐，且能防止唧泥和凍脹等不良影響，路面有較好的整體強度和平整度，達到延長混凝土路面的使用壽命的目的。
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