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整體道口板廠家,貴州整體道口板廠家,云南整體道口板廠家
整體道口板廠家,貴州整體道口板廠家,云南整體道口板廠家 價(jià)格:4000  元(人民幣) 產(chǎn)地:山東
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整體道口板廠家,貴州整體道口板廠家,云南整體道口板廠家

路道口是一個(gè)鐵路與公路的平面交叉路口,是涉及多個(gè)管理部門,由人、車、設(shè)備、環(huán)境的復(fù)雜系統(tǒng)。道口事故的增多不僅嚴(yán)重影響了企業(yè)的聲譽(yù),帶來了極為不良的社會(huì)影響,也嚴(yán)重地干擾了正常的鐵路運(yùn)輸秩序,影響企業(yè)的正常運(yùn)輸生產(chǎn)。如何減少煤礦鐵路道口事故,確保道口安全,已經(jīng)成為一個(gè)亟待解決的問題。
昆明企業(yè)的迅猛發(fā)展,煤炭運(yùn)量的增加,使車流暢通的重要性日益,對(duì)良好交通環(huán)境的要求也更加急迫。道口安全是鐵路運(yùn)輸安全的重要組成部分,近年來,隨著城市城區(qū)地域的擴(kuò)張及周邊鄉(xiāng)鎮(zhèn)經(jīng)濟(jì)的進(jìn)一步繁榮發(fā)展,道口上通行的交通流量也在日益增大,其中所引發(fā)的安全交通事故也逐年增多。調(diào)查研究表明,在煤礦鐵路每年發(fā)生的路外事故中,道口事故占到了80%以上。
要切實(shí)道口安全,在道口處還應(yīng)安設(shè)必要的防護(hù)設(shè)備。應(yīng)安設(shè)鐵路道口標(biāo)志和護(hù)樁。有人看守的道口還要設(shè)置帶有標(biāo)志的欄桿或欄門、欄木。有條件的地方,夜間可安設(shè)紅燈。在電氣化鐵路道口兩側(cè),還應(yīng)有限界架。其凈高為4.5米,是專為防止道路車輛因裝載過高,在穿越道口時(shí)引起觸電或電路故障而設(shè)置的。另外,在距道口500~1000米處的鐵路旁還應(yīng)設(shè)置火車司機(jī)鳴笛標(biāo)。
為了道口安全,一些成熟的新技術(shù)業(yè)已開始在道口設(shè)備上應(yīng)用。如,道口自動(dòng)信號(hào)及報(bào)警裝置。在列車接近時(shí),由于軌道電路的作用,道口自動(dòng)信號(hào)的兩個(gè)紅色燈光交替閃爍顯示和鳴響警鈴,禁止行人車馬通行。在列車通過道口后,即能恢復(fù)通行。以后又研制了微機(jī)控制道口自動(dòng)信號(hào),可以不同車速的列車接近道口時(shí),道口的報(bào)警時(shí)間都準(zhǔn)確地控制在40秒鐘,解決了道口關(guān)閉過早或過晚的難題。

盡管道口的設(shè)置和設(shè)備不斷地改進(jìn)和完善,道口的安全仍取決于人們是否遵守道口安全通行的規(guī)章制度。這些規(guī)定的主要內(nèi)容有:道路上的車輛在道口處發(fā)現(xiàn)火車開來時(shí),應(yīng)立即躲避到距鐵路外軌2米以外的地方,嚴(yán)禁在鐵路上停留或搶越。車輛和行人過道口時(shí)要聽從道口看守人員的指揮。機(jī)動(dòng)車過道口的時(shí)速不準(zhǔn)超過20公里,大、中型拖拉機(jī)不準(zhǔn)超過15公里,小型拖拉機(jī)不準(zhǔn)超過10公里。通過無人看守道口的車輛、行人應(yīng)停車或止步了望,確認(rèn)無火車開來時(shí)方能通行。笨重、和可能破壞鐵路設(shè)備、干擾鐵路運(yùn)輸?shù)奈矬w通過道口時(shí),要取得鐵路有關(guān)部門的同意,并在其協(xié)助和指導(dǎo)下通過。通過電氣化鐵路道口時(shí),車輛及其裝載物不得觸動(dòng)限界架橫板或吊鏈;裝載高度超過2米的貨物上不準(zhǔn)坐人;行人手持高長(zhǎng)物件、皮鞭等、不準(zhǔn)高舉,以免觸電。趕車或趕牲畜過道口,要下車徒步牽住牲畜通過。機(jī)動(dòng)車在道口上不準(zhǔn)轉(zhuǎn)彎、掉頭。

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