| 鋼筋混凝土整體道口板廠家，河南P50混凝土整體道口板廠家 |
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價格：4000 元(人民幣) | 產(chǎn)地：山東 |
| 最少起訂量：1米 | 發(fā)貨地：山東 | |
| 上架時間：2023-12-11 08:57:32 | 瀏覽量：11 | |
濟寧驕陽機械設備有限公司
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鋼筋混凝土整體道口板廠家，河南P50混凝土整體道口板廠家 鄭州道口板采用C40混凝土澆筑而成，板與軌道平行的方向長度為2.5m，與軌道正交的方向為3m，板高0.5m，混凝土保護層的厚度為40mm，鋼筋的直徑為8mm，鋪設時，先清理完畢既有鐵路線路的道砟、枕木等材料備件后，將路基挖至設計標高，并用蛙夯夯實路基，按照施工方案要求鋪設鋼筋混凝土道口板，并在鋪設完畢后將道口板兩側2m內(nèi)原來的公路路面進行重新硬化。道口整體平順、整潔、美觀大方。鋼筋混凝土整體道口板費用為一次性投入，鋼筋混凝土整體道口板一般在15～20年內(nèi)無需檢修維護。 預制板軌道結構由鋼軌、扣件、預制軌道板、調(diào)平層、底座板、水溝等組成。 施工技術方案 軌道結構下部基礎采用夯實處理并采用水泥沙找平處理，處理完成后在基礎上部鋪設預制底座板，底座與軌道板間設置0.1m厚調(diào)平層，調(diào)平層下部鋪設土工布，軌道板通過支墩支撐。 （1）鋼軌：采用50kg/m、25m定尺長的U75V無螺栓孔新鋼軌。鋼軌質(zhì)量符合《鋼軌使用規(guī)范》（Q/CR 583—2017）的相關規(guī)定。 （2）扣件：采用WL型扣件，由蓋型螺母、平墊圈、T型螺栓、彈條、橡膠墊圈、錨固螺栓、重型彈簧墊圈、平墊塊、鐵墊板、絕緣緩沖墊板、絕緣套管、軌下調(diào)高墊板、鐵墊板下調(diào)高墊板及軌距塊等組成？奂g距為600mm，滿足25噸軸重。適用于50kg/m及60kg/m鋼軌。 主要工裝設備： 1、每條生產(chǎn)線設置5組鋼模模具，軌道板長2500mm，寬3000mm，厚500mm。 2、預制車間內(nèi)配置3臺桁車，3套張拉系統(tǒng)，2套脫模設備。 3、鋼筋加工車間設置10套鋼筋加工胎模，2臺5t桁車。 4、打磨車間配置1臺數(shù)控磨床、滾輪運輸線、運輸車、1臺16t桁車，外部配置軌道板翻轉(zhuǎn)切割設備、水循環(huán)處理系統(tǒng)1套。 5、根據(jù)混凝土用量配置1臺攪拌站主機。 主要材料： 1、混凝土：C50混凝土 2、鋼筋：普通鋼筋、預應力鋼筋、精軋螺紋鋼 3、預埋件：預埋套管、定位塊 4、扣件系統(tǒng) 工藝流程 施工準備及原材料檢驗合格—模具檢測及調(diào)整—定位筋入！惭b下層鋼筋網(wǎng)片—φ10預應力筋入模、絕緣檢驗—預應力筋初張拉（20%）—安裝縱向隔板及預埋套管—預應力筋終張拉—安裝上層鋼筋網(wǎng)片及橡膠端模、絕緣檢驗—混凝土灌注振動成型、刮平、安裝定位塊、刷毛—初凝后吊起側模、清理—覆蓋養(yǎng)護膜、養(yǎng)護—緩慢放張預應力—切割預應力筋、道口板脫模—車間靜放24h—運至毛坯板區(qū)存放28d—翻轉(zhuǎn)軌道板、切割外露預應力筋—打磨并編號、安裝扣件系統(tǒng)—運至成品板區(qū)檢驗及存放
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