| 整體道床道口板廠家，湖北鋼筋混凝土整體道口板廠家 |
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價格：4200 元(人民幣) | 產(chǎn)地：山東 |
| 最少起訂量：1米 | 發(fā)貨地：山東 | |
| 上架時間：2023-12-21 18:32:08 | 瀏覽量：26 | |
濟寧驕陽機械設(shè)備有限公司
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| 經(jīng)營模式：貿(mào)易型 | 公司類型： | |
| 所屬行業(yè)：礦山機械及設(shè)備 | 主要客戶： | |
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| 聯(lián)系人:徐經(jīng)理 (先生) | 手機:15563163112 |
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整體道床道口板廠家，湖北鋼筋混凝土整體道口板廠家 混凝土整體道口板厚度約為450～500mm，寬度約3m，長度2.5～4米，也可根據(jù)實際情況根據(jù)客戶要求定制。道床一般采用40級混凝土,道床內(nèi)鋼筋按構(gòu)造和工程經(jīng)驗布設(shè)，通常在道床底部按220mm間距雙向布設(shè)Φ14鋼筋或按200mm間距雙向布設(shè)Φ10鋼筋，鋼筋用量約為20～24t/km。 孝感平交道口通行管理措施: 1、機械、車輛和行人通過臨時道口時，聽從道口看守人員和安全管理人員的指揮。 2、凡道口欄桿關(guān)閉或道口看守人員示意火車即將通過等情況之一時，車輛嚴禁搶行，依次停在停止線以外，或停在距外股鋼軌五米以外，不得影響道口欄桿的關(guān)閉，不得撞、鉆、爬、越道口欄桿。 3、履帶機械通過臨時道口時，鋪墊5cm以上的木質(zhì)材料；光輪壓路機通過臨時道口時，鋪墊雙層草墊或木質(zhì)材料。 4、特別笨重的機械設(shè)備（通過臨時道口需要較長時間的），應(yīng)通知道口看守人員，與調(diào)度室取得聯(lián)系，協(xié)調(diào)通過道口的時間段。 5、凡對道口設(shè)施、鐵路軌道及設(shè)備有損壞作用的機械設(shè)備等，在未采取有效地安全防護措施前，禁止通過臨時道口。 6、臨時道口使用期間，需每天對道口處既有鐵路軌距、軌頂標(biāo)高進行監(jiān)測，如有超限情況，及時進行調(diào)整；施工車輛通行過程中，如有雜物掉落在既有鐵路范圍內(nèi)，需及時進行清理。 整體道床本質(zhì)由混凝土整體灌筑而成的。整體道床維護工作量少、結(jié)構(gòu)簡單等。整體道床具有維護工作量少、結(jié)構(gòu)簡單、整體及表面整潔等諸多優(yōu)點，在外鐵路上均已大量使用。我國于1957年開始鋪設(shè)整體道床。由于整體道床是連續(xù)現(xiàn)澆的混凝土，一旦基底發(fā)生沉陷，修補困難。因此要求設(shè)計和施工的質(zhì)量較高，同時也應(yīng)將整體道床盡可能鋪設(shè)于隧道內(nèi)或石質(zhì)路基等堅硬的基礎(chǔ)。我國早期鋪設(shè)的整體道床多采用素混凝土，為了增強整體道床的裂性能，現(xiàn)在已經(jīng)更換鋼筋混凝土整體道口板。
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