整體道口板廠家,河南2.5米*3米*0.5米整體道口板廠家 |
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價格:4000 元(人民幣) | 產(chǎn)地:山東 |
最少起訂量:1米 | 發(fā)貨地:山東 | |
上架時間:2023-12-22 19:56:36 | 瀏覽量:11 | |
濟寧驕陽機械設(shè)備有限公司
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經(jīng)營模式:貿(mào)易型 | 公司類型: | |
所屬行業(yè):礦山機械及設(shè)備 | 主要客戶: | |
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聯(lián)系人:徐經(jīng)理 (先生) | 手機:15563163112 |
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整體道口板廠家,河南2.5米*3米*0.5米整體道口板廠家 整體道床具有維護工作量少、結(jié)構(gòu)簡單、整體性強及表面整潔等諸多優(yōu)點,在國內(nèi)外鐵路上均已大量使用。鄭州于1957年開始鋪設(shè)整體道床。整體道口板規(guī)格2.5米*3米*0.5米是一種“下部與軌道基礎(chǔ)連成一體、承軌槽燕尾式”的道口板形式。但另一方面,由于整體道床是連續(xù)現(xiàn)澆的混凝土,一旦基底發(fā)生沉陷,修補極為困難。因此要求設(shè)計和施工的質(zhì)量較高,同時也應(yīng)將整體道床盡可能鋪設(shè)于隧道內(nèi)或石質(zhì)路基等堅硬的基礎(chǔ)之上。中國早期鋪設(shè)的整體道床多采用素混凝土,為了增強整體道床的抗裂性能,近年來已更多地采用鋼筋混凝土。 該道口板既借鑒了整體道床“連續(xù)、承載力大”的特點,又兼收了道口板“換靈活、安裝”的要求。承載能力設(shè)計上,25-45噸以上軸重承載要求,從容地了大型重載汽車、平穩(wěn)地通過。 和普通道口板鋪面不同,整體道口鋪面是做成一個統(tǒng)一的整體,將路面上的荷載均勻地分布于整個路基鋪面之間是采取剛性連接的方式,采用預(yù)埋件進行焊接處理,和傳統(tǒng)鋪面板不同的是,鋼軌固定在鋪面上,整個鋪面出現(xiàn)松動現(xiàn)象:承軌槽呈現(xiàn)出燕尾式的形狀,有助于減小道口鋪面上的荷載,保護路基的同時,車輛能夠平穩(wěn)的行駛;對于路基經(jīng)過的曲線路段。 公司技術(shù)力量雄厚,以科技創(chuàng)新和技術(shù)進步為支撐,積極采取新技術(shù)、新工藝,先后對軌枕生產(chǎn)線、混凝土攪拌樓、預(yù)應(yīng)力鋼絲生產(chǎn)線進行了較大規(guī)模的技術(shù)改造與升級。目前,公司的混凝土稱量攪拌、軌枕預(yù)應(yīng)力張拉、軌枕蒸養(yǎng)等關(guān)鍵工序均已實現(xiàn)計算機控制管理。公司具有完善的鋼筋及混凝土相關(guān)試驗、計量人員及設(shè)施,可承擔鋼筋、混凝土原材料及成品構(gòu)件的各類試驗、檢驗。 ![]() |
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